Бортовой журнал Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 140лс 6АКПП T&F (2013 г.)

Привет!

Делаю повторную запись об обновлении ПО блока АБС Тигуана. Злой модератор сказал, что предыдущая запись никакая, пусть владельцы Тигуанов разбивают и свои авто и впереди едущие. С первым согласен, со вторым нет)))))

Еще до покупки Тигуана читал про проблемы с АБС и увеличенный тормозной путь.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=130174&SECTION_ID=7344

После некоторый размышлений решил покупать в надежде на скорое появление новой прошивки. Да и баг появляется только в некоторых критических ситуация, до которых лучше не доводить. Но на дороге всякое может случиться, поэтому периодически посещал форум Тигуана и с некоторым нетерпением ждал инфы про перепрошивку. И вот она появилась. Еще в декабре, но в другой теме, нежели я ждал.

Тем не менее вчера заметил и записался к дилеру на перепрошивку. Перепрошивают бесплатно только гарантийные авто, остальные платно. От 3000 до 7000 руб. в зависимости от алчности дилера. Шьют по всей стране. Но много зависит от квалификации спецов у дилера. Подавляющее большинство форумчан отмечают изменения в работе АБС и резкое уменьшение тормозного пути. Но есть один автовладелец, которому 5,5 часов что-то делали, а изменений в торможении никаких он не заметил. Дело было где-то в глубинном регионе. Надеюсь, у серьезного московского дилера будет все пучком.

Так что владельцев Тигуанов прошу прочитать вышеуказанную статью в Авторевю и галопом к дилеру.

В заключении хочу сказать о щекотливости ситуации, в которую попал Фольксваген АГ. Официально очень серьезный баг не признан, отзыв авто не объявлен. Все делается втихаря. С другой стороны непонятно, может это только в России? Всякие серьезные организации, типа немецкого ADAC, давно должны были поднять шум. Или все куплены? В любом случае этот случай наносит серьезный урон ВАГу. Про аварии и смертельные случаи из-за этого бага не слышно. Или замалчивают.