Отзыв ВАЗ 21723 1.6i (2008 г.)

Кратенько продолжим...

Прошёл почти год эксплуатации ПРИОРАлёта, за это время машина эксплуатировалась по полной! Много поездок по дачным и лесным дорогам, поездка в Уфу, ну и конечно любимое московское шоссе!!))

Экстерьер. Порвали передний бампер... подчинили в гараже в течение пары часов (к слову, новый стоит всего 3500 в цвет), передняя дверь пассажира задевает заднюю, в месте контакта голое железо... не знаю, как назвать правильно, в общем "уши" задних арок все в сколах. Зеркала заднего вида облупились. Пока каких-либо серьёзных проблем нет, внешне машина нравится!

Интерьер. Передняя панель радует своей молчаливостью, что не могу сказать про двери и про долбанную пятую дверь!!! Если регулировать, то либо она будет вести себя относительно тихо и с пятого раза открываться, либо она будет открываться и скрипеть!

Комфорт. Почему-то сидя за рулём машина кажется тише, чем на месте пассажира.... Подвеска достаточно комфортна для передвижения по плохим и грунтовым дорогам. На трассе 130 вполне спокойно можно ехать. Какая бы дорога ровная не была... машина немного плавно дрожит... как будто колеса квадратные и я заметил это на любом переднеприводном ВАЗе... почему на классике такого нет...

Надёжность. По подвеске проблем не было и пока нет (машина часто ездит по плохим и очень плохим дорогам). Перегорела лампа ближнего света. Бывает, что загорается лампа "проверьте двигатель" и сама через некоторое время гаснет. Порвалась какая-то маленькая резинка (на впрыске или где-то там) - стоит копейки. Затроил движок - порвалась резинка на катушке рядом со свечой... новая идёт только целиком с катушкой (1200р), просто взял и повернул её (резинку) - троить перестало. Не держит какой-то обратный клапан - теперь, чтобы завести машину, нужно подождать несколько секунд после включения зажигания, пока не перестанет шуметь насос, и только потом заводить... в принципе не напрягает...

В багажник, при сложенных сидениях, входит 30 метров гофрированной, дренажной трубы на 110)))

Неплохая проходимость... ещё бы клиренс на 2-3 см. выше... )))

Очень радует средний расход - 6.5л, при этом машина вполне шустрая. От Москвы до Уфы 1380км машина скушала 85л. при не самой спокойной езде, в том числе 2 часа пробки на МКАДе и погоней за антирадаром по Татарстану на скорости 170км/ч (по спидометру)... каюсь)))

Запчасти конечно не самые дешёвые, но по сравнению с сивиком... где только моторчик омывателя мне обошёлся в 1700р., а ступичный подшипник 2400р...

Альтернативы приоре хетч не вижу. Из бюджетных нравится албеда, но она седан и стоит на сотню вечно деревянных дороже.

Вывод. Не всё так плохо: масло не кушает, лампочки не перегорают пачками, колеса не отваливаются и т.д. Для города и хороших дорог лучше мой сивик, а для сельской местности и неплохой вариант!! )))