Рейтинг составлен на основе 206 голосах и 12 отзывах владельцев Audi A4 (B8) 4 дв. седан 2011 – 2015. [?].
Распределение мнений владельцев AudiA4 (B8) 4 дв. седан 2011 – 2015 о различных качествах автомобиля.
-
Дизайнпривлекательный 100% голосовнепривлекательный 0% голосов
-
Имиджпрестижный 100% голосовнепрестижный 0% голосов
-
Уровень безопасностивысокий 100% голосовнизкий 0% голосов
-
Размер салонапросторный 100% голосовтесный 0% голосов
-
Салонкомфортный 100% голосовнекомфортный 0% голосов
-
Шумоизоляцияхорошая 100% голосовнизкая 0% голосов
-
Багажниквместительный 92% голосовневместительный 8% голосов
-
Дорожный просветбольшой 82% голосовмаленький 18% голосов
-
Надежность двигателянадежный 100% голосовненадежный 0% голосов
-
Мощность двигателямощный 100% голосовслабый 0% голосов
-
Расход топливанизкий 91% голосоввысокий 9% голосов
-
Подвесканадежная 100% голосовненадежная 0% голосов
-
Проходимостьхорошая 89% голосовплохая 11% голосов
-
Управляемостьхорошая 100% голосовплохая 0% голосов
-
Тормозахорошие 100% голосовплохие 0% голосов
-
Качество сборкивысокое 100% голосовнизкое 0% голосов
-
Запчастинедорогие 57% голосовдорогие 43% голосов
-
Обслуживаниенедорогое 57% голосовдорогое 43% голосов
-
Ценапривлекательная 75% голосовнепривлекательная 25% голосов
-
Падает в ценемедленно 38% голосовбыстро 62% голосов
-
Угоняемостьнизкая 78% голосоввысокая 22% голосов
Советы покупателям от владельцев Audi A4 4 дв. седан (2011 – 2015)
Брать, не раздумывая.
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Внешний вид и престижность марки
- Очень шустрая машина
- Отличная управляемость
- Высокий клиренс
- Шумоизоляция в целом
- Качество салона и удобная эргономика
Недостатки
- Стандартные сиденья не удобные
- Нет USB
- Шумная подвеска, на неровностях слышно как она «булькает»
- Шумная летняя резина (плохая шумоизоляция колесных арок), зимняя на шипах тише
- Малоэноргоемкая подвеска — машина для хороших дорог, несмотря на пакет плохих дорог
- Очень много в Интернете критики в адрес двигателя и коробки
Покупать, если с большой скидкой + обязательно просите школу Quattro - очень круто! Выбирайте S версии для обучения.
Достоинства
- Внешний вид и пристижность марки
- Очень шустрая машина
- Отличная управляемость
- Высокий клиренс
- Шумоизоляция в целом
- Качество салона и удобная эргономика
Недостатки
- Стандартные сиденья не удобные
- Нет USB
- Шумная подвеска, на неровностях слышно как она "булькает"
- Шумная летняя резина (плохая шумоизоляция колесных арок), зимняя на шипах тише
- Малоэноргоемкая подвеска - машина для хороших дорог, несмотря на пакет плохих дорог
- Очень много в Интернете критики в адрес двигателя и коробки
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Машина собрана очень качественно
- Шумоизоляция отличная
- Экономичность тоже очень и очень
Недостатки
- Конечно, единственное, чего машине не хватает - так это кваттро...
Рекомендую к покупке во время акций.
Достоинства
- Технологичность и престиж марки
Недостатки
- Мягкие задние амортизаторы
- Плохой базовый тканевый салон
Если нравица марка и есть деньги, то советую.
Достоинства
- Внешний вид
- Динамика
- Качество сборки
- Большой клиренс
- Полный привод
Недостатки
- Цены на ауди и доп.опции!
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
Плюсы автомобиля:
- Двигатель 2.0 TFSI - двигатель "съел" 1,5 литра масла за почти 10.000 км (при активном режиме езды) - это очень мало, тянет с низов, турбоямы нет, крутяший момент 350 Нм, для бензинового двигателя достойно, конечно не 700 Нм, как у дизельного Рэнджа, но аудюшке этого за глаза хватает
- S-tronic - понимаю, что пробег маленький, но нареканий на сегодня нет, недостаток отмечен выше. Плюсы - "стреляет передачи как пулемет", скорость переключения передач быстрая, два сцепления делают свое дело. Работает на высоком уровне при различных режимах езды. Понимает водителя с полуслова. Мгновенная реакция s-tronic на работу педалью газа. 3 режима работы: drive, sport, механика. Мне хватает за глаза режима drive. В режиме sport - кровь закипает в жилах от драйва, машина провоцирует на суперактивную манеру езды
- Инжиниринг - вот за это все и любят немцев, пункты 1+2 (двигатель и s-troniс) не просто работают, они доставляют удовольствие водителю, японцам и прочим околоплавующим в плане инжиниринга работать, работать и еще раз работать
- Руль - минимальное усилие для оборотов руля "в нуле", при активном вождении руль тяжелеет - машину чувствует идеально
- "Шумка", оценка 5
Недостатки
Минусы автомобиля:
- При эксплуатации летом это диски 18 и резина, как писал выше, машина становится жесткой. Пробил колесо Пирелли Чентурино 245/40, в Самаре нашел всего 1 баллон, стоимость 11.000 рублей - недешевое удовольствие (да, "порадовали" официалы" за заводское колесо дали ценник в 21.000 рублей, срок доставки 5 дней").
- Мало места для задних пассажиров, мало места в багажнике (автомобиль подойдет для холостяков или для небольшой семьи)
- Расход бензина 15 литров на 100км. (эксплуатация в городе)
- Глохнет двигатель при открывании водительской двери - данное опция "заложена" в машине, в целях безопасности
- Лично меня запах внутри автомобиля устраивает, но жена жалуется, что в салоне неприятно пахнет кожей сидений
- Клиренс 165, но этого маловато (на бездорожье не выехать, по проселочным дорогам ездить необходимо аккуратно), думаю, для меня дизельная Q5 в будущем позволит решить проблему с низким клиренсом А4
Внимательно подходить к выбору опций.
Достоинства
- Система автохолд
Недостатки
- Дорогие опции
Покупать для получения удовольствия от вождения, если для перевозки задницы, картошки, грузов - то нет, если нужна в первую очередь надежность - то не покупать.
Достоинства
- Великолепные ходовые качества (управляемость, разгон, тяговитый двигатель отличные тормоза)
- Шумоизоляция
- Качество сборки салона
Недостатки
- За каждую мелочь надо доплачивать, например свет в бардачке
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Внешний вид
- НЕ ЗАДНИЙ привод
- Низкий расход топлива
- Недорогое каско