Бортовой журнал Toyota RAV4 2.0 4WD (1996 г.)

Приветствую всех.

Танчик эксплуатируется в щадящем режиме - пока езжу только по городу)

Как я уже ранее говорила, недавно а/м заглох на ходу, но в нужном месте - у ворот сервиса. Тогда же и заменили АБ.

Но вскоре он стал глохнуть уже с новым аккумулятором. Инерция движения позволяла запустить ДВС, не создавая, помех. До поры, до времени. Вчера он заглох прямо на перекрестке, пока я пропускала пешеходов(( И заводиться больше не пожелал...

Пришлось выставить знак аварийной остановки и продолжить попытки. Минут через 5 таки завелся и был припаркован на ближайшей стоянке.

Звонок родственнику не утешил - он занят часа на четыре((

Чтоб форсировать события и скоротать время я отсоединила клеммы АБ, попутно обратив внимание, что гена крепится всего на два болта!) Есть еще третий, но он для регулировки натяжения ремня.

Из ключей с собой был только один - на десять. Пришлось прикупить наборчик, благо ,,Барс''/магазин находился рядом.

После 2114 я отвыкла возить с собой ,,инструменты'')

Ближайший болт открутился сразу, а вот второй не захотел - хоть лопни!))

И штекер с проводами застрял... Пришлось пойти на крайние меры : маникюрными ножницами - ,,чик'' по проводам... Ведь их же можно потом соединить?)

Вскоре приехал родственник и ...без особых усилий открутил ,,вредный болт'', но только В ДРУГУЮ СТОРОНУ !))

Посмеялись от души)

И штекер из генератора вынул - поторопилась я)

Гена был сдан в ремонт.

Больше всего я опасалась, что он окажется исправен)

Но мастер заменил щетки ( ранее уже менялись) и регулятор новый поставил.

Старый родной отработал 21 год - представляете?)

Он мне его отдал ,,на память'')

Ну хоть тут интуиция не подвела)

Родственник опять занят, но ставить обратно гену я не буду)

Подожду.

Спасибо за внимание.

Всем удачи.

ЗЫ. ((

История на этом не закончилась.

До дому я не доехала - а/м ,,благополучно'' заглох .........