Бортовой журнал Toyota Camry 2.5 (200 л.с.) 8АКПП (2021 г.)

Приветствую, коллеги!

Недавние снегопады заставили отказаться на 2-3 недели от поездок на Камри, которая была переобута в летние шины ещё в начале марта.

В выходные хотел проехаться - а она не завелась, даже зажигание не включилось. Замки дверей едва открылись, на последнем издыхании. В общем, на 4-м году сдался штатный аккумулятор. Стоит отметить, что жопашники на заводе в Шушарах поставили самый дешевенький аккумулятор, от Жигулей - Акком на 58Ач.

Прежде, чем покупать новую батарею, решил попробовать зарядить эту. Снимается/устанавливается элементарно, за две минуты. Все в открытом доступе, уголок-фиксатор крепится на одном болте.

После подключения клемм к заряженному аккумулятору проявила бдительность сигналка, заорав звонким клаксоном на весь двор.

Личинка замка двери не закисла за 4 года - элементарно закрыл/открыл дверь жалом ключа.

Порадовало, что Тойота не поскупилась на ПЗУ в мультимедии - автомобиль сутки простоял без батареи, но никакие настройки не сбились. Радиочастоты, эквалайзеры, настройки машины и т.д. Единственное - часы пришлось выставить.

Сегодня наконец-таки проехался на седанчике после продолжительной эксплуатации китайского кроссовера. Приятные ощущения, как-будто домой вернулся из дальней командировки)