Советы покупателям
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
На мой взгляд достойное авто.Нужно брать.
Достоинства
- Внешний вид
- Надежность
- Комфорт(для данного класса)
- Динамика(для данного класса)
- Вместимость
Недостатки
- Нежный пластик
- Массовость
- Цена могла бы быть и ниже
- Обзор
Смело брать, если нравится и если вообще вам нужен внедор.
Недостатки
- Наверное, расход топлива, шаткость
Автомобиль очень сложный и дорогостоящий в плане ремонта, если возьмете убитый вариант. А, поверьте, понять, что перед вами хлам - очень тяжело. Не ведитесь на низкие цены в инете, потом гораздо больше отдадите, либо еще дешевле будете перепродавать, как большинство. Я за ремонт ДВС и замену сцепления с двухмассовым маховиком отдал 200 тысяч рублей. Те, что продаются по 600 рублей - убитые. Сами считайте, сколько вам станет этот автомобиль после ремонта. Полноприводную живую дешевле 700 тысяч не купите, и то поискать нужно.
Достоинства
- Удовольствие от вождения
- Комфорт
- Безопасность
Недостатки
- За такие деньги на рынке бу недостатков нету. Можно взять живой экземпляр тысяч за 750 2005-06 года. Поверьте, это лучше, чем чпокус или солярис. Хотя каждому свое
Заглушите эмоции. Дайте разуму оценить ваши силы. В противном случае вас ждет только разочарование...
Достоинства
- Вместительный салон
- Большой багажник
- Отличный дизайн
- Хорошее качества отделочных материалов
- Достойные ездовые качества
- Доступная эксклюзивность
Недостатки
- Мало неоригинальных зап. частей
- Мало специалистов по ремонту
- Приличный расход топлива
- Большой радиус разворота
- Неликвидность на вторичном рынке
Его время уже прошло, но он заслуживает уважения, не только потому, что старость надо уважать, а потому, что Т3 - это последний представитель эпохи заднемоторных транспортеров, такой себе хиппимобиль, трудяга и привет из 50-х в одном лице.
Достоинства
- Позитивная машинка
- Универсальный трудяга
Недостатки
- Безопасность
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Неубиваемая подвеска,сглатывает все ямы на резине Yokohama,на заводской резине хуже...
- Багажник достаточно вместительный по сравнению с нашими авто...
- Комфорт при езде близок к более дорогим авто(сразу скажу,сравниваю с Фордом Фокусом,Мазда 3).Динамику не беру в расчет.
- Много места для задних пассажиров.№ крупных человека помещаются на заднем сидении,не толкаясь локтями...
- Расход в смешанном цикле получается около 6 литров на 100км.
- Соотношение Цена/качество на 5!
- Высокий клиренс
- Хорошая печка
Недостатки
- Слабая динамика у движка 1.4
- Внешний вид сзади просто ахтунг..
- Отсутствие ручек у пассажиров
- Дверь багажника сделана неудобно...Открывается и закрывается плохо при полностью набитом багажнике..
А что советовать??? Не продавайте машины, которые Вам дороги. Ваши внуки скажут Вам спасибо потом, за историю которую Вы им сохранили!!!
Достоинства
- Надежность
Да нечего тут советовать. Фиеста слишком нетиповая для нашего сограждана машина. На любителя, если нет комплексов.
Достоинства
- Неприметная маленькая шустрая машинка
Недостатки
- Ненадежное рулевое и дорогой ремонт в целом
В качестве недорогого первого автомобиля идеальный вариант, главное вовремя менять все расходники.
Достоинства
- Дешевизна в обслуживании
- Маленький расход топлива
- Надежность - в пути ни разу не подвела
Недостатки
- Качество запасных частей на порядок ниже, чем тех деталей, которые устанавливались на конвейере
- Долгий прогрев 16 кл. двигателя зимой
Прекрасный выбор, даже после 5 лет без серьезных изменений вполне на уровне. Что подтверждается ростом числа Х-Трейлов на дорогах.
Недостатки
- Я примирился и с отсутствием МР3, и с неважной шумоизоляцией, и с бестолковой шторкой в багажнике. Единственное, с чем не могу примириться - ну почему нельзя лампочки самому поменять (касается не только Ниссана)
Не покупать на убой, как это обычно делают "четкие" и "правильные" ребята. Не покупать студентам. Быть готовым, что под ногтями всегда будет грязь, а одежда будет пахнуть маслом и бензином. Избегать машин с конструктивными изменениями. Проверять бензобак на подтеки и гниль, как и весь кузов, инжектор на запуск в разных условиях, двигатель на перегрев и охлаждающую жидкость на наличие пены, на подозрительные пятна под постоявшей машиной. Подойдет как первая машина, способствует повышению авто-слесарной квалификации. Смотреть на более слабые версии с двигателями М10, они в 90% случаев не …
Достоинства
- Дешевая при покупке
- Дешевые расходники, аналоги
- Ремонтопригодная
- Крепкая
- Драйверские ощущения от вождения
- МКПП и АКПП неубиваемы и стоят копейки
- В салоне и багажнике места навалом
- Неугоняемая, кому она нужна
Недостатки
- Продавать не выгодно
- Дорогие основные узлы и детали
- Дорогие оригинальные расходники
- Старый инжектор может подвести
- После 30 лет порой лучше не лезть куда не нужно, рассыпется
- Архаичная
- Много жрет
- Вандализм, неуважение со стороны
Берите Универсал, полный привод, бензин, атмосферный двигатель
Достоинства
- Безопасность
- Комфорт
- Ходовка
- Внешний Вид
Недостатки
Обслуживание
Есть смысл брать, учитывая все плюсы и минусы...
Достоинства
- Надежный, экономичный и при этом довольно динамичный автомобиль гольфкласса с АКПП
Недостатки
- Не самые лучшие шумоизоляция и подвеска
Покупайте. В надёжных руках машина прослужит долго.
Достоинства
- Немецкая сборка
Недостатки
- Возможно мне повезло, но особых недостатком не заметил. С виду кажется только не совсем большой.(Возможно я уже хочу видеть джип, когда покупал, то казалось большой) Хотя в салоне просторно
- Неудобный принцип работы брызгалок на фары и работа заднего дворника.Вода льются не всегда, когда надо мне,а режим автоматического включения при включении заднего хода-не всегда приятная вещь