Здравствуйте уважаемые форумчане. Вчера забрал авто из ремонта сделал, все отлично ничего не видно кроме едва заметной вмятинки ее решено было оставить. сегодня посмотрев прогноз решил поменять колеса, уже 4 сезон данлоп липучка все отлично. поменял сам во дворе за 40 минут не спеша.
Это типа быстро?) я дольше их из кладовки вытаскивал и вниз носил, сама перекидка мин 20)
20 минут на перекидку? это взять домкрат, сорвать болты, поднять машину, открутить колесо, снять колесо, поставить другое, затянуть болты, спустить машину...и на все 5 минут на колесо?...как то не верится)
Домкрат да. А в остальном и с ручным. Я на поло седане за 40 минут с ручным домкратом менял, если при этом подвеску не разглядывать и не считать во время раскладку-сборку инструмента и доставание-убирание колес.
В субботу жене менял, не больше 40минут ушло, вместе с переодеться и два раза поговорить по телефону))
Двумя, от Шкоды и фольца.
Сначала все гайки на колесах сорвал, затем поддомкратил сразу и перед и зад. Еще и посмотрел в каком состоянии колодки)) Реально и перед и зад примерно остатка по 40% и это с пробегом 61т.км. еще родные колодки)
Ну может 6)), в 15,10 начал спускать колеса, снес во двор чуть постоял сбил болты с левой стороны, поднял и поочередно начал менять, спрыскивая каждый болт силиконом, левую сторону закончил, сбил болты с правой передохнул мин 5-6 и правую также. потом минут 5 подышал воздухом, и поднял домой колеса, дома был в 16,00
Ты наверное как гантелями, разводил руки и поднимал?)))
ЗЫ Липучка рулит, у нас снежный накат, отлично липа держит, мож конечно дело в полном приводе?)))
думаю держат на льду получше, 100 процентов!
Просто ща оттепель и опять на шипах по асфальту, утомило)))
Есть конечно шумок...))) Куды деваться!
У меня во дворе перепады высот до 4-х метров. Дом стоит на холме. На липучке часто без вариантов к подъезду подъехать!
хз, цепляетесь вы как можете за шипы, адепты оных...
Липучка уже давно вперёд продвинулась)))
Не, не 4м, наврал! 8 метров!! Два этажа паркинга! Подъезд на крыше паркинга, а двор внизу. Дворник Алик спит, и такая красивая, тоненькая, хрустящая корочка льда!!!.
Ты думаешь, что у меня липучки не было????))))
не знаю))). Что же тебя заставило её купить коль шипы настолько однозначно лучше липы?))) враг себе?))
Не, просто пара машин уже на липе покупалась, ну вроде привык, а потом прозрел))) ""И вот тогда нам истопник раскрыл глаза""))))
Парни, отсыпьте и мне этой травки))
Потому, что мне только на хакке шипованной по кайфу))
У нас в провинции стоимость перекидки 18-ой резины 15 баксов))
Подъемная сумма))
А у тебя детишки, ну его...от греха подальше.
У меня знакомый оставил в шинке на хранение, а осень пришла весь гараж перерыл, нет колес)) Хотел уже покупать, но потом вспомнил. А так удобно если нет места удобного для хранения. Но я этим монтажникам больше не доверяю)
У нас есть крупные сети. Которые увозят на большой склад. По звонку возвращают за 2е суток. Удобно, особенно на больших колесах, чем таскать туда сюда.
Хоть накат хоть не накат) на липе все отлично. У нас в Питере чудаки на букву М полили перед нг реагентами все дорогии и видимо что то не так растворили, ударили морозы -20-25 две недели почти стояли и на дороге голый лед с жирной пленкой и ничего спокойно ездил только тише естественно
Ну после этого солить перестали, что радует.
Для тебя разница в тормозном пути в 20-40 метров при температуре -5 -0 не существенна?
То есть ты хочешь сказать что ты 40 м будешь лететь с тормозом в пол а я 80?))) на практике я на новой шипованой йокогаме прилетел в зад автобусу еще на гольфе, который вдруг решил резко остановится, тормоз в пол абс стрекочет и не фига скользил и метра не хватило)) при том что дорога равная была и шипы твои любимые и новая резина 2 мес всего, а в прошлом году на липучке уже третий сезон, именно когда все дороги в жирной корке льда на спуске с моста не увидел а почувствовал опасность снизил скорость до 40 и увидел внизу как на три полосы почти из 4 разложились) чуть по тискам и уже понесло выровнять успел и аккуратно проехал
Что это ты на личности про мои любимые шипы? Они вовсе не мои любимые.
А фотографию я привел из теста за рулем, они тестили при разных температурах шиповки с липучками. Все вопросы к журналу. По их мнению липучке на гладком льду зацепиться не за что.
Опять же откуда у тебя уверенность, что на липучке ты бы остановился? Или это измышлизмы?
Кстати а всегда в темах про резину пишу, что азиатские шиповки не брать.
Тесты не всегда объективны, липучки на голом льду, явно уступают шипами только в одном случае когда остановился перед горкой и надо тронутся вот это бывает проблема раз всего за 3 сезона но испытал, а а ту же горку но с ходу проблем нет
Никаких) в магазине, проведи рукой по лету и по зимней липучке, липучке как мелкая наждачная бумага
приезжайте зимой на оз Разлив по дороге к шалашу. Там трасса ледяная. Лёд крепкий. И проверите кто прав. Но в основном на переднем приводе там все на шипах.
Я два года назад гонял по льду карьера по чисто ледяной трассе на липучке и все отлично, разгон, торможение держак
так может на шипах ещё лучше? Но тут конечно ещё от марки резины много зависит и её состояния.
На голом льду шипы лучше с этим не спорю) я говорю что липучки не настолько хуже. И плюс явное преимущество на мокром асфальте в торможении и тише
Явное преимущество на мокром асфальте?????
В той дисциплине, которую принято считать слабым местом «шиповок», — «торможении на мокром асфальте со скорости 80 км/ч» — шипованные шины выступили неожиданно сильно! Смотрите: у фрикционных покрышек разброс результатов от 33,1 до 41,1 м, а результаты «зубастых колёс» — от 35,3 до 38,7 м. То есть на мокром асфальте современная шипованная и нешипованная «резина» тормозят примерно одинаково.
Это по сравнению с десятками метров разницы в тормозном пути на тепло льду?
Интересно у меня на шипах в машине тише, чем у тебя на липе?
тут ещё финансовый нюанс. Липучку конечно надобрать брендовую чтобы все ещё достоинства оценить и уберечься от недостатков. С шипами проще.
чё Кобрыч, учат?)))
Адепты шипов они такие, признай что не прав и им пниятно станет....))
Нехай по асфальту шуршат, шипы то это, утапливаются современные)))
Вон у Фёдорова сильно утапливались, аж половина разлетлась по Питеру)))
Когда у нас шиповали на коленке, то у меня тоже вылетали на ведущих колесах.. Дык когда это было!
а Фёдорову и ща такие досталися)))
ЗЫ у меня и на Хаке Божественной вылетали и на Гиславеде и на Бриджстоуне и на Мишлене, видимо тож все на коленке шиповалися)))
липа мне больше нравится, шипы куплю только тогда когда пробег зимний будет не как сейчас город трасса 80/20 а наоборот) тогда это будет более оправданно. а сейчас чуть внимательнее и тише на кад и трассе и с комфортом в городе)
я то с тобой согласен.
В городе типа Москва и тд, шипы не такая уж и необходимость, утомляет езда по асфальту на них. А за город ежель переберусь со временем, да, там шипы, самое то!!!
У меня на Гиславеде -ноль за 3г. на Мишлене -ноль за 3г., на Гудике - ноль за 1г!!
На старой Хакке вылетали, но именно в ТО время она ввозилась и шиповалась в Питере!
Тесты, фигесты...))) Я задам всего один вопрос - сколько раз могут потребоваться хорошие шипованные шины, чтобы за них заплатить не жалко было???
Дело не в оплате) хорошие липучки и шипы примерно одинаково стоят, но вот гул и худшее поведение на мокром асфальте для меня аргумент за липучки, по снегу и те и те одинаково едут, а на льду я ее еду тихо и все)
Ты еще по льду не ездил!! По настояшему льду, которого не видно(!!!), с пачками жипов в кюветах!!
Значит еще пороха не нюхал))))) Я два раза был на такой дороге - раз на фиате, раз на Леоне! Асфальт абсолютно читый был, т.е. ваще чистый! В первый раз минус 28с под Смоленском, а второй раз всего -2с под Клином, и оба раза "черный лед" и куча жипов и фур в кустах!!!
Первый раз я был на липе! Ночь, минус 28, пришлось ехать 30 км в час, а ехать 300 км. Любое малейшее нажатие на тормоз, и АБС уже бьет....А вот второй раз уже на шипах, машина хоть руля слушалась и тормозила нормально!
Липу придумали для Европы, чтобы дороги беречь, а шипы запретили! Фины в другие страны продают эту "липу", а сами у себя шипы не запрещают. Они себя любят!!!
условия одинаковые те абсолютно были?))))
Да понял я, понял твою точку зрения, ты за шипы))
Сам таким был...)))
Эххх,ничё, дорвётся такой до власти, запретит липучку на законодательном уровне)))
Ниже федоров тебе точные данные уже привел.
Но, как обязательный человек, я отвечу- с дури и член сломать можно))
Полно М\чудаков летом на шиповке, а зимой-на летней.
Летом на шиповке это вообше перл)) одного такого спросил на работе, зачем?)) он таскать лень с балкона)) я говорю так одень хотя бы липучку, а он я зимой за город езжу там шипы нужны))
Ну и хорошо,у друга было жестко,заменил лобовое по Каско,поймал заново,как итог новая трещина.
Я вот последние 3 зимы на разных липучках отъездил и опять на шины ушел. Вроде лучше все же они как ни крути, особенно у нас. Липучка все ничего но заледенелые крутые подъемы все же не ее. Вот городской асвальт - это ее стихия.
а я вот третью зиму на липе и даж нет желания на шипы возвращаться))). Я же не агитирую, каждому-своё!!!)))
Как причем финики?? Вот там зима более менее близка к нашей европейской части РФ. И все ездят на шипах!!
Про фиников мне не надо ничего рассказывать!!
А так для сведений, (чтобы ерунду не писали про некие южные районы) - климат в Финляндии по широте не меняется практически, как и в других странах балтики! И ваще в Европе изотермы идут по долготе!!!
И не говори :)))
Я знаю как под дождем на мокрой площадке зажигать...
Это тоже весело!!!!
Ты думаешь у нас дождей нет?))) Поверь....задний привод.. и лед, и отключенная есп.. это офигенная тема
Лед позволяет дрифтить на низких скоростях, что намного безопаснее и можно это делать на слабой машине, да и износ машины и шин незначительный.
Поскольку 191-ый травку зажал \с которой он сам кайфует\. а ПП -не торт в этом плане, то для меня зимой самый кайф на снегоходе.
Привет Израилю))
Эт правильно.
Но задний привод то останется
Газку не жалея, можно и пофулюганить, когда один))
У нас тоже снег есть...)))) иногда... в Иерусалиме...
А на горе Хермон даже лыжная трасса есть!
А снегоход это классно!!!!
Я в Эмиратах на сноуборде катался.
С бархана))
Это как на гусеничном Крузере в поворот на 30км\час заходить))
вообще то у фино есть такой регион большой Лапландия - там нормальная температура зимой -40, и полярная ночь.
Да, есть! А у нас Норильск есть, например, там тоже -38 в начале ноября не нонсенс и тоже полярная ночь! А помимо Норильска мурманск, нарьян мар, Воркута, полярные зори, и.т.д.! А ещё есть Петрозаводск, Питер- вот там погода примерно как в южной части Финляндии (Иматра, Лапенранта, Хельсинки)
Там, где бывает -40, финны фактически и не живут. Им это нафиг не надо.
А у нас в районах с суровым климатом живет много людей и осуществляется (или ранее осуществлялась) серьезная экономическая деятельность. Более того, большинство этих населенных пунктов находятся в жутком состоянии, вплоть до наличия бараков.
Со ВСЕЙ РФ?? Конечно не сравниваю! Но есть ли разница принципиальная между -20 в финке и -40 в Сибире??
Главное в сравнении то, что и у них и у нас шипы РАЗРЕШЕНЫ!!! И они этим пользуются!!
Да ничего! Просто там поголовно ездят на шипах. Вот и все.
А удобство-неудобство категория абстрактная. Кто-то на авто без подушек катается, и тоже ничего не испытывает... а может один раз и испытать...
на липучке конечно очень комфортно, но за зиму может возникнуть 1-2 ситуации, когда шипы выручают и Вас и кого-то от Вас. А при жестких морозах за - 30, когда эластичность резины теряется,то мне кажется шипы предпочтительней.
С понижением температуры твердость льда повышается и шип его не берет, там лучше мягкая резина те липучка, график привел выше.
Гантели я и 30 в стороны разведу)) а вот вытащить колеса из защитой кладовки и спустить их во двор тяжело, весь взмок
я сорвал спину таская 17-ые колёса, без дисков, правда на верх закидывал, там не удобно, машина стояла, пришлось прогибаться...
Хлам короче!)))
Я в лучшей форме когда только штангой занимался тянул Становую 255 кило, так что даже два колеса в сборе до р 20 меня не удивят
Сказал про р20, и я момент вспомнил-Приехал в Ярославль за колесами Кордиант 315/70(80) 22.5, так вот эти колеса грузили два грузчика, но прикол в том что каждый по одному колесу. С виду грузаля на качков ну совсем не тянут)) решил я ради интереса попробовать тоже закинуть колесик наверх в стопку. Закинул одно колесо и мне хватило)) А они целую фуру, и за день по 5-6 фур на двух грузалей.
Они и не должны на них тянуть)) их тело причпособилось к тяжелой работе длительное время, и они не едят так как качки и не колят кучу стимуляторов) а то может и больше были бы) видел молотобойцев или кузнецов с другим стажем какие они?)
Вынесено предупреждение: Комментарий не имеет отношения к обсуждаемой теме. [подробнее]
В присядку?)))
Вынесено предупреждение: Комментарий не имеет отношения к обсуждаемой теме. [подробнее]
Вынесено предупреждение: Комментарий не имеет отношения к обсуждаемой теме. [подробнее]
Песок и щебенка ворованные, на 70% дешевле обошлись. Иначе бы брали готовым бетоном.
Фундамент 2.05м глубиной, ленточный, 69см шириной, экскаватором копался.
Цемент покупался 500 марки, по 50 мешков газель за раз привозила, много раз приезжала.
Кирпичей где-то под 50000 брали обычных, силикатных 11 стопок по 1000 штук, по 4.75 и 4.25 р. Манипулятор разгружал, а потом вручную грузили и на тачке возили.
Задел на второй этаж чтоб был, крыша двух-скатная, можно 70-80кв метров сделать еще.
Вынесено предупреждение: Комментарий не имеет отношения к обсуждаемой теме. [подробнее]
Ерунда твой фундамент, если сами заливали! Так как лили вы его неделю, а то и две)) А миксер залил один раз, и фундамент как одно целое-монолит, а не разрывами.
Вынесено предупреждение: Комментарий не имеет отношения к обсуждаемой теме. [подробнее]
А зачем 500 марка цемента?
Так же за 30 минкт меняю, а что там долго то? Как блондинки ей богу мужики нынче удивляються
Я первый раз запаску у прошлой тахи минут 40 только отсоединял)))) все руководство перечитал.. пока не разобрался как она снимается)
К слову, про заправку мож будет интересно узнать, поскольку Кобра какой-то гремучей смесью хитрой заправляется!!! Он называет ее "болтанкой".... что-то типа самогона... но рецепт держит в секрете)))))
Да ладно, ты болтаешь 98 и 95!! А я тут вопрос изучал, и советую болтать 92 и 95. Или чистый 92-й. Народ в Англии ваще на 91 катается, а в штатах льют 87-й в tsi правда в 1.8
Перебросить все 4 колеса не спеша во дворе за 40 минут？
Ловко！
Признайся честно, откуда такие навыки？
Колеса тырил с чужих машин？