Решился я всё таки продавать свой уаз профи, сил моих больше нет. Хорошо что зима в этом году жалует, можно подготовку пораньше начать. Конечно вряд ли это конец его истории, но конец моего терпения- ТОЧНО! Не скажу что я его сильно запустил, но в последнее время даже говорить о нём не хотелось, работал как на издыхающей лошади- пристрелить жалко, да и без дела стоят нельзя. Да и сколько м…
Закинул в кузов палет, весом килограммов на 450-500… Положил поближе к кабине, потому что через десять километров догружаться надо было снова. И я понял что никакой разницы с тем что у меня был бы пустой нет абсолютно. Если хотите получше сцепление с дорогой, или вообще какое нибудь зимой, не зависимо от того какая у вас резина, честное слово, пригружайте чисто зад. Иначе, никакого толка не …
Козырная тактика у завода конечно, мол у вас самый дешёвый грузовик, чего вы хотите? Как типа мы платим, они так и собирают? Только по моему уж за лям то можно нормальный грузовик собрать. Судя по отзывам реальных владельцев уаз профи, машина вообще редко у кого дольше чем на год задерживается, но то хоть ГОД. А у меня что? Хрен с ним с пластиком в кабине, я его перецеплял, особенно ни времени, …
Судя по отзывам, владение уаз профи не обходится без хоть мелких но происшествий. А у меня по ходу сопливится движок, поддон весь угажен, сверху всё в масле. Ничего не понятно. Вроде не перегревался, сильной напряги я ему не давал. Да и пробег не такой уж большой для грузовика то 40000 с небольшим. Я бы и не заметил наверное. Если уровень масла не упал. На стоянке то не понятно, от меня масло …
январь 2020
