Бортовой журнал ВАЗ 2114 1.6 i 8V (2008 г.)

Часть I

Всем доброго времени суток!

Пока я занималась Гольфом - мысленно и не только - четырка заскучала и решила о себе напомнить)

Собственно, я о ней и не забывала: Гольф , в основном, для трассы - на работу, т.к. путь неблизкий и небезопасный, а 2114 - по городу)

Еду и вижу, что стрелка спидометра вдруг как - то странно стала себя вести: появился резкий ,,размах '' движений - колебания от 40 до 60, от 60 до 80 без видимых причин. Т.е. я еду плавно, резко не тормозя и не разгоняясь, а по показаниям спидометра не понятно что получается.

Так и на штраф недолго залететь - пришлось включить навигатор и по нему следить за скоростью движения.

Было это дня два, а потом и вовсе - по навигатору скорость передвижения 70 км./час., а по спидометру 40 - 50... - откровенные расхождения((

Мелькнула, конечно, мысль на АМ тему о ,,поломке '' создать и умных людей послушать)

Но... все оказалось проще: набираю в поисковике Яндекса нужную фразу и вот он - ,,диагноз''!)

И не только ,,диагноз'', а еще и способ ,,лечения'' расписан и наглядно на картинках показан). И самое главное - все в зоне доступа и вроде как даже необходимый для работы инструмент в наличии имеется).

Ну грех такой информацией не воспользоваться, осталось только нужную ,,таблетку''/запчасть купить и ,,выздоровление'' машинке гарантировано.

Звоню в автомагазин : требуемая з/часть в наличии есть ( да здравствует отечественный производитель!) и стоит недорого - осталось съездить, купить и поставить).

Что, собственно, я и сделалаю... завтра)

Спасибо за внимание!

Часть II

Наступило пресловутое завтра, т.е. сегодня)

Прихватив спец.одежду и проверив наличие инструмента в багажнике а/м, я поехала к автомагазину.

Выбрала относительно укромное место, подальше от любопытных глаз и чтоб ни кому не мешать, переоделась и открыла капот... ДВС показался подозрительно грязный...

А далее, согласно ,,инструкции''

- отсоединила массу от АБ, достала её

- открутила гайки и отодвинула адсорбер/воздушный фильт, чтоб не мешал...

И перед моим взором открылось совсем не то, на что я рассчитывала...

Я и думать забыла про датчик скорости - увидела лужицу МАСЛА !((

Чтоб развеять сомнения, что это именно масло, зажала пассатижами салфетку для обработки рук ( как когда - то на практике корнцангом марлевую салфетку)) и промакнула в эту лужицу

Без сомнения - масло ((

Сразу за щуп - проверить уровень: ,,почиваю на лаврах'' - давно не проверяла((

Как и говорила - прозрачное, лишь слегка потемнело - после замены накатала почти 8000 км.

Уровень снизился не более, чем на 2-3 мм. - не критично, но ...

Ну и далее, в обратном порядке - все вернула на свои места ( АБ и адсорбер))

...... И ходом к официалам - записалась на ремонт на вторник - 31 мая: пусть разбираются и с утечкой масла и со стрелкой спидометра - что ей ,,не нравится'')

Просто ,,картинка'' про неисправность датчика скорости полностью не складывается , не хватает ,,клинических симптомов'', а именно - нет нарушений в работе двигателя, о которых пишут : не падают обороты и не глохнет на холостых...

Продолжение следует)

Спасибо за внимание!)