октябрь 2019
Давно думал о фаркопе на машину, хотя прицепа нет и не планирую. Исключительно от "поцелуев" сзади в пробках и возможных прижиманиях при парковке гаражом.
Честно говоря, раньше думал, что колхоз, просто так его ставить, да и законодательство сейчас ужесточили. Но на каптюре место под фаркоп предусмотрено производителем, да и стоит не дорого даже если ставить у ОД.
Вот сижу и думаю, нужен он мне или нет))
Помогал кому фаркоп в жизни?
А что - фаркоп сильно помогает при поцелуях сзади ?
Что добавляет проблем поцелуисту - определённо, а для тебя ?
Ну ежели только так. )
Ещё можно резиновых "гусениц" по бокам приклеить. )
Была на такое мода одно время. )
Я три дня ездил с боксом на крыше по городу. В принципе если бы кто то бросил сверху бутылку на машину он бы спас крышу. Но я его снял в итоге. Про фаркоп -если нужен для прицепа бери. Но не для защиты.
Нуу бокс сам по себе имеет недостатки: ухудшает аэродинамику, привлекает воров и т.д. У нас боксы иногда воруют/курочат
Бррр, на паркете ещё более менее, а на легковушке фаркоп жуткое зло.
Если прицеп не таскать, то и смысла нет.
1) применением -, сколько вижу небольших машин, которые тащат перегруженный и с неправильным распределением веса, прицеп. Фары в небо, управляемость нарушена.
2) внешним видом. Ладно если съёмный и убирается без проблем.
3) функция. Вот ты обозначил от ударов/притертостей. Так он закрывает то чутка совсем, к тому же не удивлюсь, что при более менее серьёзном ударе сзади - он только хуже сделает, ибо энергия удара распределитсч не так, как надо. К примеру как на шкоду мне взад въехала тойота, ты видел фотки. Был бы фаркоп - деформация была бы другой.
Если цель - защита от притертостей, то блестящая труба (а-ля полотенцесушитель) и то полезнее. Хоть углы закрывает
ну применение это отдельный идиотизм...ведь для тупых написано, что нагрузка на шар должна быть не более 50кг...когда катер возил, спецом проверяли...брал дышло прицепа и держал в руке...он должен только чутка давить вниз..ни в коем случае не вверх, и не так чтобы его не поднять..
А с остальным полностью согласен
Ну вот поэтому и сомневаюсь, а не бегу ставить. По отзывам от лёгких касаний сзади, что бывает в пробках мск спасает
Тебе Sanic0909 правильно написал:
что при более менее серьёзном ударе сзади - он только хуже сделает,
Так что не ставь.
Если цель - защита от притертостей, то блестящая труба (а-ля полотенцесушитель) и то полезнее. Хоть углы закрывает
вот это - лютый треш. Носит исключительно декоративный характер как-раз таки в ущерб защите: вследствие хилости конструкции при любом мало-мальском касании любой точкой трубы практически гарантированно получаешь след на всём кузове, куда труба сможет дотянуться.
В случае ДТП, имхо, этот фаркоп просто ровненько и аккуратно сделает дыру в бампере другого. Сделав эту дыру в чужом бампере, этот фаркоп никак не помешает наносить дальнейшие повреждения.
А в случае серьёзного ДТП фаркоп ещё и вреден, потому что удар будет принят кузовом не сминаемой зоной деформации, а его силовой частью. И людям в салоне придётся не сладко, мягко говоря.
насколько я помню, езда с установленным фаркопом (съемным) запрещена... менты могут докопаться....
Что касается помощи..тут тоже есть нюанс...от сильного удара, фаркоп примет на себя..и передаст сразу на кузов...если бы его не было, то сработают заложенные зоны повреждения...
я на тахе ездил с ним, только когда велокрепления на него одевал..а так снимал..об него одежду вечно пачкаешь.
Насколько я помню, езда с установленным фаркопом (съемным) запрещена... менты могут докопаться....
Убирающийся фаркоп вроде можно возить?
Хм. Вроде штатный элемент автомобиля. На октавию заказать можно сразу, чтобы с завода поставили. В ПТС на него запись должна быть чтоли?
заказал как опцию, съемный лежит в багажник
ни разу не пригодился, катер так и не купил
но весчь безусловно полезная потому как сам пару раз по гололеду въезжал в чужие фаркопы
без последствий , максимум дырка в номере
вчера санта фе лексусу так в жопу на светофоре въехал, фаркоп съэкономил им обоим денех и нервов
ставь однозначно, если не планируешь зарабатывать на чайниках и страховых компаниях
Фаркоп как защита от наездов сзади - так себе... С одной стороны - да, мне когда в 99-ую летчик сзади прилетел, то он на фаркопе повис, не успев натворить дел с багажником и задней оптикой, но с другой стороны - все элементы, к которым он был прикручен - очень сильно потянулись в местах соединения.
Есть ещё применение, не связанное с прицепами - различные кронштейны для великов, у D4 фаркоп есть, он съёмный и использовать его я как раз планирую под перевозку велосипедов.
он на фаркопе повис, не успев натворить дел с багажником и задней оптикой все элементы, к которым он был прикручен - очень сильно потянулись в местах соединения
таки в итоге - что по твоему лучше? (при том, что на 99-й, если не ошибаюсь, заводом не предусмотрена установка фаркопа)
Лично у меня фаркоп стоит, именно для защиты в первую очередь (как аналог силового бампера скрытой установки). Выручал несколько раз. Для меня вопрос не стоит - на все следующие свои машины, если таковые случатся в моем владении, фаркоп буду ставить не раздумывая при наличии технической и юридической возможности.
Выручал несколько раз.
Можно поинтересоваться сколько раз. Как именно выручал? Это были ДТП? Инспекторы ничего не говорили, когда видели повреждения? Фаркоп установлен с завода в штатные крепления? Убирается?
Было три ДТП. Инспекторов не вызывали, так как задние претензий ко мне не имели и я к ним тоже (благодаря фаркопу), просто брал расписки и уезжал. Один раз задний сам уехал, один раз остался ждать эвакуатор (потекли жидкости), с третьего ничего не текло, но я раньше его уехал - не знаю последствий.
Несколько раз без последствий очень жестко контактировал с препятствиями типа бетонный блок и пень при заднем ходе (особенность моего режима эксплуатации) - ну это уже не только заслуга фаркопа, но и мой пофигизм вследствие прикрытой кормы.
Фаркоп не штатный (штатных на мой авто нет), но на предусмотренные изготовителем места. Не убирается.
Если Вы ездите с фаркопом без прицепа, и он не убирается, то Вы нарушаете правила.
Другое дело, что штраф за это минимальный, и инспектора, как правило, на него не обращают внимание.
то Вы нарушаете правила
да, я это знаю. И буду продолжать это делать в данном конкретном вопросе.
Спорно это, до бампера все равно достал - пришлось менять, кронштейны и усилитель бампера тоже. На сколь хуже было бы без фаркопа сказать сложно.
Я бы не стал надеяться на него, как на защиту.
Давно таких у нас не видел. )) Полотенцесушители только если по низу бампера остались у джиповодов. А чтобы типа кенгурятников такого уже давно нет.
Так кенгурятники в РФ и запретили давным давно, только по низу бампера у кроссов и джипов можно трубу, если она штатная
Их техрегламент запрещает - там нужно, чтобы кенгурин был либо с мягким, травмобезопасным покрытием, либо сертификат соответствия от производителя с испытаниями на безопасность для пешеходов.
Есть ))))
https://euroauto.ru/part/used/21611875/
Это линк на б/у - там есть фотка с патентов и сертификатов.
А вот на новую: https://lr.ru/search/type/catalog/query/LR005237
Я хз, как он поможет в вяло текущей пробке, но как установочное место для доп света - отлично подходит ))), к тому же производитель внес их в СТТ и ГИБДД предъявить ничего не сможет.
Ясно. )) Теперь буду знать, прежде чем кенгурятник устанавливать. Только нужно для начала хотябы кроссовок купить, в скобочках - нет. (Нива не в счёт) )).
Шеф себе на Дефа вносил изменения в техпаспорт - так у него были доки от производителя и на "силовики" (зад/перед) и на доп свет, сейчас катается без проблем.
Какие только идеи в голову не придут. Вот что значит новый автомобиль. Поиском ковриков с нужным количеством ворса на один квадратный сантиметр решил не заниматься, а радикально шагнул вперёд.. Ставить - не ставить. Если прицепа не будет, лучше чего-нибудь другое придумать. Могут хорошо вкатить в зад и машину капитально поломаешь и безопасность тебя и пассажиров снизится.
Могут хорошо вкатить в зад и машину капитально поломаешь
Хочешь сказать, что если капитально вкатят в зад без фаркопа - поломают намного меньше?
Поинтересуйтесь, для чего нужны зоны деформации на автомобилях. И учтите, что в Ваш фаркоп запросто может приехать ЗИЛ-130.
но на вопрос ты не ответил :)
что касается меня - для упрощения предлагаю считать, что я свой авто люблю больше себя. А по факту я считаю, то от мелких ДТП фаркоп уберегает однозначно, а при крупных его вред как минимум под вопросом. Убедительных аргументов против я пока не видел.
Про безопасность людей - согласен, тут я не спорю. Тут уже каждый сам решает.
если капитально вкатят в зад без фаркопа - поломают намного меньше?
Когда-то давно в мою бывшую 2107 сзади в семёрку въехала мадама на форде фьюжене. Передо мной резко тормознули, я резко тормознул, остановился в сантиметрах от предыдущего. А вот мадама сзади тормознуть хорошо не успела. Скорость была около 70 км/ч. Повреждения моего автомобиля: панель задка, оба задних крыла, загнуло лонжероны, что пришлось вытягивать авто. Удар был достаточно сильный. Хорошо, что у семёрки были сиденья с высокой спинкой. Если бы на семёрке был фаркоп, то вот вообще я бы был не уверен, что со мной было бы всё в порядке.
речь была про "МАШИНУ капитально поломаешь"
В твоем примере при наличии фаркопа предположу, что семерке скорее всего было бы не хуже/лучше, а тебе - хуже.
Так про то и речь. Мне здоровье важнее железок. А если говорить про семёрку, то математического моделирования никто не проводил, но я предположу, что лонжероны могло бы просто сломать. Думаешь, что на семерке можно было бы продолжать ездить? И вот получается. При прочих равных, семерка получила/не получила бы (по-твоему) больше повреждений, но мне ущерб был бы выше - какой вывод? Однозначный - фаркоп бы мне сделал хуже.
когда был москвичъ купил себе фаркоп на всяк случай,но поставить не успел,так и продал новый вместе с моквичом за отдельную плату - 6 тыщ машина и пяцот рублей фаркоп. На семерку тож поставил,но ни разу не воспользовался по назначению,а спасти раз спас: стоял в пробке на перевале както и сзади меня не сильно боданул бедолага какойто разбив о мой фаркоп себе бампер,меня же еще и обвинив что мол фаркоп виноват. Это он при жене своей выделываца начал. А может дружок,потому што мы на спуске стояли и у тебя выключен двигатель ради экономии топлива и ты не в курсе что ваккум тормозов работает именно при работающем двигателе? Он начал репу чесать,жена ему двумя подзатыльниками помогла. Я уж не стал их разнимать,на моей то машине реально ничего не было.Так что один раз фаркоп помог
Если уж заморачиваться...то ставь на квадрат)))
там можно что хочешь поставить...хочешь фаркоп...хочешь ступеньку)))
сюда же можно и фонарь и лебедку..и корзину..что хочешь...приблуд для квадрата дохрена)
А у меня вот на хомяке. Такое ощущение что у всех амеров обязан быть люк, кожа, круиз и фаркоп) и акустика ещё неплохая.
на Хаммере 2 даже вроде токой квадрат еще и спереди стоит...за номером. на него и фаркоп можно поставить, и лебедку...и отвал для снега)))
У меня на прошлой Тахе люка не было...очень скучал без него)
У меня третий, детский. Спереди только шаклы и бампер железный с завода,что тоже неплохо)
А мне люк особо и не нужен, очень редко пользуюсь. За лето может раз 5 открывал. В лысину сразу солнце припекает. Отвал с лебедкой только можно пользовать, как раз сейчас просматриваю на квадр
мне люк нравится...летом не так хорошо...а вот весной или в бабье лето самое то))) на БМВ люк не нравится...хлопает воздухом
приятель лет 10 назад купил кабрик...говорит самая безтолковая тачка...летом жарища, обгораешь весь сразу...единственный вариант это весна или так же солнечная осень
Ставь, покупай прицеп для лодки и вози, чтоб постоянно не надувать. А так зачем он тебе, парктроники и камера есть, а от ДТП не спасёт кмк
До кучи и гараж покупай тогда, и кладовка, и машину посмотреть, и резину хранить, хотя у вас гаражи наверно как квартиры у нас стоят)
Скорее с удочки, поэтому и кроссовер с ПП, потом фаркоп, прицеп, лодка получше с мотором, гараж, место в местном яхт клубе и все мало)
Знакомые ездили на Обь на катере и вот результат на спиннинг
Для травянки великовата, на ямах где-то рыбачили, где конечно не говорят ( просто на Оби и все), все равно не поедешь сказали туда, так зачем знать где именно)
«Лодку хранить негде»((
Повторно предлагаю услуги по хранению лодки в подвале гаража, бесплатно!!!)))
Да мне зимой велик дочкин негде хранить, на лоджии минус.
Ничего с ним в подвале не будет? В плане сырости и т.п?
Резину там нормально хранить, а вел я бы не стал, бывает и влажно, когда ливни идут((
ЗЫ Я на лоджии свой вел храню уж много лет, всё отлично!
А так если надо, вэлком!)
А у тя на лоджии зимой минус? Или лоджия утепленная? Я просто в велах не очень, как хранить хз даже
Есть, всё никак железную дверь не поставлю))
У меня лоджия 6 метров длиной, всему места хватает)))
на стоянке. по цене а/м 2-3 т.р. у нас. места столько же занимает.
а в гараже еще и менее безопасно.
а че ему) консервация мотора делается в сервисе. стоит 1500+/-. у меня так пять зим)
рассматривай легкую лодочку длиной 4,5 м +/- под мотор 30-50 л.с. - будешь легко транспортировать своей бибикой и скидывать в любой водоем. вполне мобильно и бюджетно будет.
Это была шутка легкая 4.5 + допустим 4т Тоха? С паелами и тд. На таком комплекте на кита можно в океан выйти.
речь про полноценную алюмин.лодку.
это оптимальный размер для частых перемещений и спусканий в неподготовленных местах. я пользую 520, поэтому и 450 легкая)) я не перемещаю.
если пвх, то для для двоих вполне хватит 360-380-400 под 9,9-15 мотор
Если живешь в большом городе такой комплект алюминиевой лодки нужно хранить только на базах у водоема. Тогда геморра никакого.
можно. но так ты привязан к этому водоему, да и дороже на воде держать, ну и на суше на базе если держать, тоже дороже
В этом году присмотрел байлайнер 175. Хранить негде и водоемы далеко все, а так взял бы.
4,5 метра а не 4,5 тонны...у меня почти 5 метров..аллюминий...весит с мотором килограмм 700...если легкий пластик 4-4,5 метра, она будет весить килограмм 300...к ней мотор 30ка вполне...мы на таком в Греции катались
Я в курсе. Просто это позиционировалось как комплект для простых перемещений на машине на водоём.
У меня ещё есть 2.7. вот она как раз на одного. С моторчиком 3.3 а 3.6 с детишками нормально, а троим взрослым уже хреново. Вдвоем без проблем. На глиссер 15ка выходит на раз с ней.
ясно...у меня лежит ПВХ 3,3 метра с мотором то ли 5 то ли 6 лошадей..но ее даже не расчехляли еще)
15 ка да... Экономичная... У меня 90..жрет литров 15 в час... 200 думаю будет жрать под 30ку....на отдыхе думаешь, когда канистры таскаешь к катеру))
С этим полностью согласен. Но если только вдвоём. Таскать 30лс одному я не готов. У меня 2комплекта. Совсем легкий -2.8-3.5 лс и 3.60-18лс
поверь, ничего сложного сложного нет - прицепить к внедору прицеп со стоянки, довезти до любого водоема, там скинуть и потом в конце дня поднять и привезти назад.
здесь время - вот самый важный ресурс. чтоб оно было для рыбалки...
все бы ничего....только сомневаюсь я что Каптива вытащит катер из воды по НЕ бетоннированному дну
в большинстве мест слипа грунт насыпана щебенка, утрамбовано или т.п. - нормально
понятно, что в откровенную грязюку лучше не лезть
вес прицепа 100+, лодочки размера 4,3-4,5 200+, мотор 100+
прицеп вроде 150 кг...лодка пластиковая 4,5 метра весит около 300 кг...мотор 100 кг....Итого уже около 600 кг...с учетом не совсем нормального полного привода, отсутсвия понижайки, и маломощного мотора..это однозначно будет провал...если только путь не выстелить сендтраками
на самом деле...все больше склоняюсь к мысли...что иделаьный набор...это мощный гидроцикл для фана..и лодка ПВХ с небольшим мотором для рыбалки....вот такой набор хоть на седане в любой луже можно и скинуть и поднять
у каждого свои приоритеты.
гидрик - это баловство на пару раз в сезон.
поэтому ты не расчехлял пвх с моторчиком))
@kenner Илья , мути тему отдельную - выберем те лодку))
че свое? гемор и убытки) приехал спокойно на базу, арендовал лодочку(хошь сам рули, хошь с егерем местным), тя катают по местам нормальным, рыбку половил и в люлю комфортную спать) отдых))
если кататься на ней 2 раза в год - то НУЖНО!, а не можно
я вот нам отдыхе недавно взял гидрик 150 л.с на полчаса, нагонялся, мне и хва))
ну дык там с гидриком столько всего можно придумать...и ватрушку присобачить..детей катать...))
Мы арендуем именно с егерем. Тебя везут, сам песни поешь и прибухиваешь. Только пожелания говоришь, хочешь сома-едем на сома. Егерь и места знает и покажет как вязать и куда кидать. Хочешь на другую рыбу. Удобно. Тока вернулся)
Для такого нужен нормальный слип и место куда в городе это все везти и хранить. О машине даже не буду. У нас на финском заливе кто с берега спускает такой комплект практически всегда в 2мощные машины, чтобы вытащить все это хозяйство обратно на песчаный берег.
Добрый друг подогнал товарищу фаркоп. Не "украшай" свою новую бибику. Сомнительно что это будет помогать от дурака сзади. Всё-таки у каждой вещи есть свой функционал.
если по-карману, то я поставил бы.
у меня для снежика потаскать ниву приобрели))