Бортовой журнал Skoda Yeti 1.8 (2012 г.)

На самом деле раскоксовку Mitsubishi Shumma надо проводить не тогда, когда уже деваться некуда (нужен капремонт пробег под 300 нет колец компрессии и тд), а при пробеге от 80-100 тыс.

Компания Mitsubishi производит собственное оригинальное средство для раскоксовки своих двигателей GDI Раскоксовка Mitsubishi Shumma Engine Conditioner - MZ100139EX- это процедура очистки поршневых колец, поршней и камер сгорания. Процедура проводится без разборки двигателя (а это экономит очень много денег и времени). Перед тем как чудо мастера на СТО вам поставят диагноз " капремонт двигателя", рекомендую сначала провести процедуру раскоксовывания. ( честно сам не знал ) В 70% случаев это не только улучшит работу двигателя и уменьшит потребление масла, но и вообще отпадет необходимость делать капремонт. Я ни чего рекламировать не собираюсь. Результат см.отзыв. Откатал, после раскоксовки около 20т.км. Обязательно отпишусь, если что то будет ужасно. Пробег был 140тыс.км. Расход был 800г. на 1.5 тыс.км. сейчас 800г.на 7.5 тыс.км. Замена масла каждые 7.5.. тыс.км. масло XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF с ревитализантами (металлическая банка пр-во Голандия). Читай на драйв 2ру. "Обязательно к прочтению. Подделка моторных масел в подмосковье." где прибыль составляла 1 ярд в месяц-разделите на банки это только один заводик.