Отзыв Chevrolet Lacetti 1.6i (2007 г.)

День добрый всем автомобилистам!

Продолжу свой рассказ о своем универсале Chevrolet Lacetti 1.6i.  Прошло уже больше года и набегал за это время уже 81000 км. Полёт хороший.

Всё работает и машины ездит в любое время дня и ночи и в любых погодных условиях, только успевая делать ТО  и менять резину по сезону :-)

 В дальних поездках не устаю нарадоваться на удобство салона и его трансформации и надежность работы всех агрегатов. Просто даже скучновато становится, особо не о чем рассказывать.

Из запомнившегося могу сказать, что не так часто и вообще не мою двигатель (берегу электрооборудование, пусть лучше будет немного пыльным, а не коротнет из-за нежелательной влаги).  На 6-ой зиме снял и убрал теплозащитный экран в моторном отсеке над выпускным коллектором. Места креплений болтами за 6-ть соленых московских зим проржавели  и сейчас езжу  и когда открываю капот вижу выпускной коллектор. Зимой в морозы не напрягает, не знаю, как будет летом в жару в пробках, там вроде как недалеко идет трубка кондиционера, покрытая алюминизированной гофрой. Может и надо поменять и поставить заново, но боюсь  не выкрутить болты  к коллектору. Может не трогать вовсе. Всё равно там идет обдув воздухом,  набегающим через решетку.

Прошлой зимой еще хуже стал работать дворник задней двери на моем универсале, пытались лечить - разобрать, но почитав на форумах  и полазив  по интернету заказал в экзисте  из Кореи новый э/двигатель дворника за небольшие деньги и поменяли. Снятый был такой же, что и новый. Теперь работает  и вообще никаких проблем при сдаче назад нет.

Остальные операции заключаются в регулярном ТО через 15ткм и ничего более. Масло синтетика 5W 40 импортная или наша от солидных наших фирм (Лукойл, например). До сих пор не подводило. Свечи и фильтры стандартные оригинал или хороший неоригинал.

Сколько ездил и путешествовал по центральной России по дорогам, сколько всего перевозил в моем универсале - "барсике снежном" (потому что цвет серебристый металлик) и не сосчитать. Все три розетки на 12 В в салоне и багажнике - все работаю и удобно подзаряжать и телефоны, и навигаторы, и компрессоры использовать.

 Кстати, вот уже 6-ая зима, а аккумулятор все родной и признаков старения  пока нет! Раньше с таким не сталкивался на машинах.

В моей комплектации и годе выпуска 2007 есть воздуховоды в ноги на задние сиденья, у меня  там коврики лежат и теплый воздух нагревает  передние сиденья. Так что пока обхожусь без электроподогрева сидений. Он у меня воздушный :-) 

Желаю себе и всем лачетеводам, а также всем другим автовладельцам удачи и безаварийной дороги!

Павел.