Пробег на настоящий момент 127 тыс. Все ТО, включая ТО 90 пройдены в оф.сервисе. Началось после 100 тыс. При интенсивной езде, начинал моргать режим D, при переходе на ручной режим высвечивалась передача 3 и не переключалась на другую. При остановке и перезапуске двигателя проблема пропадала. Периодичность ошибки была редкая и не предсказуемая. На сервисе повторно приблизительно на 110 …

Пробег 99500. Чуть раньше появился стук в подвеске. Замечен сразу не был, то музыка, то барахло в багажнике гремит. Сегодня съездил на сервис на диагностику. Приговорили: передние и задние втулки стабилизатора (резинки), стойки заднего стабилизатора (смешные железячки с резинками, причем мне их уже однажды меняли), а также один задний аммортизатор (меняли, кажется при пробеге 45-50 тыс оба). Посмо…

ТО 90 тысяч. Дорого и очень. Замена всяких ремней, в том числе - ГРМ и роликов натяжителей. Очень сэкономил, купив все сам у товарища. Те же оригиналы в два раза дешевле. Покупал заранее, к моменту ТО разница с ценой на сервисе - 2,3-2,5 раза.Что могу сказать по результатам 3-х летнего пробега.Впечатления:1.На ТО 90 000 вновь заменил рулевой вал по гарантии. Мне когда-то делали "проклейку" (это он…

Только недавно писал отзыв и в одном из комментариев вспомнил о плохом включении привода год назад. Так вот, ситуация повторилась. Вспомнив тот раз, решил проверить включение блокировок. И - нифига. Полный привод подключается сразу (2-е положение раздатки, а вот блокировки (3-е и 4-е положение соответственно) - ни в какую. Снова, как год назад, трахался долго, так и не включил. 3-е положение пробо…

Машина больше стояла, чем ездила. Мое мнение добавилось только по следующему критерию: АКП с двигателем 1,6 - только не торопясь по городу. Ну очень слабый мотор. С климатом - ваще фигня. Для жены в городе подойдет. Но это только мотор. В городских условиях зачастую куча кобыл и ни к чему. А вот шумоизоляция - отлично. Подвеска - отлично. Родная музыка (а ведь вроде так себе) - отлично. Салон - ср…

Просто к слову сказать для тех, кто думает покупать Альмеру Классик.Брательник отдал эту свою тачку родственнику после 320 000 с небольшим пробега. Не делал, практически, ничего. Напомню, может писал раньше: заменил главный цилиндр сцепления лет несколько назад и одну рулевую тягу года полтора назад. ВСЁ! И эта машинка до сих пор ездит, думаю пробег уже ближе к 400 000 км. И все еще НИЧЕГО не дела…

Недавно прошел ТО 75000 км.Что могу сказать? Потихоньку проявляется люфт рулевого вала, который мне уже проклеивали и затем меняли. Слабое звено. За полгода пятый раз обратился на сервис по поводу лампочки аир-бэк. Будут менять блок и часть проводки по гарантии в связи с тем, что не устраняется за столько раз. Субъективное ощущение - увеличился расход топлива. Раньше на таких же режимах выходило 5…

Добавлю немного новых впечатлений (отзывов).На настоящий момент пробег - более 52000 км. Ничего пока не ломается. Немного не нравится недавно появившийся скрип типа резинового при вращении рулевого колеса. Это при двух гарантийных работах на рулевом валу: проклейка и замена на новый! Однако - прикольно. Сильно не беспокоит, на ТО-4 задам вопрос. Перегорели уже две лампочки подсветки заднего номера…

Продолжаю тему о Паджеро Спорт собственной пробы. Дабы не смущать отдельных критиканов пушистыми отзывами, оговорюсь сразу: Изначальная тема "НАДЕЖНОСТЬ" была просто взята из рекламного слогана компании Митсубиши. Продолжаю тему со знаком вопроса. Ниже поясню, почему так.Таки вот что мы имеем на данный момент. Подошел к ТО-3 с пробегом почти 45 тыс. км. Поскольку мне без разницы (думаю и для машин…

Купил буквально только что для жены. Ездить еще не ездил толком, пробег - ерунда.Предварительное мнение такое.Выбор делал, исходя из проверенности данной модели. Не берусь судить пока, насколько это надежная или хорошая машина, но одно НО: машина достаточно высоко ликвидная. Так что проблем с продажей, если не понравится, не возникнет. Комплектация вполне средняя со "вторым" пакетом. Полезная вещь…

1.6 л. / бензин / передний привод / АКПП / руль слева

25 мая 2012 АКПП, 2,5 ТД, средняя комплектация. Пересел на эту машину после седана (Ниссан Альмера классик). Много времени потратил на выбор. Данный вариант наиболее подходил по требованиям: большое, проходимое, бюджетное.Вопрос дизеля. Долго сомневался. Дизельный двигатель существенно громче бензина, качество ДТ у нас отвратительное, ремонт топливной аппаратуры дорогой, замерзаемость зимой... Ну …

2.5 л. / дизель / 178 л.с. / задний привод / АКПП / руль слева

Отзыв двойной.Вариант 1.Мой собственный автомобиль. Купил в 2008 новым в салоне. Продал в 2011 при пробеге 61000 из-за приобретения другой машины (побольше). Комплектация - средняя, МКПП.Плюсы: 1.1. Сервис. Ниссановский сервис - это что-то. Сами находят, сами устраняют по гарантии. Неисправности были такие.: 1.1.1. Сальник на коробке. В сервисе сами нашли, сами исправили.1.1.2. Пыльник ШРУС. То же…

1.6 л. / бензин / 178 л.с. / передний привод / МКПП / руль слева