Советы покупателям Nissan Teana 4 дв. седан (2003 – 2007)
Автомобиль в целом не плохой. Если его приобретать первым или после достижений отечественного автопрома, то он доставит массу положительных эмоций. Очень хорошая стоимость эксплуатации. Но для меня это был эксперимент, который подтвердил превосходство автомобилей Volvo. Первая Volvo S80 сошла с конвейера в 1998 году, а Nissan Teana в 2003 году. Автомобили из разных тысячелетий, и Volvo S80 выигрывает по большинству параметров и даст большую фору Nissan Teana.
Достоинства
- Внешний вид
- Надёжность
- Плавность хода
- Радиус разворота
- Автоматически отодвигающееся и пододвигающееся кресло водителя
- Двигатель???
Недостатки
- Неудобные передние кресла
- Эргономика водительского места
- Музыка
- Качество металла и лакокрасочного покрытия
- Сильно пачкаются боковые стекла и зеркала
- Омыватель фар
- Древняя 4-х ступенчатая АКПП
- Расход топлива
Не стоит своих денег.
Достоинства
- Плавность хода
Недостатки
- Отвратное качество кожи
- Отвратное качество сборки салона
- Отвратное качество покраски
- Необоснованно дорогое обслуживание
- Низкий клиренс (цепляет регулярно за все)
- Большой расход топлива
- Отсутствие мультируля
- Отвратительная эргономика
Внимательно смотреть при покупке, если неубитый экземпляр - будет однозначно только радовать.
Достоинства
- Комфортный салон
- Отличная работа двигателя - коробки автомат
- Большой багажник
- Относительно небольшой расход топлива
- Неугоняемость
Недостатки
- Не самый современный внешний вид
- Низкий клиренс
Если нужен относительно недорогой автомобиль бизнес-класса и нравится внешне - это ваш вариант.
Достоинства
- Просторный салон
- Комфорт при езде
- Невысокий расход
Недостатки
- Низкий клиренс
Однозначно брать. За эти деньги просто нет ничего лучше в этом классе.
Достоинства
- Большой автомобиль с современным дизайном
- Хорошая активная и пассивная безопасность
- Полноценная "запаска"
- Мощный мотор и не очень большой расход бензина
Недостатки
- Низкий клиренс
- Отсутствие МП3
- Нераскладной задний диван
Если у вас уже переиграли гормоны и вам нужна солидная машина для комфорта и статуса, то это ваш автомобиль.
Достоинства
- Комфорт
- Надёжность
- Брутальность
Недостатки
- Не дешёвые запчасти
- Сложность в обслуживании (японцы всё сделали, чтобы машину можно было обслуживать только на сервисе)
Можно брать, только проверять все надо.
Если нравится, брать не раздумывая! Настоящий бизнес-класс за небольшие деньги)
Достоинства
- Салон
- Двигатель
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Музыка
Недостатки
- Нет поясничной поддержки
В принципе хороший вариант для покупки за свои деньги. Тем более в подержанном виде четырехлетняя Теана моего года выпуска (2006) стоит сейчас 600-680 тыс руб.
Достоинства
- Основные плюсы - комфорт и высока надёжность авто
- Еще - время, прошедшее с первого отзыва, у меня родился ребенок, так вот детская коляска со съемной люлькой влезает в багажник, я даже не ожидал, что багажник окажется таким вместительным...
Недостатки
- Значительное ухудшение внешнего вида - лакокрасочное покрытие требует полировки, сколы на капоте зацвели...
Советовать сомневающимся не буду. Если нравится - надо брать и не слушать таких как я. У меня проблем с авто не было и, я надеюсь, не будет. Чего и вам желаю!
Берем! Тока не с велюром для леворуких и не с мотором 2,0 - вам её ещё продавать - таких много, никто не берет, в первую очередь разбирают 2,3, а люксари в почете, правда премиум в еще большем.
Читайте и решайте для себя сами.
Проверяйте историю у Дилера. Если капот и багажник уже перекрашен - это нормально. Если в машину установили DVD - Вам повезло, это дорого. Мне нравится без люка - места больше. Бывает люфт рейки.
Достоинства
- Большая внутри - много места (и сзади тоже)
- Уютно
- Приятное качество всех материаллов салона, в т.ч. кожи
- Звук не крутой, но достаточен (лучше, чем в Легаси - было 3 разных)
- Масса опций
- Удобство адаптивного освещения (не путать с автокорректором, который там тоже есть)
- Чип-ключ с возм. подключения штатной сигнализации (на все один единственный красивый брелок и накаких ключей)
- Очень удобная камера, особенно если ее дополнить парктроником (но это необяз.)
- Тихо
- Подвеска мягкая
- Багажник большой, петли наверху и не отнимают места
- Память на сидение водителя - удобно после моек и СТО
- Заводится без проблем
- Надежная подвеска и двигатель
- Внешне не супер, зато не очень популярна, страховка дешевле и спать спокойнее
Недостатки
- Кузов - проблема (точнее его обработка и ЛКП): багажник перекрасят по гарантии (под хром. планкой будет коррозия), капот за деньги (сколы будут рыжие), оконные рамки тоже по гарантии, но не советую спешить - пусть все вылезет. Если нормально обработать, то перекрашенные элементы больше хлопот доставлять не должны. Хром. планки тоже проблема - их нужно обрабатывать защитными средствами и не мыть машину активной пеной. Это было самое неприятное, моей Субаре 6 лет - весь капот в сколах, родная краска - ни одной ржавчинки.
- Нет круиза и управления на руле (только в 3,5)
- Нет MP3, но можно за большие деньги подключить DVD/DIVX/MP3 проигрыватель - но только если есть камера и cd-changer
- Кушает... На трассе от 8,3, но вот в городе 14-16
- Не раскладываются спинки зад. сид., но есть лючек
- Приемник какой-то тихий, приходится эквалайзер поднимать, а CD нормально
- Нет электрорегулеровок сид. пас. (зато в версии 3,5 есть даже массажер спины + подножка)
- С защитой картера загород ехать неприятно - база длинная, цепляет (но я все равно поставил)
- Слишком мягкая педаль газа - нога часто в напряжении, не всегда можно расслабить, положить на педаль - можно регулировать подушкой сиденья (ближе/дальше взависимости от скоростного режима - кто поездит, тот поймет)
- Нет поддержки поясницы - не всем удобно. Я купил накидку с пневмо-балонами - классная вещь (но это субъективно)
- Внешне не супер, но меня это не волнует, я езжу внутри
Авто специфическое. Нужно сначала попробовать самому. Для начала тест-драйв. Потом думать о покупке...
Достоинства
- Красивая
- Комфортная
- Надежная и удобная
Недостатки
- Слабое лакокрасочное покрытие