Отзывы ВАЗ 2109 5 дв. хэтчбек 1987 – 2004
Отзывы владельцев ВАЗ 2109 5 дв. хэтчбек 1987 – 2004 помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей ВАЗ 2109 5 дв. хэтчбек 1987 – 2004, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Для первой машины вполне нормально, ну а дальше на усмотрение.
Если вы хотите разобраться в устройстве автомобиля и научиться его ремонтировать, то брать непременно. Не прогадаете.
Каждый водитель проходит три этапа: когда всего боится, когда ничего не боится и когда начинает думать и ездить аккуратно, никому не мешая. Удачи на дорогах и дойти до третьего этапа без потерь.
Автомобиль для испытателей, а не для потребителей. Прикиньте свои возможности по времени, коего надо будет много.
Кузов смотрите и силовой агрегат. Педаль сцепления должна быть не тугой. При нажатии-отжатии сцепления звук не должен сильно меняться, иначе скорей всего кпп на подходе. Предварительно, конечно, надо отрегулировать клапана, карб и выставить зажигание. Осмотр выхлопной трубы может показать о …
Отзыв28 июля 2009
ВАЗ 210931989
Середина лета, старый ТАЗик все больше радует и все меньше огорчает)
Пойдет)
Если найдешь 09 в хорошем состоянии, то можно брать, но не стоит от неё ждать потрясающей динамики и высокого комфорта. Одним словом рабочая лошадка. По мне намного лучше, чем 2114!
Рекомендую огородникам за вместительный багажник/трансормер + сверху можно поставить багажник. Рекомендую новичкам за рулем за отличную управляемость. Рекомендую студентам за дешивизну эксплуатации.
Если денег немного, берите 09 или 14-ю, или даже 07, ну не гонитесь за призрачным импортным совершенством, которому нет предела.
Отличный авто для начинающего водителя. Если у вас мало средств и вам нужен авто для повседневной езды, то это машина для вас.
Если Вы в детстве не наигрались в конструктор, если у Вас есть большой гараж с ямой и кучей ключей, если вы хозяин автосервиса или просто там работаете, то эта машина для ВАС!!! Берите, она оправдает Ваши надежды!!!
Для приобретения водительского опыта нужна именно эта машина.
Я не хочу сказать, что реэкспортные машины гораздо лучше: некоторые достоинства конечно есть, но они компенсируются ценой, которую за них ломят. У нас на авторынке и сейчас можно увидеть ВАЗы "без пробега по РФ", но, например, 12-ка 2002 гв - 170тр, 9-ка 00 гв - 125, а "жучки"-то все равно …
Если собираетесь брать б/у, то лучше через знакомых или друзей. И иметь рядом опытного жестянщика и механика обязательно! Это простое в управлении и достаточно надежное авто. Если следить за его состоянием и все вовремя менять, то проблем не доставит в эксплуатации.
Как правило, большинство "Самар-1" (08, 09, 099) - давно уже уезженные или битые-восстановленные. Возраст, знаете ли. Их ведь перестали выпускать в России 5 лет назад, в 2004 году. Иногда бывают машины и "неукатанные", в приличном состоянии. Главное, что для перехода из убитого состояния в …
Советую брать тока для учебы!!!
Подходит для начинающих автолюбителей... особенно если в машинах бум-бум - заодно и разберетесь, что к чему.. если есть деньги и опыт - лучше покупать новую и посерьезнее машину...
Если это не первый авто - то не берите, не надо.
Новую не берите. Дорого. Но достойный старый экземпляр, за умеренные деньги вполне возможен.
Ездить на "девятке" непрестижино и неудобно. Тот, кто возразит, видимо, не ездил на иномарках. Тем не менее, это отличный вариант для тех, кому нужен неприхотливый разъездной автомобильчик, который пролезет туда, куда на дорогой машине ехать страшно, при этом человек готов мириться с аскетизмом …
При выборе авто главное чтобы кузов был без ржавчины и гнили,остальное стоит копейки. И не кидаться на "типа тюнинг" (тонировка,литье и.п.) все это копейки,но под этим может скрываться например гнилое днище! Удачи вам!
Совет покупателю подобной машины: При покупке б/у (а новых теперь не бывает) - внимательно смотреть (в идеале - со знакомым маляром и автослесарем) прежде всего на состояние и геометрию кузова. Кузова бывают внешне отличные и блестящие (обычно "обвешанные", после предпродажной подготовки), но - …
Для первой машины при определенной суммы денег-сойдет и 9-ка. Кто не разбирается в машинах(совсем чайник)-с ней вариант разобраться,при этом быть довольным авто.
Когда покупаете машину самое главное смотри кузов, остальное сделать можно. Внимательно смотрите машину и считайте сколько надо в нее вложить. Сторонитесь московских машин как прокаженных.
В принципе,если хороший кузов(главное!)-можно купить! Заодно выручишь бывшего владельца,например -меня.(шутка)
Последние поломки