Поломка Kia Sorento 2.2 CRDi (2014 г.)
Трансмиссия
Это просто праздник какой-то!
на юбилейных 30000 км похоже порвалась раздатка, вчерась получил пинок при старте со светофора, думал врезался кто-то, теперь , по ощущениям, задний привод не работает.
В воскресенье попробую к дилеру на диагностику попасть, как раз ТО 4 на подходе
Устранена
99% что не раздатка, а срезало шлицы в чашке дифференциала (АКПП), на таком пробеге шлицы вала раздатки скорей всего живые. Я в октябре ремонтировался, у меня было именно так. Но пробег был 161030. А вообще это у них болезнь, особенно на дизелях.
Читал, что такое на ix55 (а он суть растянутый СантаФе) бывает от того, что попадает влага и грязь, корродируют шлицы, и срезает в один прекрасный момент. Но не на 30 тысячах...
вот-вот, если учесть, что покатушек по говнам не было, даже фаркопа нет. Эксплуатация 90% город-асфальт, 5% трасса, 5% грунтовые сухие дороги
ну как ты там,разрулил?а соляра у вас нормальная или присадки добавляешь.я стал добавлять гораздо мягче работает.ниже 5-6 не было но топливо у нас летнее.
Пока нет, решил на следующей неделе загнать в сервис, машина нужна на выходных )
Солярку лью всю подряд, особой разницы не чувствую , присадки не лью
Я не экономлю, просто не привязан к одной сети ) Роснефть, Башнефть, Лукойл, сейчас Shell заливаю, иногда Татнефть
ИМХО лучше не тянуть, так как если сбитые шлицы чашки будут бить по шлицам вала это не есть здорово.
А ошибок и не будет, а коль звуков нет, то недельку наверно можно и подождать. У меня то же после срезания звуков не было, правда в сам момент был удар как будто кто о въехал.
Мажутся, откручивается раздатка и немного отодвигается от коробки, образовавшейся щели достаточно чтобы нанести смазку.
Печально конечно.а на рамном старом соренто знакомый фермер горя не знал.в полях и грязи все время.
как-то грустно все это, нужно было ГЛК брать)