Отзыв Alfa Romeo 33 1.3 S (1989 г.)

Привет всем, кто решил прочитать данный отзыв!

Хочу рассказать Вам о машине, которая оставила неизгладимый след в душе -  Alfa Romeo 33 (905). Эпопея началась в марте 2004 года... хотелось что-то недорогое (бюджет - пара тысяч долларов), желательно не наше (молодой был, горячий...) и то, что понравилось бы. Смотрели с женой практически все, что попадалось в этой ценовой категории: от Сиерры до Дайтоны... И тут в один прекрасный вечер попалась на глаза она - маленькая и невзрачненькая:))) Съездили, посмотрели, вроде ничего:) Купили:)

Теперь о главном.

Апрель 2005: первое впечатление после 4-ки жигулей: твою ж!!! это МАШИНА! Она едет, и едет быстро! А как в повороты входит! Жрет немного - литров 10... Ну и что, что не работает спидометр, одометр, правая стойка визуально поднимает машину выше левой - это все исправимо, тем более после таза и сиерры с их ремонтом "на коленке" это было просто ерундой:) Но... едем дальше

Май-август 2005: поменял резину на 14" - стала четко держать дорогу, повороты как по рельсам. Кузов - лифтбэк, был опробован перевозом тещи и кошек на дачу - прикольно... в четверку меньше влезало. Поменял стойку (с разборками в Москве проблем нет, с гаражами и "кулибиными " тоже - машинка встала "ровно". Поменял масло, антифриз, колодки... Цены - разумнее не бывает, только масло нужно лить либо Selenia, либо что-нить типа LM для высокооборотистых двигателей - движок у этой малютки оппозитный, лихо крутит до 7000 оборотов:) Центр тяжести низкий - оттого и управляемость потрясающая.

Август-ноябрь 2005: потеряна задняя банка глушителя - ревет прикольно:), прямоток ставить не надо... Машина используется все реже и реже - на работе выдали служебное авто....

Ноябрь 2005-апрель 2006: зимовала законсервированная на стоянке... заводил раз в неделю - заводилась без проблем! Попытки продать не увенчивались успехом...

В мае 2006 была продана по причине ненадобности... оставила весьма неплохие впечатления, по крупному не ломалась ни разу!!! И это не смотря на возраст... Основные нарекания - постоянно глючило проводку к задним фонарям, как работала печка - не знаю... Алгоритм прогрева был известен только ей самой:) Доставал слабый головной свет... P.S. Для себя решил - попадется достойный вариант - 1.7 16V 132 л.с. - возьму как машинку выходного дня:)))