Отзыв Volvo XC70 D3 (2011 г.)

Привет, решил написать отзыв о вольво xc70, сборка Гетеборг. Купил ее в летом 2011. Сейчас пробег 45 000 км. Самая дешевая комплектация, передний привод, без кожи, ксенона и т.п. самая простая, в общем за 1.359.000.

Первые впечатления были хорошие-удобно складываются задние кресла, образуя большой багажник на одной плоскости, то есть, пол ровный, без перепадов, перевозить поклажи удобно. Ничего не мешает по бокам, есть даже железные отверстия, я думаю, чтобы крепить багаж.

Машина дизельная, расход небольшой, около 5-6 литров по трассе без конд. и максимум в городе с конд. около 12. Если честно, точно не замерял. По динамике-разгон нормальный, но для меня это не важно, я разгоняюсь и езжу медленно, не более 85-90, всегда. Просто боюсь ездить быстрее. Характер такой. Есть подогрев сидений, очень удобно зимой. Сиденья удобные. Заводилась минимум в -39 с, около минуты схватывала и завелась, присадок в солярку не лью, бензин тоже.

Несмотря на отсутствие полного привода, очень прилично едет по снегу пухляку высотой 35 см и более. По глубокому снегу она плывет, ее не болтает, тут главное-держать скорость, скорость помогает. Резина бридж 7000 шипы, тоесть обычная, не какой-нибудь goodrich. А уж с зубастой резиной по снегу еще лучше будет. Езжу на ней постоянно, простоев нет. Заводится всегда.

Из неприятного-помутнела в 3 местах окантовка стекла, металлическая.

То делаю раз в год. Пробег это позволяет. Первые 2 года/то масло +фильтра, делал у официалов, потом, после гарантии в вольво 88. Там и буду дальше, сервис понравился, то 3 пробег 41000 обошелся в 18 тыс с заменой антифриза плюс регламент-масло, фильтр.

Износ колодок сейчас 35 передние, 20 задние. Ну, торможу плавно, в сервисе удивляются. Тормоза нормальные. Машину не улучшал никак, она в первозданном виде. Кроме регламента (масло+фильтра) ничего не делал.

Очень удобно при длительных поездках-опускаются задние спинки, стелится матрас, зимой под него обогреватель -ну, который на кресло вешается в жигулях типа, розетка сзади есть,и пассажиры в полный рост там могут лежать и спать, как поезде. Потрясающе удобен в хоз-бытовой деятельности. Столешница из икеи 1,86 м-легко, плюс множество других коробок и мелочей. Удобная ниша в багажнике над запаской с множеством ячеек.

Машина потрясающе вместительна. В интернете видел на фото комлект сидений третьего ряда, они ставятся против хода движения, ищу такие, хочу поставить, они складываются тоже почти в плоскость.

Мне кажется, что 70-для спокойной, плавной, пенсионной езды, не располагает ни к какой агрессивной езде, просто семейное авто для хозбытовых нужд. Не надо еще что-то из нее выжимать-тюннинговать, чиповать и т.п.-нелепо выглядит. Для этого полно других доноров. Даже тонировка ее опошляет. Она такая, какая есть, в этом особенность этой модели.