2015
В субботу добрался до автомагазина, наконец установил саблю и купил буксировочный крюк. После мойки и установки сабли смог сделать нормальные фото.
Было так:
Стало так:
Буксировочный крюк стоил 300 рублей, ввернулся нормально — с завода была резьба под него) Когда открываешь заглушку- она не отваливается, а висит на встроенной в бампер резиночке. Продумано!
да, фары потеть начали. Точнее левая фара... хз че делать... для начала -думаю заглушку фары поменять (крышка, которая дает доступ к лампам - 20 р стоит). При том, дальний включишь на 2 минуты- пройдет запотевание...
А губу то снял нижнюю, иль нет ее там? Диски все твои усилия по эстетике на "нет" сводят...у меня все наши были на штампах только, за их внешним видом уход требуется обязательно.
губа ставится потом, но я решил не ставить. Я езжу в таких местах, что и старый бампер, без губы, цеплял...
Что все каждый раз цепляются к моим колесам? :) На зиму - штампы, летом литье)
Штампы ржавые, разноцветные...ты ж так фотки любишь и тачку свою, покрасил бы их норм в один цвет, плевое и копеечное дело, вид преобразился.
это наши уродские дороги виноваты, что разноцветные! пришлось купить новый диск еще в ноябре... Красить его при минусовой температуре я не мог.... Фигня, осталось 2 месяца дожить и будут литые диски с новыми шинами)
я в 2006 новую 2110 купил...сразу купил 9 евродисков (кременчугские кажется), приятного серебристого цвета, машина была снежка...корешок щас на ней ездит, диски в очень достойном состоянии по сейчас. А у тебя гуано родное...мягкое, ржавеющее.
да, вот так.
здорово, когда зимой 2 года назад в снегопады ездил- удобно. Во двор надо заехать -выдерни иномарку. И ничего вворачивать не надо, цепляй и все
была возможность, но не хочу! я уже дважды бился зеркалами с другими машинами (я был не виноват оба раза). У меня зеркала целые, а у оппонентов - корпуса разбивались. Это практично.
Надо видеть автомобиль вживую, но может быть ты поспешил с покраской. Окончательно это станет понятно через год.
Тогда понятно! Я это на своем опыте прошел, у меня сейчас водительская дверь по тону довольно сильно выделяется, при этом что либо сделать с этим уже просто невозможно.
я к этому спокойно отношусь) 1ый раз красил -стало отличаться, подумал, может при повторной покраске сделают лучше- не, все равно отличается) даже посмеялся) Если не приглядываться- не видно
вот! помнишь была дискуссия по этому поводу, я говорил что будет отличаться, а Кобра там доказывал что не будет, всегда так, если не сразу то через годок начинает отличаться, даже один номер краски от партии к партии не возможно сделать один в один.
даже когда в цвет попадают- все равно отличается. Когда у родителей был лансер 9 (вроде с 2006 по 2008), на крышу что-то упало и крышу красили по страховке. Так было не заметно, но в дождь- видно! на ней капли по-другому лежали)))
Теперь отличу рейсталинг по противотуманкам))
Фары чуть запотевшие.