ГАЗ 21
21 (3 серия) 4 дв. седан 1962 – 1970
Рейтинг
Рейтинг составлен на основе 98 голосах и 7 отзывах владельцев ГАЗ 21 (3 серия) 4 дв. седан 1962 – 1970. [?].
Распределение мнений владельцев ГАЗ21 (3 серия) 4 дв. седан 1962 – 1970 о различных качествах автомобиля.
-
Дизайнпривлекательный 100% голосовнепривлекательный 0% голосов
-
Имиджпрестижный 100% голосовнепрестижный 0% голосов
-
Уровень безопасностивысокий 0% голосовнизкий 100% голосов
-
Размер салонапросторный 100% голосовтесный 0% голосов
-
Салонкомфортный 100% голосовнекомфортный 0% голосов
-
Шумоизоляцияхорошая 0% голосовнизкая 100% голосов
-
Багажниквместительный 100% голосовневместительный 0% голосов
-
Дорожный просветбольшой 100% голосовмаленький 0% голосов
-
Надежность двигателянадежный 100% голосовненадежный 0% голосов
-
Мощность двигателямощный 25% голосовслабый 75% голосов
-
Расход топливанизкий 0% голосоввысокий 100% голосов
-
Подвесканадежная 100% голосовненадежная 0% голосов
-
Проходимостьхорошая 100% голосовплохая 0% голосов
-
Управляемостьхорошая 75% голосовплохая 25% голосов
-
Тормозахорошие 75% голосовплохие 25% голосов
-
Качество сборкивысокое 100% голосовнизкое 0% голосов
-
Запчастинедорогие 17% голосовдорогие 83% голосов
-
Обслуживаниенедорогое 60% голосовдорогое 40% голосов
-
Угоняемостьнизкая 100% голосоввысокая 0% голосов
Советы покупателям от владельцев ГАЗ 21 4 дв. седан (1962 – 1970)
Для ежедневной зимней эксплуатации не рекомендую, нужен современный автомобиль.
Достоинства
Заводится практически в любой мороз и едет.
Недостатки
Трудности при парковке.
Долго прогревать.
Такой же, как и раньше
Достоинства
- Большой
- Красивый
- Простой.
Недостатки
Жаль, что больше таких не делают.
Машина, по современным меркам, на любителя. Если Вы таковым являетесь, то мои советы и не нужны вовсе.
Достоинства
- Машина-легенда. Приятно ощущать свою небольшую причастность к этому
Недостатки
- Середина прошлого века со всеми вытекающими…
Машина, по современным меркам, на любителя. Если Вы таковым являетесь, то мои советы и не нужны вовсе.
Достоинства
- Машина-легенда. Приятно ощущать свою небольшую причастность к этому
Недостатки
- Середина прошлого века со всеми вытекающими...
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Наши машины для наших дорог!
Недостатки
- Крутая иномарка может разорить, Русский авто - никогда!
Достаточно одной короткой поездки, чтобы на вас нахлынул ураган романтических чувств и эмоций, которые испытывали когда-то давно вы или ваши родители.
Достоинства
- Ретро автомобиль - это прежде всего статус. Прогулка с друзьями в хорошую летнюю погоду по городу или на природу останется для вас незабываемой благодаря этому автомобилю
Недостатки
- Как и вся техника такого класса, требует тщательного ухода и бережного отношения
Брать, если есть такая мечта, но возможно придётся долго искать.
Достоинства
- Это раритет
Недостатки
- Сравнивать с современными машинами просто нет смысла
Если есть желание повозиться со старым железом и нравится стиль - брать ! Но не дешевле тысячи долларов и с как можно большим количеством оригинальных деталей, особенно по салону и хрому - современные совершенно не подходят по стилю, а родные найти - проблема. При этом особо внимательно смотреть на проблемные места - пороги и закаты (передняя часть задних колесных арок), чтобы не были гнилые или плохо переварены, передние стойки крыши (от перевозки грузов на багажнике трескаются). Не советую устанавливать современные зеркала, рули, спойлеры, колпаки, краску-металлик и т.д. - у машины свой, …
Достоинства
- Естественно, стиль
- Надежность
- Плавность хода
- Легкость в управлении при определенном навыке
- Огромный салон, посадка как в дорогом джипе
- Проходимость
- Тяговитый двигатель, от 30 до 130 на прямой передаче - легко
- Прочность кузова
- Дождь не задувает в салон даже при опущенных стеклах
- Не интересна профессиональным угонщикам
Недостатки
- Плохая по современным меркам динамика (75 л.с. на полторы тонны веса)
- Требует постоянного квалифицированного ухода, без него начинает болеть
- Оригинальные з/ч не всегда легкой найти, и они никогда не дешевы
- Устаревшая конструкция, физический износ (самой молодой 37 лет)
- Есть слабые места кузова (пороги, закаты, стойки крыши)
- Не везде берутся делать - ни за какие деньги, т.е. много надо делать самому
- Сложно красить т.к. машина "пухлая" и покрыта толстым слоем краски от перекрасок
- Не всегда адекватное отношение людей, многие считают просто "дедовским сараем"