Советы покупателям Ford Kuga 5 дв. кроссовер (2008 – 2013)
Если не пугает расход - смело брать авто с прозрачной историей.
Достоинства
- Мощность
- Надежность
- Внешний вид
Недостатки
- Расход
- Тесноватый салон
Машина на вкус и цвет, как говориться, лично мне нравиться.
Достоинства
Ни разу не подвела на дороге, двигается достаточно хорошо - комфортная, мощная, удобная, надежная машина.
Недостатки
При морозах проблематично заводится. Приходится отогревать двигатель.
можно брать, хороший.
Достоинства
Мощный, непрожорливый-15-16 литров в городе.
Недостатки
Маленький салон и багажник.
Брать за 800 000, для города - самое то. Музыку поменять надо.
Достоинства
- Мощный, быстрый
- Подогрев всего лобового стекла
- Автосвет
- Двигатель масло не ест
- КАСКО 60000
- Не ломается
- Вебасто встроенный иногда нужен и помогает. И без него заводится всегда в мороз, 30 градусов не проблема
- Сделано в Германии
- Звук двигателя приятный
Недостатки
- Дороговат при покупке, сильно теряет в цене при продаже
- Салон маленький, места для ног мало на заднем диване, багажник очень маленький
- Быстро колодки стираются
- Щетки стеклоочистителя только фирменные, дорогие
- Расход в городе 15.5 л.
- Жесткий на ходу
К омпактный, практичный и мощный автомобиль с отличной динамикой и набором ездовых характеристик. Бензиновая версия – скорее для индивидуалиста, учитывая большой расход. Не очень практична в качестве семейной машины. Машина для удовольствия за приемлемые деньги и с неразорительным обслуживанием.
Достоинства
- Мощь и управляемость
- Проверенные мотор, АКП и полный привод
- Комфорт (для своего класса)
- Клиренс
- Дизайн (на мой вкус)
- Музыка, климат
- Соотношение “цена-качество”
- Непафосно. Малоинтересно криминальным элементам
Недостатки
- Большой расход топлива в бензиновой турбо-версии
- Сзади мало места, маленький багажник
- Нет камеры и сенсорного дисплея, дневных LED-огней, люка
- Неудачное расположение кнопки «старт-стоп»
Второй раз я бы не взял Кугу.
Достоинства
- Экономичность
- Приемистость
- Управляемость
- Внешний вид
Недостатки
- Гнилой сервис в нашем регионе
- Слабый кузов
Выбирая авто, надо не только почитать и послушать, а примериться и проехаться... ведь жить-то в нём вам!!!... "Чтоб не падать при ходьбе, бери ношу по себе"! Чем круче джип, тем дальше возвращаться за трактором! Поаккуратней с сервисменами - они, как я заметил, работают по принципу "сделал сразу качественно - надолго потерял клиента"
Достоинства
- Управляемость на высоте!
- Ускорение впечатляет
- Экономия!!!
- Дворники пока не подвинешь ходом на середину стекла полностью, не поднять - тинейджеры не стырят
- Вроде дизель, а ни запаха, ни дыма, и труба внутри уже 33.5 т.км. блестит хромом!
- В салоне нет ни вибраций от дизеля, ни шума!
- Электронные помощники всегда на страже и частенько о себе напоминают, т.к. я недисциплинированный водитель...
- Куга красавец, народ обращает внимание!!!
Недостатки
- Пластик нижнего пыльника и подкрылок хрупкий на морозе
- Кожух кожзам вокруг ручки кпп потрескался на 20 т.км.
- Руль чувствует колейность дороги
- Чтоб отключить esp, надо зайти в борткомп
- Ну, может ещё шумны колеса 235*55
Нужен автомат.
Достоинства
- Очень хорошая управляемость
Недостатки
- Бездорожье противопоказано
Если Куга нравится - берите бензиновую, людям среднего возраста возможно дизель понравится больше.
Достоинства
- Современный
- Экономичный
- Удобный автомобиль
Недостатки
- Отсутствие полноценой информации
Если после знакомства с автомобилем, проведения тест-драйва не получил разочарования и четко понимаешь то, что кроссовер, дизель, МКПП - это мое, то нужно брать.
Достоинства
- Современный, удобный и практичный автомобиль
Не покупать, автомобиль переоценен и по гарантии не ремонтируется.
Достоинства
- Расход топлива действительно крайне мал, на полном баке можно проехать 550-600 км
- Много всяких мест в салоне для того, что бы убрать мелочи
Недостатки
- Внедорожние характеристики - ну я бы даже не сказал, что он превосходит какой-нибудь переднеприводный седанчик, так как подключить полный привод самому нельзя, машина застревает просто в снегу
- Шумоизоляция - очень посредственная, на уровне корейских автомобилей
- Коробка передач - очень тугая, задержка припереключении составляет секунд 5, приходится применять небольшую силу
- Руль - с рулевым управлением возникли сразу, проблемы читай раздел "заводской брак"
- Динамика - поскольку передач аж 6, а переключение между ними занимает много времени, то и динамики как таковой нет, к сожалению
- Эргономика
Дождитесь версии с АКПП, шестиступенчатую "ручку" очень часто приходится дергать
Достоинства
- Привлекательный внешний вид
- Цена
Недостатки
- Мала жесткость кузова в задней части
- Есть огрехи в эргономике
- При движении по трассе слышен не громкий, но всё же заметный свист (наверно турбина)