Советы покупателям
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Неплохая машина для одного-двух человек, живущих в городе с тесными и снежными парковками. В качестве единственной машины в семье вариант плохой из-за маленького и неудобного багажника.
Достоинства
- Проходимость
- Высокая комфортная посадка
- Хорошее сочетание мотора и трансмиссии
- Энергоёмкая подвеска
- Компактность
- Удачная комплектация
Недостатки
- Маленький багажник
- Четыре посадочных места, два полноценных
- Высокая цена
- Трясучая подвеска
Новых таких сейчас нет, а то, что есть - ценник за универсал космический. Если брать б.у, то очень внимательно смотреть, т.к. многие к Subaru относятся как к раллийным машинам, а это большой семейный универсал, выжимать из него последнее не стоит. Также не стоит брать на последние деньги, т.к. обслуживание и запчасти стоят денег, а без обслуживания данный автомобиль рассыпется.
Достоинства
- Вместимость
- На момент покупки - адекватная цена
Недостатки
- Жесткая
- Сильное падение цены на вторичном рынке
- Любит масло
Еcoboost + durashitf - это следующий шаг в эволюции этого представителя бизнес машин (турбированный движок с автоматам на двух сцеплениях).
Достоинства
- Выгодная машина во всех отношениях
- Скорее кормит, чем доит
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Вместительный салон и багажник
- Высокие сидения
- Красивая торпеда
Недостатки
- Постоянно запотевающее лобовое стекло
- Невозможность отключения кондиционера при переводе обдува на лобовое стекло
Развивайтесь духовно! :)
Отличный вариант для первого автомобиля.
Достоинства
- Цена
- Качество сборки
- Надежность
- Ликвидность
- Вместительность
- Управляемость
- Обзорность
Недостатки
- В сырую погоду потеют стекла
- Обслуживание дороговато
Поберегите вы свои иномарки, сперва поучитесь водить нашу отечественную технику. Благодаря своей шестерке я научился понимать, как управлять машиной, почувствовал радость от наличия ГУР, ABS, электропакета и прочего-прочего.
Достоинства
Итак. Плюсы:
- Если наплевать на комфорт, везет тебя куда надо
- Дорожный просвет хороший
- Починить можно в любой деревне, запчастей вокруг полно (правда их качество тоже оставляет желать лучшего - купленные шаровые и наконечники отходили вместо обещанных 50тыс только 8тыс км)
- Угоняемость такого "корыта" практически никакая
- Багажник вместительный; для дачника - самое то
- ЭТО САМОЕ ХОРОШЕЕ АВТО ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ НОВИЧКОВ! - скажем, по мере эксплуатации начинаешь понимать устройство автомобиля, как оно работает, если поцарапал или ударил авто - не страшно, можно чинить за небольшие деньги или ездить дальше, получая драгоценный опыт. Скажем, ели я сейчас стукну свою Хонду, то ремонт выльется в очень кругленькую сумму
Недостатки
Минусы:
- Салон никакой, запачкаешь и не заметишь
- Тесно (хотя в "девятке" еще теснее)
- Очень шумно, музыка не помогает
- Очень не хватало 5 передачи, потому и расход 8л/100 км
- Ходовую нужно проверять/менять раз в полгода
- Управляемость средняя
- Кузов подвержен ржавчине
Нравится - берите, если за авто следил предыдущий владелец - не пожалеете. Не верьте в малые пробеги, ежегодный пробег в 20 000-30 000 км - норма. Есть такая шутка 160 000 км для Toyota - обкатка двигателя :) В каждой шутке - намек.... Берегите себя и окружающих, не гоняйте!!!
Достоинства
- Динамика
- Маневренность
- Экстерьер
Недостатки
- Особенность данного авто - при единовременном пробеге более 500 км сильно устаешь
- Купе не с комфортной подвеской для дорог вне МКАДА, но жизнь за МКАДОМ есть, я видел :))
Отличная надежная женская машинка. Сама предупреждает, когда менять масло. Советовал бы покупать FIT Sport, если: Дороги в вашем регионе неплохи. Снега бывает не очень много. Сильно экономить топливо вы не собираетесь (Джаз вариатор 1.4/83лс с двигателем i-DSI потребляет на 2л меньше). За грибами по лесным дорогам ездить не планируете.
Достоинства
- Очень порадовал автомат — практически идеально плавный. На руле находятся лепестки — если есть желание вручную попереключать 5-ступенчатый автомат
- Отточенное управление: и руль, и акселератор, и тормоз - все работает в абсолютно предсказуемом для водителя режиме
- Неплохая динамика - менее 10 с до сотни (по паспорту, не проверял)
- Быстрый прогрев салона. При -7 салон становится теплым за пару минут
- Просчитанная аэродинамика — лобовое стекло и тыл фита нереально долго остаются чистыми. На следующем снимке: Fit после многократного движения по кольцевой в плохую погоду остался почти чистым (хотя мой Соул, ехавший рядом, был грязным как черт)
- Комфортный, легко трансформируемый салон, нормальный багажник (Fit 2009 на 20см длиннее и 2см шире своих прошлых собратьев)
- Удобная аудио система MP3/WAV + USB; разъем почему-то находится в бардачке (?!), а не на передней панели
Понравилась "защита от дурака"
- Включить передачу (в начале движения) можно только если выжат тормоз
- Достать ключ можно только если передача в положении парковка
- Подача звукового сигнала если забыли ключ в замке
Недостатки
- Отсутствие систем курсовой устойчивости VSA (ESP)
- Жестковатая подвеска, хотя там, где предполагается ее эксплуатировать, это не принципиально
- Обвесы + низко нависающий бампер-нос немного напрягает при проезде неровностей, а при движении по рыхлому снегу легко пощекотать брюшко. Ездить вне асфальтовой дороги надо с осторожностью, а по глубокой колее на Фите просто рискованно: низко, а без защиты снег в моторный отсек будет загребаться
- Авто полностью оцинкована, но как и у многих американцев полностью отсутствует антикоррозийная обработка
- Не такое уж маленький расход - около 9 по городу зимой, сейчас летом - 8,1.
- Приборная доска в милях/галлонах - надо привыкать
- Качество звука среднее (для сравнения в моем KIA Soul звук гораздо лучше)
Хороший автомобиль для ежедневных поездок на работу, дачу - но никак не на рыбалку и охоту.
Достоинства
- Удобный
- Маневренный
- Надежный
- Экономичный (после обкатки)
- Удобство при парковке
Недостатки
- Небольшой багажник
- Мало места задним пассажирам
- Небольшой клиренс
Перед покупкой ОБЯЗАТЕЛЬНО тест-драйвить всех кандидатов.
Достоинства
- ДСГ
- Тяговитый двигатель
- Неплохая динамика
- Хороший клиренс
- Удобные сидения
- Большой багажник
- Работа датчиков дождя и света
- Нормальная эргономика салона
- Задний дворник
- Удобная панель приборов и переключатели (кроме управления зеркалами)
- Экономичность двигателя
- Неплохая управляемость
- Неплохое ЛКП
- Электронная педаль газа (только после привыкания)
- Хорошие тормоза
Недостатки
- ДСГ (её надежность)
- ППД
- Обратная связь руля
- Обзор назад
- Шумоизоляция арок колес
- Большой расход омывайки
- Широкие боковые стойки
- Широкий порог
- Неудобное управление эл.зеркалами (расположение и конструкция джойстика)
- Жесткая работа подвески
Как хорошая альтернатива русскому авто (9-10-14-15-Калин)
Достоинства
- Расход
- Надежность
- Комфорт
Недостатки
- Устарело
Не бояться марки.
Достоинства
- Надежность
- Безопасность
- Качество материалов
- Комфорт
- Неугоняемость
Недостатки
- Иногда цены
- Не на каждом шагу запчасти
Сейчас за эти деньги очень неплохой вариант.
Достоинства
- Добротный, надежный, немецкий
Недостатки
- Клиренс
Брать 308 без турбины.