Поломка Toyota Mark II 2.0 i 24V (2000 г.)

Поставь свечи с зазором о.9 миллиметров - промой систему питания очистителем форсунок ER - Потом сними клемму с аккумулятора- ключом проверни замок зажигания - прикрути клемма и ошибка должна сбросится и не появляться.

Меня твои методы просто приводят в бурный восторг , я готов стоя аплодировать за советы такие ! ))))

дебильные советы..................если проще сказать

Спасибо за поддержку - я думаю у вас хватит ума что нибудь дополнить по устранению проблемы.

какой проблемы? чек погасить? лампочку из него выдрать и всё. делов-то...

тебе бы побриться пора и умыться... )

зачем с панелью? просто лампочку из чека убрать. если автор и ты не хотите коды ошибок считывать, чтобы знать куда копать при поисках причин, - нафига тогда этот чек вообще вам нужен? )

у него мотор делали. там пол машины разбирали и собирали. мало ли какой датчик назад не воткнули или провод оборвали, или ещё что повредили. тем более если работы делали ремонтёры, которые "пытались всеми способами устранить" сами не зная и не выяснив - что. у меня например однажды при простой замене прокладок под впрыск - слегка надломили штуцер воздуха на корпусе впускного коллектора. пошёл подсос. чек выдал такой букет ошибок, будто машина умерла вся и насмерть. показывал от мёртвых лямдов и холлов, - до полумёртвых катушек и форсунок. ты бы мне насоветовал всё это заменить?.. а когда не поможет, - готов будешь оплатить все затраты, понесённые за твои советы?..

причин может быть много. чтобы начинать думать куда копать, - сначала надо знать, - на что именно у него машина жалуется. для того чек и сделан. а ты ему сходу - "меняй свечки, промывай впрыск, и всё пройдёт"...

Абсолютно в тютельку!а так-то можно все отключить и радоваться!