Собрался тут наконец то поменять задние тормозные диски и все колодки с ними(задние и ручника).Поехал в сервис.

И глушитель подделать сразу,да масло сменить.В остальном машино обслужено добротно в прошлом году перед весенней поездкой на ней же в Берлин и его окрестности,и пока авто не нуждается в крупных ТО.

Для чего купил,назад диски тормозные АТЕ,колодки те же,и ручника АТЕ колодки.

Старые диски давно на пенсию просились

Поменяли всё включая ручника колодки. Ручник работал отвратительно,при том,что его колодки живы были и тросы тоже в порядке.

новые колодки ручника поставили

Теперь держит как надо на третий,четвертый щелчок.Также сменили масло и фильтр масляный. Фильтр оригинал,масло несте.

На предыдущем масле проехал 8900км. Раскоксовка которую делал тем летом помогла, и потребление масла снизилось с 1,8 литра на 9-10т.км. до 1 литра расхода на то же расстояние.

Затем поехал в мастерскую по глушителям,ибо достала меня прокладка прогоревшая уже давно.

Всё сделали как надо.

15 минут работы и 2500. Прокладки замена 2000р, учитывая вкручивание болтов. Без болтов можно было б полторахой обойтись,но не по феншую жи-_-.Да и зачем бы я их тогда покупал?

И сзади некий крючок который последнюю банку держит переделали его...

Теперь как надо,а то ниже был на 1,5-2см.Кроме меня никто не видел скорее всего(и овнеров этих шессяток) но всё же так лучше.

В остальном днище автомобиля возраста 12 лет в порядке. ЛКП тоже без единой ржавчины ни рыжиков,ничего.

Ездим дальше. До скорых встреч.Результатом доволен.

Цена вопроса

+2500 глушитель+ масло несте 2700руб~~

Итого 19215рублей.

апд. Кста глушитель по причине данной прокладки как выяснилось после замены шумел то не сильно. Тем более шум давал знать о себе только первые пару минут прогрева.

Это я понял когда погазовал после замены прокладки. Видимо глушит звук резонатор и проч.

Ну в любом случае результат радует,теперь машина не расстраивает помоечным переджом прогоревшего глушака.