Советы покупателям Hyundai
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Что тут советовать? Может мне не повезло. Вторую такую машину и вообще продукт Кореи точно не возьму именно по соображениям технической части. Повторю, что комфорт, экстерьер и интерьер мне нравятся. Но радости обладания машиной это не дает. Коплю на Форестер.
Достоинства
- Экстерьер, интерьер
- Багажник
- Низкий тоннель. Впятером удобно сидеть
- Хороший климат
Недостатки
- Удивляет работа двигателя (см. отзыв )
- Короткие передачи
- Слабые или мягкие амортизаторы, особенно задние
- Штатная резина шумная
Вам шашечки или ехать? Если ехать - берите!
Достоинства
- Надёжность!
Недостатки
- Шумный салон
- Валкая подвеска
Обходить стороной машину и дилера, который сажает клиента за руль с текущей солярой на движок. Что тут еще можно сказать...
Достоинства
- Мощный движок
- Просторный салон
- Умеренная цена (брал по акции)
Недостатки
- Качество и сервис
- На руле после 6 000км образовалась омерзительная плешь.
- На сервисе по допоборудованию уже побывал 3 раза
- Турботаймер, который поставили в салоне, оказался дефективным. Машина 10 часов простояла в центре города с работающим движком
- Была бы отечественная машина, за ней бы внимательно смотрел, а тут не поверил, что Хендай машину с текущим топливопроводом выпускать может...
В любом случае "ЗА".
Достоинства
- И в городе, и на трассе нормально
Недостатки
- Непонятная подвеска
На Акценте стоит движок Митсубиси, он надёжный, но только на нормальном топливе. Лью 92 бензин и только на Газпроме заправляюсь. Пробовал как-то на других бензоправках, падает динамика, иногда начинает едва заметно чихать, но всё равно едет. Тот, у кого этот движок стуканул, до 300 000 сам виноват. Бери, не пожалеешь. Мой акцент прослужил мне 8 лет, на нем сейчас жена ездит и её всё устраивает (даже МКП). И мы пока не собираемся его продавать, это реальная рабочая лошадка. И такая лошадка нужна самому. Если средств хватает только на Акцент, бери и даже не раздумывай. За свои деньги это очень …
Достоинства
- Двигатель для 102 л.с очень хорошо тащит машину. Я реально гоняю. Никаких проблем на обгонах. Если горка или нужна большая динамика, то врубаю 3ю, хотя на ровном участке, даже на 5ой набирает очень прилично. Правда груженная уже так лихо не едет, но всё равно тянет достойно.
- Масло не ест, работает тихо. Поначалу частенько пытался завести, уже работающий мотор. Из минусов могу отметить, что ремешки постоянно свистят. То гура, то генератора. Надо подтягивать постоянно
- Вложений в машину никаких. ТО стоит просто копейки, расход бенза трасса\город 7л летом, 10 л зимой. Это при моей манере езды, люблю топнуть на педальку. При -20 заводится хорошо, при -25 заводится, но с проблемами. Поэтому автозапуск настроен на -20. При -40 за ночь заводится 2-3 раза. Движок на зиму утепляю, накрываю изовером
Недостатки
- Довольно большое пузо, которое очень легко садится на снег
- Когда на ремень попадает влага, он на несколько секунд начинает не очень приятно свистеть. Переключение передачи убирает этот свист. Проверял ремень, натянут нормально, так что дело не в этом
Автомобиль оправдывает свою покупку на 100%.
Достоинства
- Надежность
- Недорогое обслуживание
- Просторный салон и багажник
- Экономичный двигатель
Недостатки
- Загрязняется левое зеркало
- Периодически зависает чтение флешки на магнитоле
- Аэродинамический шум при открытии задних стекол
- Низкий клиренс
- Неудобное расположение кнопки бортового компьютера
Автомобиль оправдывает свою покупку на 100%.
Достоинства
- Надежность
- Недорогое обслуживание
- Просторный салон и багажник
- Экономичный двигатель
Недостатки
- Загрязняется левое зеркало
- Периодически зависает чтение флешки на магнитоле
- Аэродинамический шум при открытии задних стекол
- Низкий клиренс
- Неудобное расположение кнопки бортового компьютера
При необходимости: большая семья, необходимости перевозки большого количества вещей (сноуборды, катамаран, коляска ит.д.), путешествий без палатки - брать!
Достоинства
- Комфортная, надежная и недорогая подвеска
- Вместительный
- Многофункциональный (и для одного, как ни странно, двух, трех далее по порядку до семерых)
- Экономичный по содержанию
Недостатки
- Слабая шумоизоляция (решена проклейкой)
- Задние стойки погремываеют (ставьте каябу)
- Светлый салон (решается чехлами и линолиумом)
- Жесткий пластик (можно затянуть в винил)
О своем выборе не жалею, даже если бы вернулся назад. За моей машинкой ее прежний владелец достойно ухаживал, поэтому если искать по такому критерию, думаю, проблем с авто не будет. Однозначно - брать!
Достоинства
- Высоко сижу - далеко гляжу (поверх крыш легковых авто). Хорошо просматривается дорога и впереди, и сзади
- Проезжал в городе там, где легковая не проедет. Весенне "бездорожье" в городе Террик переживает наааамного легче, чем легковая, которая тратится на замену порванных шин. Ну это все достоинства внедорожника. Если по существу достоинства именно Террика, то это полноценный внедорожник, в три раза дешевле Крузака и немного меньше его. В самый раз для шага в познание мира внедорожников. Еще несомненные плюсы, это объем 2.9, с 4-мя цилиндрами, который намного приятнее по ежегодным налогам и стоимости страховок. Запчасти недорогие. Конечно, если залить на заправке ослиную мочу, то 1000$ придется выкинуть. Но это актуально для любой машины CDI\CRDI. Недавно встретил коллегу на Террике - за пять лет вождения Террика он один раз попал в ремонт с левой заправкой, но все пять лет доволен авто полностью
Недостатки
- После легковой приходится привыкать к повадкам вождения грузовика в каком-то смысле. На дороге поначалу показалась валкость, но уже не замечаю, привык наверное. Не разобрался с полным приводом 4WD - на диагонали почему-то беспомощно крутил свешенные колеса
- Нужно будет крутить торсионы и менять задние пружины, потому что иногда пробивает
Смотрите по сумме. Однозначно не надо брать в максимальных комплектациях или дороже 550 тыр, т.к. лучше взять за эти деньги машину классом выше и не хендай. До этой суммы из новых вряд ли купите лучше. Если есть хороший знакомый сервис и много время на выбор бу, то можно там попытать счастье:)
В целом машиной доволен. Я оцениваю ее адекватно. За 825 00 это хорошая машина, но за 984 000 которые за нее просят это очень дорого и я обладая такой суммой ее бы не купил.
Достоинства
- Корейская сборка
- Комфортная по посадке, много места для водителя и за мной остается при росте 191 см.
- Простая конструкция: 2-х литровый атмосферный двигатель и 6-ти ступенчатый автомат
- Это многорычажная задняя подвеска
- Просторный салон, особенно 2-ой ряд
- Большой багажник
- Комфортная подвеска (у меня на 16 дисках, возможно на 17 - 18 эффект совсем другой)
- Красивый дизайн (на мой взгляд)
- Не угоняется (для меня это большой +), цена на каско приемлемая. У меня вышло 58 тыс. Опыт вождения 5 лет и 24 года.
- Надежность, по отзывам (проверим).
- Удобные сиденья
- 6 подушек безопасности с преднатяжителями ремней безопасности и активными подголовниками
- Дистанционное открытие багажника с брелка
- Не нужно выключать - включать свет. Настроил отсрочку отключения 30 сек после закрытия машины. Также включается при открытии. Датчика света нет. Просто включил свет 1 раз и больше крутить не нужно
- Много места под всякую мелочь в салоне. Удобные подстаканники которые можно прикрыть шторкой.
- Широкий подлокотник с большим ящиком внутри
- Отдельные центральные воздуховоды для задних пассажиров
- Задний подлокотник с 2-мя подстаканниками
- Линзованные фары (в темное время еще не ездил, проверим)
- Симпатичная и хорошо читаемая приборная панель
- Большие боковые зеркала заднего вида.
- Очень порадовали амортизаторы на крышке капота. Не нужно подставлять качергу))
Недостатки
- Неорганизованный багажник
- Шумная резина (может поменяю, хотя не хочу вкладывать в машину деньги)
- Плохая шумка арок (но не самая плохая в целом)
- Для машины за 984 000 очень дешевый ключ, который стыдно доставать)) Такой же, как на самых дешевых Солярисах. Сделали бы сразу выкидной. А то к каждому ключу еще сделали отдельно брилок с кнопками открыть/закрыть, открыть багажник.
- Окрашенная в цвет кузова решетка мне не очень нравится. Но это издержки самой дешевой комплектации. На удобство не влияет, можно самому поменять на хром за ~5000 руб.
- Синяя подсветка магнитолы и всех кнопок (хорошо, что есть регулировка яркости, а то ночь наверное не очень удобно было бы ездить)
- Не самая динамичная, но хватает. Все соответствует ожиданиям.
- Высокая линия стекла. У задних пассажиров торчат только головы, если смотреть с улицы. Больше ни на что не влияет
- Кожа на руле расположена сверху и снизу, там где руки обычно не держат если держат руль правильно)))
Если нужен авто не для бездорожья, а для комфорта, но бюджет ограничен, то берите смело.
Я считаю, что Хендай Солярис очень достойная машина за 500 000 р (особенно после обновления 2013 года). У нее есть и плюсы, и минусы, но плюсов все же больше и в повседневной эксплуатации авто они весомее минусов.
Достоинства
- Комфорт (мне удобно сидеть, рулить, переключать… я расслабляюсь психологически)
- Надежная управляемость
- Разгонная и тормозная динамика
- Хорошая обзорность вперед и в стороны
- Эргономика водительского места
- Достаточно большой для меня, друзей или родственников салон
- Большой багажник
- Пока надежность (далее покажет время и пробег)
Недостатки
- Немного не достаточный просвет под защитой картера
- Не хватает обзорности назад (зеркала большие, но стекло двери багажника задрано высоко в угоду дизайну) — задний парктроник надо бы поставить или камеру
Если хотите комфортный, безопасный городской авто, то рассмотрите его.
Недостатки
- Клиренс не для России
Всегда надо выбирать авто по состоянию, а не по внешнему виду. Если состояние не очень, либо не брать, либо сторговать цену на устранение косяков. Иначе будут проблемы с их устранением.
Достоинства
- Разгон
- Внешний вид
- Салон
Недостатки
- Кузов - коррозия
- Плохая надежность
- Хлипкость
- Слабая подвеска
- Крены в поворотах