Советы покупателям
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
лучший выбор спорт-седан бизнес класса
Достоинства
Недостатки
Машинка супер. Мерседес он и в африке...
Достоинства
Недостатки
Машина хорошая, надежная, комфортная, такое количество опций за такую цену нет не в одной машине.
Достоинства
Недостатки
Думаю, что если Ваш выбор падет на кадетт, прибавте к стоимости авто ещё так уёв 500 на доделки которые вы обнаружите в процессе первых месяцев эксплуатации, ежели конечно ваше преобритение не предназначено для полного убивания в ближайший год, а если повезёт, то и два.
Достоинства
Железо и аварии не всчёт.
Недостатки
Правильный выбор
Достоинства
- Надежность и безопасность.
- Возможность ремонта на дороге
Недостатки
- дорогие оригинальные запчасти.
Очень специфично, практически "английский УАЗ". Если любите копаться в машине- это для ВАС.
Достоинства
Недостатки
найдите хорошего мастера в сервисе
Достоинства
- хороший отопитель
- динамика
- несрипучая евро панель
- упровляемость на скорости
Недостатки
- плохие сиденья
- плохо закрепленная в верхнем положении крышка багажника
- наружный шум при скорости
Никогда никому ничего не советую.
Достоинства
- Согласен с предыдущими ораторами: ходовые качества, небольшая цена.
Недостатки
Опять же согласен с предыдущими ораторами:
- Небольшие размеры
- Маленький дорожный зазор
- Много ест бензина в городе
Пластиковый салон не брать двигатель уфимский тоже
Достоинства
- Надежна.
- Просторная.
- Легко управлять.
- Расход 5 и 7л. на 100 км при 100-110 и 130-140 км/ч на дв. 1,6 С
Недостатки
Итог. Пока нравится. Если много понтов не нужно- достойный выбор.
Достоинства
Нравится:
- высокая посадка
- динамичность разгон и скорость (со светофора гонялся и с 525 и с ХЗ - может не те водители были ? хотя нет, шустрили не по-детски - не знаю, по динамике разгона эти машинки вроде бы должны быть порезвей моей ). На трассе без проблем разогнался до 170, поехал бы и быстрей, но вспомнил, что у моей штатной Bridgestone Dueler индекс скорости - до 160 км/ч. тут же снизил и дальше ехал 150-160 (при оборотах 2600-3100), кстати, по прямой рулить можно одной рукой.
- не знаю почему, но на трассе 99 % уступают тебе левый ряд (кроме ближнего Подмосковья - правда там и так "отступать некуда" :-)). Наверное потому что у меня какая-то "финская" светотехника - неотключаемый ближний свет фар + квадратная морда + еще эти фонари на крыше, которые заметно увеличивают аVтомобиль (на стоянке рядом с Lexus 300 он казался больше, правда чуть поуже)
- огромный люк - светло
- просторный салон
- автоматическая коробка передач отзывчивая и совсем не задумчивая (больше всего боялся этого) и все-таки удобная штука: Ползти в пробках просто - нужно просто снять ногу с тормоза и ты уже едешь. Нужно поехать быстрее - просто нажми педаль посильнее, нужно кого-нибудь быстро обогнать нажми педаль в пол - на счет "и-раз" автомат переключается чуть ли не на 2 передачи вниз (жужжит правда громковато) и машина улетает вперед без проблем.
- приборы посреди панели - перед тобой удобный бардачок для кошелька и документов.
- "подстаканники" и прочие ящички и ниши сразу нашел куда мобильник положить, куда сигареты.
- запах кожи в салоне и что-то еще, вероятно, чувство нового аVтомобиля
- засчет автоматического полного привода и клиренса можно без проблем забираться на бордюры, ездить в утренние осенне-весенние гололеды на всесезонке (последнее попробовал только 1 раз) и ровно, без пробуксовки разгоняться
- хорошее звучание штатной музыки 6 динамиков, CD чейнджер на 6 дисков, кассетник, тюнер правда с памятью всего на 12 станций - маловато
- фонари на крыше - темной ночью на дорогах без освещения - то, что доктор прописал, правда надо приноровиться их включать (по желанию и только с дальним светом фар) и не забывать переходить на ближний, потому как встречного ослепить 5 копеек.
Недостатки
На X-Trail е проехал пока около 4000 км. и это за месяц. Нравится ездить :-)?
Не нравятся:
- очень не нравится резина - см. отчет уважаемого F_Morgan a. И ощущение того, что машина как -то валко проходит быстрые повороты (на 100-130 км/ч) - страшно. 90 градусные можно комфортно проезжать на 70-80 км.ч.
- я считаю, что машина шумновата, хотя не далее как вчера прокатился на Lancer е - то же самое.
- быстрый старт - только с пробуксовкой, в автоматическом режиме трансмиссии разгон по ощущениям менее быстрый
-не понял зачем этот «холодильник» внизу консоли – туда ничего, кроме банок жестяных не положишь
Не нравятся:
Покупать, если на большее денег нехватает. Но приготовить 1500 долл. потратить за первый год эксплуатации.
Достоинства
Недостатки
Действительно хорошая машина.("4+").Японский стандарт качества-самый высокий.
Достоинства
Недостатки
Имею массу примеров и с европейскими и др. производителями бывают и по хуже ситуации, за такие деньги соответствующее качество, но всегда хочется больше. Чтоб кореец переплюнул европейца или японца.
Достоинства
Недостатки
Смело покупайте - вспотеете от радости.
Достоинства
- Приемистость
- надежность
- экономичность
- цена
- внешний вид.
Недостатки
- Шумоизоляция
- низкая посадка.