Рейтинг составлен на основе 297 голосах и 38 отзывах владельцев Peugeot 307 5 дв. хэтчбек 2005 – 2007. [?].
Распределение мнений владельцев Peugeot307 5 дв. хэтчбек 2005 – 2007 о различных качествах автомобиля.
-
Дизайнпривлекательный 100% голосовнепривлекательный 0% голосов
-
Имиджпрестижный 14% голосовнепрестижный 86% голосов
-
Уровень безопасностивысокий 100% голосовнизкий 0% голосов
-
Размер салонапросторный 100% голосовтесный 0% голосов
-
Салонкомфортный 89% голосовнекомфортный 11% голосов
-
Шумоизоляцияхорошая 88% голосовнизкая 12% голосов
-
Багажниквместительный 100% голосовневместительный 0% голосов
-
Дорожный просветбольшой 0% голосовмаленький 100% голосов
-
Надежность двигателянадежный 92% голосовненадежный 8% голосов
-
Мощность двигателямощный 50% голосовслабый 50% голосов
-
Расход топливанизкий 35% голосоввысокий 65% голосов
-
Подвесканадежная 85% голосовненадежная 15% голосов
-
Проходимостьхорошая 27% голосовплохая 73% голосов
-
Управляемостьхорошая 96% голосовплохая 4% голосов
-
Тормозахорошие 100% голосовплохие 0% голосов
-
Качество сборкивысокое 92% голосовнизкое 8% голосов
-
Запчастинедорогие 75% голосовдорогие 25% голосов
-
Обслуживаниенедорогое 71% голосовдорогое 29% голосов
-
Ценапривлекательная 78% голосовнепривлекательная 22% голосов
-
Падает в ценемедленно 22% голосовбыстро 78% голосов
-
Угоняемостьнизкая 100% голосоввысокая 0% голосов
Советы покупателям от владельцев Peugeot 307 5 дв. хэтчбек (2005 – 2007)
нормальное тачло. ЦЕНА КАЧЕСТВО - 8,5 из 10. Т.е. очень высокая оценка на самом деле.
Достоинства
- Юркая
- Отзывчивая на газ со старта
Недостатки
- не отзывчивая на газ после 60 км/ч
- В поворотах далеко не эталон устойчивости
После осмотра профи брать однозначно. Можно и с автоматом.
Достоинства
- Дизайн
- Надежность
- Размер салона
- Комфорт
- Безопасность
- Ходовые качества
Недостатки
- Низковат передний бампер, однако на одноклассниках то же самое
Брать после диагностики профессионала, только не кардинально битую.
Достоинства
- Надежность
- Дизайн
- Комфорт
- Цена
Недостатки
- Дорожный просвет можно побольше
НИКОГДА, НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ ПЕЖО!
Достоинства
- Красивый дизайн (внешний вид)
- Высокая посадка (на передних сиденьях)
- Просторный салон (для своего класса)
- Отличный головной свет (ближний/дальний на «5»)
Недостатки
- Вся остальная машина
Если денег только на покупку, то лучше смотреть с малыми пробегами, у нормальных хозяев... Если деньги на ТО есть, можно брать то, что нравится. В целом хорошая машина, только мало рассчитана работать на износ без ТО годами! Если цены не изменятся, то следующим авто возможно опять будет ПЕЖО!
Достоинства
- ЦЕНА!
- Удобно и тихо
- Хорошие комплектации
- Управляемость
- Цены на запчасти (в магазине)
- Можно ставить под окном
Недостатки
- После проезда малых луж всегда грязный
- Звук дверей при закрытии (если не обработаны)
- Расход топлива
- Иногда в снегу пер. бампер мешает парковаться
Больше Пежо не куплю. Удачи на дорогах!
Достоинства
- Управляемость
- Тормоза
- Дизайн
- Вместительность
- Неугоняемость
- Крепкая подвеска
Недостатки
- Коробка AL4
- "Детские болезни"
- Сложно продать б/у
О марке ходят много слухов о её ненадежности. Но говорят об этом только те, у кого не было (или было давно) Пежо. У меня знакомый проехал на точно такой же машине и тоже 3-и года уже 140 т.к. и машиной доволен. По-моему, машина недооценена, т.ч. есть смысл присмотреться к б.у. экземпляру.
Достоинства
- Современная
- Надёжная
- Безопасная
- Достаточно комфортная
Недостатки
- Коробка передач живет своей собственной жизнью. Она как истинная француженка работает по собственному настроению. Иногда просто идеал, а иногда дает пинка под зад при переходе с первой на вторую передачи. Но это не критично, к этому привыкаешь и бывает это (пинки) не часто
Хорошая машина. Думаю, что пыжик дает больше, чем от него ждут.
Достоинства
- Очень удобный
- Надежный и недорогой в обслуживании автомобиль
- А ещё он яркий и с темпераментом
Недостатки
- Наверное, нераскрученность марки
Ничего советовать не буду. Сам ни о чем не жалею, автомобилем доволен.
Достоинства
- Управляемость
- Размеры - вроде машина небольшая, но можно вполне комфортно ехать впятером или уместить все 4 колеса в багажник для поездки в шиномонтаж
- Хорошая динамика. Не гоняю, езжу в потоке по Москве - мощности двигателя хватает с запасом
- Не угоняют
- Надёжна (косяки есть, но такого чтобы не завелась или не поехала - никогда не было)
- Хороший оф. дилер - тут, видимо, повезло
Недостатки
- Небольшой клиренс - один из главных недостатков автомобиля
- Неудобные сиденья - периодически меняю способ посадки - устает спина при длительной дороге. Оптимального для себя так и не нашел
- Слабая шумоизоляция
- Жесткая подвеска - плата за управляемость
- Маленькие боковые зеркала – я бы предпочел лопухи, чтобы всех видеть
Я, пожалуй, третий раз Пежо не куплю. Владельцы 2-литрового мотора - проконтролируйте состояние датчика температуры.
Достоинства
- Красивый снаружи и внутри
- Вполне удобный для водителя и пассажиров, умеренно вместительный
- Достаточно резвый, но только на хорошем асфальте
- Неплохой уровень пассивной безопасности
- Относительно основной функции (как автомобиль, а не роскошь) надежный - серьезных поломок не было
- И все бы хорошо, если бу не некоторые недостатки, которых могло бы не быть
Недостатки
- Лобовое стекло исцарапалось ужасно, при езде на солнце ничего не видно
- То же можно сказать о краске (черный металлик) - очень мягкая царапается ногтем. Весь задний бампер исцарапан
- Бескаркасные дворники можно не включать, все равно только грязь размазывают
- Ближний ксенон убогий, светит плохо. Последнее время левая фара мигает, а иногда вообще выключается
- Постоянно перегорают лампы в задних фонарях
- Куда-то уходит охлаждающая жидкость, литр на 3000 км. В масле нет, под машиной нет
- Воет кондиционер. Звук как от циркулярной пилы, которой пилят доски. Очень тихо, но очень нудно
- Стекло водительской двери после остановки в среднем положении (любом) при нажатии на кнопку "вверх" опускается вниз до упора. Только после этого можно поднять. Особо приятно в дождь
- Магнитола сама себе перенастраивает память, почему-то к вечеру все каналы заняты Ретро-FM. Вообще тот набор, что устанавливает производитель, не заслуживает даже называться музыкой. Диски МР3 не читает (2006 г), качество звучания даже для меня, который два года ездил в восьмерке с привязанным к панели карманным приемником...
- Намертво замерз механизм стояночного тормоза (не трос, а сам механизм), если случайно дернуть рычаг при температуре ниже нуля, то придется лезть под машину с молотком
- Внимание!!! СУПЕР неисправность - при температуре ниже нуля при срабатывании центрального замка на открытие (открывание дверей изнутри ручкой или с брелка) сам по себе открывается багажник. Чтобы закрыть, нужно хлопнуть крышкой. И так десятки раз в день - я уже озверел
- Устройство под названием омыватель фар ничего не смывает с них, только разливает жидкость
- Где-то на 40 тыс. км. резко снизилась производительность вентилятора отопителя - теперь ниже -20 стекла запотевают, левая нога мерзнет, а ноги пассажиров сзади вообще сильно мерзнут. Вообще климат-контроль у этой машины работает по весьма странному алгоритму
- Очень низкий передний бампер. Много раз стукался в поребрики совсем уж невысокие. Кстати, бампер этот стоит на пластиковых клипсах. Самый крошечный ударчик - и бампер смещается и обрывает клипсы
- На 60 тыс. км. завыл правый передний ступичный подшипник. Подшипник 4500 р + столько же замена. Надо же, какие ненадежные подшипники у Пежо
- Расход топлива великоват, на мой взгляд, особенно в городе. При неспешной езде по городу - 11-12 литров, за городом при 90 км/час 7,5 литров
- Ну и такой момент - автомобиль абсолютно не переносит плохих дорог. Кроме того, он не переносит неровных дорог. Порой съехать с дороги невозможно на протяжении сотен километров. Понятно, что это городской автомобиль, но тем не менее
- В период гарантии дилер палец о палец не ударил, чтобы хоть что-то поправить. Стандартный ответ - "неисправность не выявлена"