Бортовой журнал Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI (2009 г.)

Всем доброго времени суток!

Уж куда - куда, а в сервис для кузовного ремонта а/м я точно обращаться не собиралась в ближайшее время )

Но, не зря же говорят, что ,,человек предполагает, а Бог располагает''....

Хотя, считаю, что - виноват Пассат!))

Не стерпел, что назвала его ,,глючным'', ну и ...получила)

Не скажу, чтоб было очень скользко во дворе, но, при резком повороте левым боком автомобиль понесло на ограждение - попыталась вывернуть вправо, однако услышала характерный звук по кузову - зацепила таки железный столбик водительской дверью ((

,,Результат'' превзошёл предположения : вмятина + горизонтальный линейный ,,разрез'', cловно брюхо вспороли при чистке рыбы)

Тут же позвонила в сервис, благо суббота у них - рабочий день, и сразу подъехала определиться с объёмом работ, по срокам и стоимости...

Надеялась на замену накладки дверей , ну или ремонт того, что есть)

Однако, от ремонта ,,того, что есть'' , мастер отказался, мотивируя так : ,,Будет килограмм шпатлёвки, которая потом рано или поздно отвалится''... Разрез надо сваривать, дверь рихтовать : 2 р. работа + 8 р. покраска ... Лучше накладка тогда.

Поехала заказать эту самую накладку...

Увы, только новая дверь или б/у( .

Не предусмотрена на Пассате замена накладки.

От новой пришлось сразу отказаться, а б/у были в 2- х вариантах: в отличном состоянии и ,,с косяками'' - с разницей в цене 5 р.

Учитывая, что ,,с косяками'' дверь пришлось бы красить, выбран и заказан был первый вариант ( в 3- х дневном сроке доставки).

Работа по замене двери - 1.5 р. (+/-) , вполне приемлимо.

Ну и , естественно, по срокам много меньше, чем варить - красить.

Снятую придётся тоже починить со временем - будет лежать на запас ( ттт )).

Хоть с цветом повезло - просто чёрный: не металлик и не перламутр, так что есть надежда, что отличаться не будет, хотя - не факт(.

Так что это ещё вопрос - кто кого укротит)

Спасибо за внимание и всем удачи на дорогах!