Отзыв Audi A6 2.8 FSI quattro (2010 г.)

Всем привет. Ауди , точка? Так лучше наверное озаглавить отзыв именно с вопросительным знаком. Ну обо всем по порядку.

После покупки этого бывшего примиальным "кота в мешке". Сразу отправил его в 1 сервис.

Заменил все жидкости, колодки, стойки, тормозные колодки, свечи, ещё что уже не вспомню.

Все только оригинал.

Едем дальше, что продолжает беспокоить.

Уход антифриза, расход 1 литр на 100 км. Охренеть :(. Такого у меня ещё не было.

Машина в сервис - вердикт маслоотделитель. Заказал оригинал. Машина на прикол. Попутно прошу проверить термостат, машина не греется толком. Говорят все ок.

Так же заказал масло на 2 замены и фильтр на АКПП.

Меняем маслоотделитель и делаем частичную замену масла в АКПП. Так же меняем снова масло в ДВС, так как антифриз похоже попал в масло. И ещё раз поменяю через 1-2 и.км. тестируем дальше.

Ну не греется машина толком и всё. Ругаюсь в очередной раз с сервисом, к слову где знаю всех, включая очень хорошие отношения с хозяином. Заказали все же термостат. Но чтоб его поменять нужно разобрать все то же самое, что и при замене маслоотделителя. Ругаюсь ещё раз. Возникает чувство, что приемщиком меня ненавидят :). Задаю прямой вопрос. Нет, говорят, что лучший клиент :).

После замены машина стала греться штатно. Сейчас поменял масло в АКПП уже полностью. Поехал с спец сервис по акпп. Вот фото поддона

Мастера говорят с коробкой все ок. Уже хорошо. После смены переключения стали более незаметными особенно на холодную.

Послесловие. Хотелось бы загнать машину и сделать все за раз в одном месте. Но к сожалению так не получается. Даже если есть хороший знакомый сервис. Лично я ездил ремонтировал и деогностиррвал аж в 4 сервисах. Только так получилось сделать то что надо, без лишних затрат. Это очень расстраивает.

И на последок - не читайте утренний газет перед завтраком (форумов). Это я к неисправности (как показалось) вихревых заслонок. Ну и по цепям туда же.

Пока все. Сейчас ничего не беспокоит. Машина радует. Время покажет правильность выбора данного агрегата.

Для любителей цифр на все потратил примерно 12-14% от стоимости машины. Пока. Надеюсь дальше только ТО. Все запчасти при ремонте использовал только оригинальные.

Все здоровья.