Советы покупателям Ssang Yong Kyron 5 дв. внедорожник (2007 – 2009)
Достойный автомобиль, за свои деньги.
Достоинства
- Цена
- Внешний вид
- Размер
- Проходимость
Недостатки
- Простая система полного привода
Достойный вариант цена-качество.
Достоинства
- Экономичность
- Цена
- Внешний вид
Недостатки
- Название марки
Если покупать б/у - только после обязательного осмотра ходовой и подвески на своем проверенном техцентре. Если покупать новый (по слухам, в 2013 году будет обновление модели) - лучше из Кореи, а если наш, то внимательно смотреть дату выпуска (чтоб не в последние дни и не связанные с праздниками - качество хромает)
Достоинства
- Мало кушает
- Много влазит
- Неплохой проходимец по среднему бездорожью
- Хорошая управляемость (при правильной настройке сход-развала)
- Оригинальный, нестандартный дизайн
- Приятный рев дизеля и свежий аромат солярки навевает романтическое настроение
Недостатки
- Царапучесть
- Жесткость, чувствительность к неровностям
При покупке придется учитывать отсутствие защиты двигателя, а так машины мне нравится.
Достоинства
- Хорошая проходимость
- Очень большой багажник
- Хорошая маневренность
Недостатки
- Нет магнитолы в комплекте
- Нет защиты двигателя
Автомобиль хорош как на дороге так и по бездорожью, в трясину не заезжайте лучше придется вытягивать. А по гравийке летали с сыном на этой машинке
Достоинства
Хорошая управляемость, вместительный салон
Недостатки
Не очень удобное водительской сиденье, но эт изза моей комплекции вешу больше 110 кг
Классика жанра. Самодостаточным мужикам самое то.
Тем, кто думает покупать со вторички - ищите машину с 5-ступкой, она еще на самом деле "немецкая", даже расходники подходят. 6-ступка включая 2008 -2010 год была с детскими болезнями. Сейчас - не знаю, статистику отказов не смотрел. Но оригинальная корейская сборка (мне повезло, что такая) - сильно отличается от российской... даже по весу на несколько десятков килограммов!!! Если будете покупать с первички - где угодно, лучше из самой Кореи гнать, чем у официалов или сборки ЗМА (говорят, что на Дальнем Востоке собирают лучше - но не знаю, не проверял). Официалы, особенно Шмоллеры - …
Достоинства
- Мало кушает
- Много везет
- Оригинальная внешность (родоначальник кинетического стиля)
- Простая и понятная панель приборов, без вычурности
- Дизельный мотор возбуждает
Недостатки
- Клятые официалы
- Требует хорошей солярки
- Много узлов, которые можно смело назвать "расходниками"
Если понравился внешне, берите, думаю, что не пожалеете.
Достоинства
- Большой клиренс
- Расход топлива
- Вместимость
- Пока адекватная стоимость владения
- Стоит своих денег
- Низкая угоняемость
Недостатки
- Жесткий
- Своеобразный интерьер и экстерьер, кому как, так сказать на любителя
За 900 тыс. такую машинку стоит купить.
Достоинства
- Достаточно недорогой рамный (корейско-немецкий) внедорожник с жестко подключаемым передком и с вместительным багажником. Нет муфты
Недостатки
- На обгонах на заднем приводе приходится подруливать для устойчивости. Родные брызговики пластиковые и почти касаются земли
В этом авто корейцы еще не испортили мерсовские наработки, а российским сборщикам доверяют только крупноузловую работу. Так что можно брать!
Это не джип. НО аккуратно по бездорожью ездить можно (при наличии соответствующей резины). Для села однозначно не подойдёт. Хорош для города и загородных поездок (дача, море, пикники). В общем, Tank of Road.
Достоинства
- Простор салона и багажника
- Много "примочек" для скрытого размещения вещей в салоне
- Скорость, мощь, надёжность в конструкции и курсовой устойчивости
- Комфорт лимузина за среднебюджетные деньги
- Экономичность двигателя при таком весе и габаритах авто
Недостатки
- Большой передний вынос капота, низкое расположение генератора в двигательном отсеке (опасность залива водой), низкое расположение радиатора. Пластиковые задние брызговики. При лихой езде на бездорожье или по лежачим полицаям травма гарантирована
- В дождь или морось постоянная грязь на боковых стёклах в районе зеркал
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Все так же цена-качество
- Тормоза все дисковые, не раз спасли от аварии
Недостатки
- Объективных нет. Писал про шумность дизеля, но съездил на тигуане дизеле - та же фигня, но он стоит на 50% дороже и кроссовер
Добро пожаловать в тайное братство кайрономанов! (плетки и трусы с заклепками приобретаются отдельно:))
Достоинства
- Топливная экономичность
- Оригинальный внешний вид (на любителя)
- Можно много чего запихнуть
- Аромат соляры бодрит по утрам
- Неприметность у гайцов и мазуриков
- Небольшие налоги
- Большая автономность (до 900 км без дозаправки по трассе)
Недостатки
- Требует хорошего топлива, необходимость кормить" ГлюкОйл"
- Дорогое ТО и официальные запчасти
- Ругательные отзывы на форумах, написанные манагерами других марок
- Царапучий пластик внутри и снаружи
- Нестойкое к сколам ЛКП
- Косячки вроде датчиков и модуляторов
Рекомендации давать рано. Автомобиль на 20% и более % дешевле одноклассников, да и вообще любых внедорожников с бензином и автоматах в сопоставимой комплектации. Думаю, что он точно не нужен, если самое большое ваше бездорожье - 100 м от асфальта до дачи и вы не ездите на рыбалку/охоту. На все остальное хватит и городского кроссовера.
Достоинства
- Потенциальная безопасность (подушки+шторки+рама)
- Потенциальная неугоняемость
- Внедорожный потенциал
- Цена
Недостатки
- Работа климат-контроля
- Работа автомата
- Искажение расстояния боковых зеркал
- Широкие передние стоики