Бортовой журнал ВАЗ 2114 1.6 i 8V (2008 г.)

Всем привет!

Действительно так получилось, что а/м и я в том числе, ждали тех.осмотра ровно 4 месяца со дня покупки . Такого на моей памяти ещё не было за весь период ,,автовладения''- более чем за 10 лет...

Обычно ТО проходился или сразу, или через пару - тройку дней после покупки а/м , в том числе и с диагностической целью, т.к. другой /более ранней диагностики не проводилось. Как всегда - на глаз и на слух. Для кого- то это неприемлимо, но я и не говорю, что это хорошо - просто доверяю своей интуиции и она пока не подводила.

Так и тут: сразу после оформления а/м стало ясно, что тех.осмотр без ,,доработок'' не пройти - нет смысла терять ни время, ни деньги.

Ещё в августе, при оформлении ОСАГО, было выписано направление на прохождение ТО, за которое я заплатила 1000 р. Это и была оплата самого тех.осмотра, заранее. И запись сейчас тоже была заранее - получилось, что за два дня до прохождения.

Естественно - омыватель заднего стекла ещё не отремонтирован, но я понадеялась на морозы, а на улице потеплело). Для ТО все было: аптечка, знак аварийной остановки и огнетушитель ,,кочуют'' из а/м в а/м... Вот только на огнетушителе , купленном пару лет назад , стерлись на наклейке все данные по году выпуска/сроку годности - пришлось новый покупать (540 р.), порошковый - срок перезаправки через 5 лет)...

Никогда не знаешь, до чего ,,докопаются''...

Однажды, на новой ино, решила пройти ТО одновременно со сверкой номеров - перед постановкой на учёт, на территории ГАИ. Это было ещё по старым правилам.

Так ,,добрый дядя'', заросший бородой ( к слову сказать), сумел таки докопаться до .... аптечки.

Нет, не до ее содержимого, согласно перечня - тут все сошлось...

Он проверил срок годности (!!!) на всех упаковках с лек.препаратами. Мне бы и в голову не пришло, а он нашёл просроченные! И заставил проходить ТО ещё раз... Докупила ,,свежие'' и прошла там же, повторно.

Но после этого случая дорогу туда ,,забыла''). Хорошо, что сейчас состав аптечки другой - даже упаковку прозрачную не снимала. Хотя, кто знает - вдруг там бинты ,,просроченные'' ?)

Отвлеклась, однако...

Короче, приехала к назначенному времени: было на 11.30

Такого дотошного тех.осмотра ещё не было НИКОГДА !

Видимо, отечественные а/м не внушают доверия, а тут ещё 2008 года выпуска...

Тем не менее, почти все было хорошо. ,,Почти'' - это в адрес омывателя заднего стёкла: ,,замёрз'' бедняга в морозы)

После проверки света фар, смотрю - на приборке загорелся ,,чек'' и t полезла к сотне, как раньше бывало...

Все это время а/м не глушила: двигатель работал ...

Кое - какие ,,намеки'' чуть ранее уже стали появляться: дольше приходилось крутить стартер - не сразу схватывал...И работа двигателя изменилась - как буд- то затроил... Неужели одна из катушек зажигания накрылась?... Или одна из свечей барахлит - не меняны... Но решила не мешать машине ездить)...

Звук работы двигателя не понравился и мастеру: он посветил фонариком под капотом и заявил, что ,,проблемы с глушителем''... (???)

Этим вызвал моё немалое удивление: где глушитель и где двигатель?)

Объяснил, что ,,сечет'' под капотом...

Карту диагностическую подписал

В порядке была даже концентрация выхлопных газов)

Но посоветовал обратиться к ОД ( я успела сказать, что а/м там ранее уже ремонтировался)...

Собственно, сама уже к ним собралась - скоро ехать на работу и 100 км. с ,,чеком'' на приборке как - то не вдохновляют...

Еду к ОД, а там предварительная запись аж через три дня((

Но мне же только диагностика нужна, чтоб знать, можно ли эти три дня ТАК ездить...

Мастер соглашается, оставляю а/м и домой. Где- то через час звонок: причину ,,чека'' нашли и что- то там ещё ( стал перечислять)...

Мне пока не интересно - лишь бы все сделали, сегодня разумеется)...

Спасибо за внимание!

Удачи!

P.S. Самого авторитетного пользователя данного ресурса, Илью ( Кеnner) - с Днём рождения!

Здоровья, счастья, всех благ!)