Отзыв Volkswagen Golf 1.4 TSI (2013 г.)

Добрый день, форумчане!

На одометре 100тыс.км, решил в связи с этой вехой написать очередной отзыв.

Машиной по-прежнему доволен и никаких новых сюрпризов не преподнесла. Масло все также доливаю литр от замены до замены. Меняю его теперь по моточасам (через 300-350 часов). выходят те же 13-15 тыс.кмПерешел с Кастрол на Мобил с тем же допуском и вязкостью. Разницы не ощутил. Ушел с дилерского обслуживания, ибо жаба душит отдавать кровные х.з. за что.

Подвеска до сих пор в порядке, не гремит, не стучит, хотя езжу, в основном, по дорогам рязанской области. Колодки стоят родные. При смене резины посмотрел состояние - около 6мм передние, около 5 мм задние. Но это только наружние. Говорят, что внутренние снашиваются быстрее. В любом случае, датчик износа есть и просигнализирует при необходимости.

Беспокоит момент с ремнем ГРМ. Когда покупал машину, то читал, что ремень рассчитан на весь срок службы, после чего регламент поменялся. Теперь его нужно менять раз в 90тыс. Подскажите, кто знает, можно ли визуально определить его состояние и насколько такое определение достоверно?

На кузове прибавилось сколов и словил камень в лобовое. Сразу залепил место попадания скотчем и поехал к стекольщикам. Обошлось засверливанием и закачкой в место попадания какого-то полимера. Цена вопроса - 800 руб. На месте удара осталась едва заметная полупрозрачная точка.

В салоне все тихо, ничего не стучит и не скрипит, но сам сало по-прежнему запаривает необходимостью его регулярно чистить. Имею в виду обивку кресел.

Однажды зимой утром обнаружил, что не отогревается левое зеркало. Снял зеркальный элемент и увидел, что с клеммы отскочил провод. Воткнул обратно - все работает.

Вот, пока и все.

Всем удачи!