Советы покупателям Mazda 6
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Брать однозначно, но с движком от 2.0 и выше. При покупке проверяйте кандей и двигатель обязательно. А сейчас у меня Пассат Б6 1.8 турбо типтрон 6 ступка, полная комплектация, 2009 года. Но это уже совсем другая история и на японцев уже больше не хочу садиться )))
Достоинства
- Надежность на 5+
- Управляемость
- Экономичный расход
- Недорогие запчасти
- Просторный салон и багажник
- Безопасность
- Легко продать
Недостатки
- Слабый ближний свет
- Мал клиренс и длинный свес переднего бампера
- Шумоизоляции нет
- Слабая динамика
Надежный автомобиль, интересное вождение, замечательный дизайн. Если поставить на 16 диски и хорошую резину, то будет доставлять одно удовольствие при езде по Москве и МО и других городах, где есть дороги + небольшое бездорожье (которое можно преодолевать на скорости до 40км\ч). Не стал бы брать эту Мазду 6 там, где дороги совсем плохие. Не рекомендую для дальних поездок, особенно по разбитым трассам.
Достоинства
- Эксплуатация зимой на высоте - выбирался из сугробов, совершенно не ощущал никакого дискомфорта в заснеженную погоду, дорогу держит отлично, попу греет быстро
- Что нравится и одновременно не нравится - руль все время надо поддерживать, иначе машина сбивается с курса. Но зато очень резвый ответ на любое движение баранкой - машина позволяет перестаиваться и поворачивать легко и непринужденно. Это доставляет удовольствие при вождение и ощущение безопасности
- Система RVM спасает от аварий!
- Дизайн до сих пор на высоте, особенно в цвете медно-красный
- Багажник больше чем в некоторых универсалах
- По окончании гарантии можно поставить мультимедию с навигатором
- Превосходная рулежка!
- Надежная, в машине уверен на 100%, не требует никаких доп. вложений
Недостатки
- Отсутствие мазды в списке люксовых брендов -)
- Периодически появляющиеся и исчезающие сверчки в салоне (практически не замечаю, но они есть... видимо привык)
- Очень холодный руль - долго греется, руки мерзнут (решается установкой нештатного подогрева, цена вопроса около 14к)
- Отсутствие многих функций, которые есть в современных люксовых и не очень авто (память сидений, связь с телефоном, открытие багажника с кнопок и т.д. и т.п.)
- Тяжело ездить на дальние расстояния (более 500км) - устаешь, так как машина требует постоянного контроля
- Завышенная стоимость КАСКО (последний год не делал, так как подняли до 80к и выше)
Всем советую!!! Машина класс!
Достоинства
- В мороз заводится с полтыка
- Греется быстро. Попу греет тоже быстро
- Расход город - 8,6 (с прогревом движки), трасса - 6,7
- Антифриз FL-22 Long Life до замены 195000 км! Или 11 лет
- Заводские иридивые свечи, как правило, ходят 90-100 тысяч
- Устойчивая на загородной зимней заснеженной трассе
Недостатки
- ЛКП не ахти, царапается на ать-два...
Гнать на диагностику, смотреть движку и коробку!
Достоинства
- Достойный вариант за свои деньги!
Недостатки
- Шумка не на высоте, могла бы быть лучше
Рекомендации покупателям - брать мазду 6 не старше 3-4 лет, самое главное это коррозия
Достоинства
за все 6 лет не потреряла ни одного своего достоинства
Недостатки
- коррозия
Удачный вариант для приобретения на вторичном рынке, слабых мест практически нет.
Достоинства
- Надежность
- Очень хорошая управляемость
- Разумный расход топлива
Недостатки
- Слабое ЛКП.
Достойный автомобиль как по потребительским качествам, так и по внешним данным)
Достоинства
- Внешность! Отличный дизайн (на мой вкус)
- Хорошая и приятная управляемость, хорошие настройки ЭУР
- Хорошо приспособлена к зиме, за исключением нескольких нюансов (см. недостатки). Быстро прогревается, у меня автозапуск - выхожу и сажусь в теплый автомобиль. Быстрый нагрев сидений
- Удобная для японского автомобиля этого класса посадка за рулем. Удобный подлокотник
- Большой вместительный багажник
- Хорошее качество сборки и подгонки как кузовных панелей, так и элементов интерьера
Недостатки
- Шумоизоляция
- Очень слабое ветровое стекло
- Неплотное прилегания уплотнителей дверных стекол к последним
- Слабое ЛКП
- Местами своеобразная работа климата
- Отсутствие дефлекторов для задних пассажиров
- Очень сильно забрызгиваются борта даже с передними брызговиками
- Отсутствие в данной комплектации парктроников
- Обмерзают дворники при езде в снегопад
- Немного недостаточная регулировка руля по вылету
- Немного жестковата подвеска. При езде по трассе на дальние расстояния такая подвеска утомляет
- Жесткий пластик, склонный к поскрипываниям
В заголовке отзыва звучит вопрос, я думаю, что каждый решит для себя, для меня же ответ прост - просто захотелось.
У каждого свои критерии, поэтому советовать сложно.
Достоинства
- Дизайн
- Классные тормоза (схватывают сразу и резко)
- Удобная коробка передач
- Цена
- Удобство в салоне
Недостатки
- Малый слой ЛКП -> сколы и царапины
- Малый слой металла
- Шумоизоляция (отсутствие)
- Низкая
- Расход (особенно зимой)
- Дорогое обслуживание
- Проигрывает только Audio CD
Рекомендую! Пока еще у дилеров есть нераспроданные автомобили с хорошими скидками и подарками.
Достоинства
- Драйверский характер шасси
- Надежный двигатель
- Дорожный просвет 165 мм
Резюме: подтверждаю японскую надежность Мазда.
Достоинства
- Надежность
- Комфорт
- Ликвидность
- Ремонтопригодность
- Экономичность
- Качество деталей интерьера
Недостатки
- Низкий клиренс
Покупая БУ машину смотрите на подвеску и изношенность салона (конкретно руль и ручку АКПП), в остальном машина практичная и надежная, на мой взгляд.
Достоинства
- Надежность
- Цена БУ
- Комфорт
Недостатки
- ЛКП
- Шумоизоляция
- Клиренс
Авто достойное. Хоть и владею им всего 8 месяцев, все же советую всем. Я думаю, что не пожалеете. Позже напишу еще, так как есть еще что рассказать.
Я думаю, что вы не разочаруетесь в покупке.
Достоинства
- Комфортная и большая (люблю я большие авто)
Недостатки
- Жестковатая
- Антизанос на любителя
Если Вы когда-то ездили на дорестайлинговой Мазде6 - ищите другую машину. Теперь это машина для пенсионеров и передвижения со скоростью до 60 км/ч.
Достоинства
- Цена при таком размере и японская (пока еще) сборка
Недостатки
- Отвратительная подвеска и многое другое. Над машиной поработали маркетологи, а не инженеры