Советы покупателям
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Такого больше не делают - берите, пока остались.
Достоинства
- Надежность!!
- Вместимость
- Пространство внутри
Если Вы начинающий водитель с отсутствием эстетических предпочтений, то это дешевое авто с АКПП, для привыкания к трафику, вполне подойдет.
Достоинства
- Копеечная стоимость покупки и эксплуатации
Недостатки
- Слабый кузовной металл
Все в мире несовершенно. Вопрос, как к этому приспособится. Поездив немного, простил этому авто все, что меня не устраивает, и получаю удовольствие. Хотя думаю парочку вещей со временем исправлю.
Не "недопробежал" я ещё до советов. Но мне машина нравится.
Достоинства
- Комфорт/ Посадка
- Просторный
- Шумоизоляция, во всяком случае двигателя
- Управляемость
Недостатки
- Радиус разворота
- Всякие мелочи
- Невнятный алгоритм работы парктроников
Прежде, чем купить, хорошо посмотри авто, в наше время уж больно много нехороших людей, кто хочет продать свою рухлядь как новое авто.
Если определились с маркой и всерьез задумались о покупке, то: 1. Читать отзывы, фан-сайты, любую техническую информацию. Одна и та же (внешне) модель Субару может серьезно различаться не только двигателем. 2. Изучать особенности выбора автомобиля (еси покупаете б/у) 3. Найти хороший сервис, лучше всего по рекомендациям субароводов, как правило это фан-клуб, который по уровню сервиса может быть на одном уровне с официалами. 4. Убедится, что в вашем городе порядок с запчастями, изучить цены на запчасти. 5. Использовать автомобиль по назначению, все же в откровенное бездорожье ехать не стоит.
Достоинства
- Качественная, очень добротная японская сборка, материалы. Ничего не рассыпается на старой машине при должном уходе.
- Оптимальное сочетание потребительских качеств для российских условий города/трассы
- Высокий уровень комфорта и оснащения
- Динамика и управление более чем на высоком уровне, достаточным для большинства неизбалованных водителей
- Харизма марки
Недостатки
- Могут возникнуть проблемы с сервисом и запчастями (читайте подробнее в тексте)
- Специфичность марки, эргономики, типа привода
- Чем сложнее и "интереснее" Субару, тем дороже в сервисе. После более простой Субару хочется уже ту, что "поинтереснее"
Лейте в красавца хорошее топливо или присадки, как в описании.
Достоинства
- Большой
- Комфортный
- Экономичный
Недостатки
- Слишком мягкие задние стойки
Если вам некуда девать деньги и хочется, чтобы на вас все глазели, как вы с открытой крышей и музычкой тынц-тынц по городу прожигаете летом в сторону Воробьевых гор - то это ваш вариант. Ни на что другое эта машина не годится. Хорошо подумайте, а оно вам надо?
Достоинства
- Быстрый
- Маневренный
- Маленький, что удобно для города. Реально, запарковаться можно где угодно, хоть поперек
Недостатки
- Автомобиль для вечерних прогулок и не более того. Отсутствует напрочь шумоизоляция, но она и не нужна с открытой крышей. Крыша железная. При открытой крыше места в багажнике ровно на дамскую сумочку. Сиденья неудобные, посадка неудобная. Обувь убивается мгновенно, протираясь на пятке. В сильный ливень крыша протекать может, хотя на мойке никогда никаких потеков не было. Полгода стоит в гараже, так как зимой на нем по сугробам вообще нереально
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Большое багажное отделение
Недостатки
- Ненадежная отделка салона
При покупке этого модельного ряда советую брать 2,5 или 3,0 мотор. Большое внимание надо отдать подвеске и автомату. Всегда надо следить за уровнем масла. Эта машина всегда будет радовать как внутри, так и снаружи.
Достоинства
- Большая
- Удобный салон
- Хорошая шумоизоляция
Недостатки
- Много есть бензина
- Ест масло
- Динамика разгона слабая
Если для себя и нравится, то надо брать.
Достоинства
- Пластиком закрытые дно и пороги
Недостатки
- Клиренс
Фокусу все тяжелее бороться за покупателя. Сильные игроки атакуют со всех сторон. На мой взгляд, покупка Фокуса 3 выглядит безальтернативной в случае, если вам нужен дизельный универсал. Вариации на тему комплектаций легко скорректировать, исходя из бюджета. При покупке стильного хетча ФФ3, на мой взгляд, Фокус подкупает только дизайном, сильно проигрывая и по цене и по мотору, к примеру, той же Kia Cee ’ d в тандеме с автоматом при схожем объеме движка. Также, альтернативой можно считать неплохо сбалансированный тандем турбомоторов от Опель, на уже проверенной временем Астре. Если выбирать …
Достоинства
- Качество окраски. К сожалению, не удалось избежать вмятин и царапин на машине, но был приятно удивлен качеством заводской окраски и толщиной слоя краски. Возможно, это не совсем преимущество, но сравнивая с Маздой, Форд внушает доверие к долговечности ЛКП
- Экономичность двигателя. Экономичность и в целом простота конструкции двигателя подкупают при больших пробегах по Родине, не сильно опасаясь заправок с 92 бензином, а также «сюрпризов» с качеством топлива
- Тормоза и подвеска. Очень слаженный тандем для авто такой цены. Дисковые тормоза дают очень неплохое замедление в большинстве случаев, а подвеска не дает себя «пробить» даже при откровенно небрежном прохождении колдобин, оставаясь в меру комфортной при средней загрузке
- Доступность большинства узлов и агрегатов к проведению ТО. Большой плюс – адекватные цены на оригинальные запчасти в интернете и специализированных магазинах
Недостатки
- Главный, жирный, существенный минус – это послепродажное обслуживание! Мой автомобиль так и не посетил официалов ни разу для планового ТО. Огромные очереди, беспорядок в записи, общее негативное отношение персонала трех-четырех крупнейших дилеров в Москве к марке Форд (тот же дилер, но другая марка –все супер!), да прямо скажем небюджетность услуг заставили меня проходить плановые ТО «на стороне», причем в разы дешевле, предварительно закупившись деталями в интернете
- Главным конструктивными минусом (!) считаю надоевший селектор переключения головного света, предательски упирающимся в коленку любого мужчины среднего роста (и выше) и среднего телосложения (и «шире»), также как и бесполезный ящичек сразу под этим селектором, который (возможно на моей машине) имеет два «крайних» положения: «закрыто намертво» и «попробуй открой, но не сломай!». Виной тому жесткий дешевый пластик защелки, который к тому же не долговечен (из-за жесткости легко сломать)
- Общие огрехи сборки такие как: плохо закрепленные края коврового покрытия багажника (не проклеен нормально), а ворс на обратной стороне крышки багажника и вовсе не был нормально «посажен» на пластиковые грибочки и, как результат, отвалился почти сразу. Также по салону встречаются криво сидящие винтики, в моем случае устранил дребезжание задней полки и дребезжание пластика на тыльной стороне зеркала заднего вида. Что радует, эти огрехи легко устраняются подручными средствами и клеем
- Дворники. Революционная для Фокуса конструкция дворников, бесспорно, очень полезна, но сами резинки плохо переносят московскую соляную жижу и быстро изнашиваются, что особенно критично при такой длине самой щетки, т.к. равномерное прилегание сразу нарушается. Не буду утверждать, что любой дворник справиться с жижой идеально, но наименьший по плоскости дворник будет иметь более сильное прилегание при прочих равных
- Стойкость фар к царапинам. Помутнение, конечно, еще не началось, но значительные затертости имеются - вопрос к качеству пластика.
Покупать, обращая внимание на периодичность прохождения ТО...
Достоинства
- Крепкий, надежный автомобиль
Недостатки
- Именно в таком кузове больше не выпускают. А жаль. Я бы купил...
Живой экземпляр, можно брать.
Достоинства
- Хорошая аэродинамика
- Удобная посадка
- Отличный двигатель
Недостатки
- Неинформативные тормоза
Запорожец можно покупать, если: 1) Часто нужно месить грязь (город-дача, дача-деревня, город-рыбалка); 2) вы являетесь коллекционером ретро-авто; 3) вы являетесь хорошим механиком; 4) вы являетесь бедным студентом; 5) вы являетесь мазохистом. Как-то так. За адекватную цену машину сложно найти (за убитые экземпляры просят 100500 денег, ибо ретро; за "на ходу" тоже самое, ибо ретро). Имхо - смысл покупать есть при цене 15-25т.р. Меньше - придётся вбухать много денег, больше - лучше святогор взять.
Достоинства
- Хорошая проходимость
- Много места для ног
- Мощная печка
- Небольшие габариты
- Окружающие улыбаются
Недостатки
- Высокий расход топлива (но тут сказывается родной плохо настроенный карб, плюс зима, плюс пробки, плюс печка) - под 20 литров. Проблема решаема заменой карба (хотя и К-133 реально настроить)
- Сзади холодно, даже если печка работает долго (впереди пекло, сзади морозец)
- Маленький багажник - но сумки из магазина влезают
- Громко рычит (греться утром под окнами нежелательно)