Рейтинг составлен на основе 288 голосах и 16 отзывах владельцев Kia Rio 4 дв. седан 2011 – 2015. [?].
Распределение мнений владельцев KiaRio 4 дв. седан 2011 – 2015 о различных качествах автомобиля.
-
Дизайнпривлекательный 100% голосовнепривлекательный 0% голосов
-
Имиджпрестижный 67% голосовнепрестижный 33% голосов
-
Уровень безопасностивысокий 92% голосовнизкий 8% голосов
-
Размер салонапросторный 83% голосовтесный 17% голосов
-
Салонкомфортный 93% голосовнекомфортный 7% голосов
-
Шумоизоляцияхорошая 44% голосовнизкая 56% голосов
-
Багажниквместительный 100% голосовневместительный 0% голосов
-
Дорожный просветбольшой 69% голосовмаленький 31% голосов
-
Надежность двигателянадежный 100% голосовненадежный 0% голосов
-
Мощность двигателямощный 82% голосовслабый 18% голосов
-
Расход топливанизкий 87% голосоввысокий 13% голосов
-
Подвесканадежная 79% голосовненадежная 21% голосов
-
Проходимостьхорошая 69% голосовплохая 31% голосов
-
Управляемостьхорошая 75% голосовплохая 25% голосов
-
Тормозахорошие 100% голосовплохие 0% голосов
-
Качество сборкивысокое 93% голосовнизкое 7% голосов
-
Запчастинедорогие 83% голосовдорогие 17% голосов
-
Обслуживаниенедорогое 92% голосовдорогое 8% голосов
-
Ценапривлекательная 80% голосовнепривлекательная 20% голосов
-
Падает в ценемедленно 80% голосовбыстро 20% голосов
-
Угоняемостьнизкая 55% голосоввысокая 45% голосов
Советы покупателям от владельцев Kia Rio 4 дв. седан (2011 – 2015)
Хороший автомобиль для небольшой семьи, экономичный, практичный, комфортный.
Достоинства
Небольшой расход бензина, неприхотлив в обслуживании, хорошая эргономика салона. Дизайн на любителя, мне нравится.
Недостатки
Слабая шумоизоляция, ватное рулевое управление, жестковатая подвеска.
Городскому жителю можно смело брать. Если в области, то стоит задуматься.
Достоинства
- внешний вид;
- надежный, экономичный двигатель;
- салон ничего так;
- багажник один в один как на Элантре, а она уже класса С все таки;
- цена на вторичке;
- стоимость запасных частей и расходников ля ТО не большая;
- удобно и продуманно все сделано, все элементы в легкой доступности, очень ремонтопригодная. К слову, при тюнинге двигателя, можно просто перекинуть двигатель 1.4 на двигатель 1.6 не меняя при этом ни чего больше, окрутил гайки, перекинул фишки и поехал дальше. По времени, при наличии подъемника 2 человека проводят данную процедуру за 4 часа. Стоимость двигателя на вторичке около 45 т. руб. У некоторых авто чип- тюнинг столько стоит.
Недостатки
- слабая подвеска;
- тонкий металл оперения;
- рассыпающийся катализатор, залетающий в двигатель;
- очень завышенная стоимость на новый авто;
- в топе угоняемых.
Подумать, если нет вариантов получше то брать.
Достоинства
- красивая внутри и снаружи
Недостатки
- расход
- надежность
- сверчки
- подвеска
Хорошая ступень при переходе с российских авто.
Достоинства
- Свежий авто
- Цепной ДВС
- Надежная подвеска
- Относительно тихо в салоне
- Большой багажник 500 литров
Недостатки
- Расход топлива
- Задняя подвеска
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Порадовала подсветка багажника, да и сам багажник довольно вместительный
Недостатки
- Подвеска дубовая и в то же время пробивается на раз
Не берите! Ну или ездите на ней под идеальной дороге и не очень много...
Достоинства
- Мотор
- Дизайн
Недостатки
- Кузов
- Подвеска
На мой взгляд достойное авто.Нужно брать.
Достоинства
- Внешний вид
- Надежность
- Комфорт(для данного класса)
- Динамика(для данного класса)
- Вместимость
Недостатки
- Нежный пластик
- Массовость
- Цена могла бы быть и ниже
- Обзор
Данный авто для молодых людей в возрасте 20-27лет, в будущим планирую купить что-нибудь посолиднее. Да, берегите бампер, не паркуйтесь над бордюрами :)
Достоинства
О плюсах и минусах. Буду сравнивать с Хундай Солярит, так как опыт вождением данного авто тоже имеется.
- Управляемость. Чувствительность руля и педаль хуже, чем у Хундай, не знаю чем это обусловлено (конвейер один)
- Стук справа спереди у обоих авто появляется после пробега в 15000, особенно это заметно на грунтовке, пытались искать - бестолку
- Замок закрывание багажника - регулируйте сразу
- Расход 8-9 город, 5-6 трасса, опять же у Хендай чуть ниже
- Да, лакокрасочное покрытие конечно немного подкачало, что поделать, это вам не бизнес класс
- Магнитола. Бывает клинит во время проигрывание флешки, причем у обоих авто
- Подогрев сидений слабее, нежели у Хендай
- Единственное, что нервирует - это дребезжание солнцезащитных очков
Недостатки
- Салон. По сравнению с Соликом более классически (сдержанный), на мой взгляд более практичный, панель приборов у Хендай была в царапина уже через полгода
- Коробка включается четко, без нареканий
- Тормоза срабатывают стабильно, у Хундай после года езды частенько загорается АВС
- Двигатель работает ровно. Прогрев достаточно быстрый, особенно если сравнить с жигулями - заводится с полуоборота, с ужасом вспоминаю зимние моменты, когда выходил с утра на работу с чайником в руках, чтобы завести свою «бедную» шестерку
- Салон достаточно просторный и багажник не подкачал
Лучшая модель в своем классе по всем показателям. Надо брать.
Достоинства
- Комфорт
- Надежность
- Внешний вид
- Отличный функционал за небольшие деньги
Недостатки
- Неинформативный руль
Считаю это авто до 600 тыс. оптимальным ( не идеальным ) вариантом, за эти деньги Вы получаете практически все опции ( 6 подушек, климат, различные обогревы ), если покупать авто "С", то оно будет пустым, зато с мягким пластиком ( всем ведь это так важно ) и с размером салона немного больше "В" класса, хотя и то не вариант ( пример Фокус 3 и Круз по салону почти одинаковы с Рио, я имею ввиду размеры ).
Достоинства
-
Недостатки
- Острое рулевое управление, но это дело привычки