Китайские автомобили

Черри тигго и амулет

Видел краш-тест амулета,было любопытно.......такие повреждения,буд-то сделана из консервной банки.

Я считаю,что Тигго достойный авто.Сам ездил на нем (правда в качестве пассажира) от Тулы до Воронежа два раза. Так я вам скажу и укоряется и тормозит отлично,скорость до 180 набирали. Кондей дует, в салоне не жарко, ничего не скепит ни гремит+ высоко сидишь,далеко глядишь. Возьмите во внимание опять же цену и получите отличный вариант для покупки.Да, тот Тигренок переднеприводной и люк есть, 4х4 смысла брать не вижу.
Вот еще вопрос. Новые Тигго пошли с автоматом. Есть у кого инфа что за автомат? Заранее благодарен.

Я считаю, что тигго должен быть только 2.4 от митсубиши и передний привод, остальное - поделки.

автомат говорятот пижо ...так сказали в салоне.

В Китае популярностю пользуются лисапеды.

Лисопедов на дорогах в Китае сейчас уже не увидишь, - там в основном сейчас кроссоверы.

никакая как и любая китайская вещь

Стремно наверное совсем без вещей жить на этом свете)

Как показывает пример игрушек, одежды, телевизоров, компьютеров, мобильников и многая прочая,
победа китайцев в автомобилестроении - вопрос времени. Еще 10 лет назад ВАЗоводы плевались в сторону "корейцев", 50 лет назад американцы плевались в "японцев"... Итог известен.

Вообще-то очень хвалят BYD, даже по безопасности он приличное количество звезд набрал!

Кстати настоящие китайские вещи,которые производятся под контролем государства отличаются высоким качеством,а то с чем мы дело имеем-это мелкофабричное производство в основном возле границы с РФ,так,что надо ждать когда китай возьмется за автомобилестроение всерьез.

А менеджер Инком-Авто на мой вопрос, почему у Вас только Чери, нету других марок китайских автомобилей, ответил на это: Чери, единственная, в китае Государственная компания, в нее такие большие деньги вкладываются, что мы с другими Частными компаниями не работаем. Вот и думай, что лучше?

Брешет, гад. Она действительно государству принадлежит. Но она такая не одна (государственная, в смысле). Прогрессируют быстро brilliance, BYD, geely, great wall. 2 последние точно частные. Geely купила недавно DTS (drivetrain systems) - австралийский производитель коробок-автоматов, поставщик форда.

ИМХО!!! лучший китайский авто это BYD F3...

купил себе 7 мес назад, ненарадуюсь... за все время токо 1 лампочку поменял ))

ссылка на мой сайт есть в моем профиле, там я рассказываю о всем что происходит с моим авто...

Если он у вас есть,это не значит,что он лучший.На мой взгляд Ховер рулит!

Ды че мля за сайт,по 10 раз отправлять надо,а то и вобще отправить не могу.:(((

Брильянс ток снаружи красив,а внутри неудобно,качество исполнения салона на 3.

резюме: китайские авто в числе лучших, в соотношении цена/качество и удобстве эксплуатации ))

У Бад внешний вид ниче,хотя весь корявый если пригледеться,и салон сделан на 4+,нехватает пластик обрезинить.

Еще был удивлен тому,что у Бада очень шумная коробка передач.И какая то заводская вмятина на заднем крыле под горловиной,а металл на Баде как фальга,лучше его не трогать,а то помнется:)

Буд ф3-не плохая машинка..

Зашёл я недавно от нечего делать в автосалон, торгующий китайскими автомобилями. Увидел бриллианс М2. Дай, думаю, заберусь. Забрался. По длине водительское место нормальное. По высоте - головой подпёр потолок (рост под 190). По ширине салон - ни дать, ни взять "классика" ВАЗа! Руль страшный и жёсткий, угловатый и неприятный наощупь.
Вылез, залез в минивэн грейтвол. Залезать удобно. Дверь большая, открывается широко. Сиденье не шикарное, но приемлемое. В самой богатой комплектации есть КАРАОКЕ (!?!?!??!?!). Но... Подлокотники переднего пассажира и водителя (там откидные, как в автобусах) висят под разным углом!! На одной высоте, но один наклонён сильнее другого. Причём в крайней точке перепад высот сантиметров 7. Пепельница (или какая-то другая крышечка в самом низу возле пола (кстати, кто её туда додумался запихнуть?)) при открывании упёрлась направляющими в окружающую действительность, изогнулась буквой "зю" и закрываться отказалась.
Аргумент "а что вы хотели за такие деньги?" уже надоел. Машины выглядят симпатично (и то спорный вопрос) только издали. Внутри же убогие, неряшливые и вонючие (какой-то химией пахнут). Издевательство над покупателем.
Зато сколько сейчас "крутых парней" на черри драндулетах! У него же иномарка, а не какая-то "десятка"! Ездят как быдло. Не все! Есть нормальные люди! Но таких много! Уж лучше приора. Меньше скепсиса вызывает.
С уважением.

Приоры не было, но после двух  десяток скажу, что Чери лучше.

Chery Cross Eastar (B14) - вот такая любопытная машинка появилась. Смотрел вот здесь http://www.chery-avtomir.ru/default.asp?trID=6321

Все китайские и корейские авто полное дерьмо. Все одноразовые, как презервативы. Собраны из дешевых материалов.

Вы наверно казачок с завода по производству газов или тазов.

Езжу на лифане в максимальной комплектации. Хорошая машина. Единственное нарекание, требовательна к качеству бензина и хреновая шумоизоляция. А еще стекла потеют по холоду. Реально хорошо собрана и покрашена. Движок экономичный и тяговитый.Удивительна высокомерная позиция ТАЗоводов, видимо от традиции хаять китайцев и собственной ущербности любой ТАЗик и рядом не стоял.

Китайские автомобили подкупают своей красотой и богатством комплектации.
Этим не может похвастаться ВАЗ, на нем до сих пор выпускают классику. Китайцы срисовывают удачные образцы Японских автомобилей.
ВАЗ 2110 так до ума и не да вели. Подтверждение тому Приора, КПП автомат установят лет через 20, двигатель 2.0i через 30 лет. Зато запчасти дешёвые стоят как на Рено Логан. Ваз это супер машины, супер прогресс, новейшие технологии машиностроения. Нахваливай соседу жигули - пусть он мучается как ты.

Грейт Вол рулит!У самого Сэйф уже 2 года,проехал 31 тысячу!Тьфу,тьфу,тьфу-всё в порядке!!!

привет земляк.DIMON поделись как сейф . тоже думаю приобрести на охоту,рыбалку.и в лес кататься. тут поехал в экспо кар а там говорят завод на переоборудование временно закрыт и сейфов в продаже нет. дефицыт понимашь

В "за рулём", если не ошибаюсь, ноябрьском, решили оценить, во сколько обойдётся кузовной ремонт "оленя" после "жестянки". Не нашли деталей даже у официальных дилеров и даже под заказ. Рулит грейт волл, ничего не скажешь...

Год Tianma - полноприводный пикап, 20 лет русские машины насиловал а они меня, теперь другое дело, и в деревне и в поездках одно удовольствие..., а хают недалекие или те кто может за пару млн. хаммера купить.., я им не завидую - моя машинка это мой китаец!

от грейт вэл ховера хвалят , винг (пикап) да и многие другие пикапы. покупать (мое мнение) уже можно выбор большой да и качество на порядок выше отечественного автопрома.а по поводу статей в журналах это хрень всё. поставщиков зап.частей на маомобили много.

Вот уже год езжу на Лифан Бриз в максимальной комплектации. Хорошая машина за эти деньги. Честно пытался найти все те пугалки, что пишут в статьях про китайцев. Брехня все, можно продавать прогнившие Тазы и пересаживаться на китайцев. Пишут другое либо архаичные владельцы Тазов страдающие квасным патриотизмом, либо "казачки" лобирующие интересы Таза и завода выпускающего газы.

У меня Чери с 2007 года, кроме всяких мелочей (типа. перегоревшихлампочек в багажнике) кроме плановых ТО не было никаких серьезных поломк, я уже перевалила 60 тысяч км.

Конечно надо сказать чайне ДА, а ВАЗу НЕТ , может они задумаются и начнут клепать еврокары , а не совДэПмашины. Китай смело займет бюджетную нишу автоваза, но современем !!! А из марок выбирай Джили (КИТАЙСКИЙ АВТОГИГАНТ) и Чери, но только последние или обновленные модели !!! Типа фейлифтовой СК или Кимо от Чери .

Мои мечты начинались ессно с китайца..точнее даже с цены-уж очень не хотелось покупать жи?гу...первым делом глаз упал на амулет..когда эйфория от цены прошла понял-машина не может столько стоить.посмотрел правее-Тигго-ого-серьезный кар..зарылся в нет...автомата нет. полный привод вибрирует и по гарантии не балансируется...устаревший японский движок очень слабый.в салоне пытался открыть багажник..-салон на Бухарестской-пришлось дверь не тянуть на себя а приподымать перед этим.после этого со скрипом она пошла... просела,....новая тачка...А главное-почему на русский рынок-даже лексусы-поставляются машины с правыми петлями.? даже дома для туалета можно заказать двери правосторонние или наоборот. это чтобы парковаться и обходить багажную дверь для загрузки вокруг проезжей части???????да хер им в морду..я лучше отстойный Патриот куплю...

Мои мечты начинались ессно с китайца..точнее даже с цены-уж очень не хотелось покупать жи?гу...первым делом глаз упал на амулет..когда эйфория от цены прошла понял-машина не может столько стоить.посмотрел правее-Тигго-ого-серьезный кар..зарылся в нет...автомата нет. полный привод вибрирует и по гарантии не балансируется...устаревший японский движок очень слабый.в салоне пытался открыть багажник..-салон на Бухарестской-пришлось дверь не тянуть на себя а приподымать перед этим.после этого со скрипом она пошла... просела,....новая тачка...А главное-почему на русский рынок-даже лексусы-поставляются машины с правыми петлями.? даже дома для туалета можно заказать двери правосторонние или наоборот. это чтобы парковаться и обходить багажную дверь для загрузки вокруг проезжей части???????да хер им в морду..я лучше отстойный Патриот куплю...

вазы и газы производятся больше 40 лет, а китай-автопрому чуть больше 10 лет, прогресс наше-мобилей заставляет задуматься мы до сих пор производим перелицованную фиатовскую копейку (и она продается лучше приоры и калины). У меня нет китайчика но покатавшись в GW safe (машина друга), я решил брать весной эту лотерею (по отзывам с разных форумов) и  вот уаз патриот, это не лотерея, а лохатрон (это мнение человека пока не владеющего китайцем может не совсем объективно). Оцениваю по нескольким показателям: 1-цена на пустую машину дороже чем на китайца при почти полном фарше (и это учитывается что одна наше марка а втор. почти иномарка), 2-расход топлива на уазе на 5л./100км. больше (и это в бюджетном классе внедорожников, где определяющем при выборе машины является цена и стоимость эксплуатации), 3-и удобство управления в сэйфом намного лучше за исключением неприлично толстых и высоких водителей (высоких не так много им другая машина, а толстым спорт зал нужен и прогулки пешие). На мой взгляд за 10 лет китайцы смогли собрать на коленях автомобиль кот. можно эксплуатировать, жаль что это не удалось наше маркам, но до мировых монстров автопрома  им как по качеству так и по цене (кот и является определяющим фактором в покупке китайцев) работать, тыбзить и срисовывать еще долго. Возьму напишу отзыв....

у Иксмена нормально там все с безопасностью,подушки даже вместе с кусками торпедо по лицу лупят,так что не нада гнать на китайцев)))

Если бы у меня стоял бы вопрос с выбором китайского,

то выбрал бы совместной разработки Geely-Volvo

а где тут что от джили,тут все от Вольво

От Джили карман, в который идёт прибыль (если она есть). Я с тобой согласен - это не делает Вольво китайской машиной. По крайней мере, в настоящее время.

Форд владел компанией Вольво и загнал её в сугроб - Китайцы наоборот спасли марку Вольво!

Китайского в Volvo то что Geely заполучили в своё владение инженерные технологии Volvo, - это теперь принадлежит им, эти технологии теперь китайские а ничьи другие.

Также китайского в Volvo то что это китайцы делают чтобы производство и марка Volvo крутились и существовали реально а не в мемуарах и воспоминаниях светлой памяти.

Я смотрю, Дунфэн уже даже не бюджетные, а среднего класса авто делать начал. По крайней мере, по S30 так видно. Всякие Ланосы уже обходит, осталось убедиться, что не ломучий, и можно в один ряд с Ниссановскими, Реношными и Пежошными машинками ставить. А по цене он и их обойдет!

По американским ежегодным исследованиям

http://www.consumerreports.org/cro/2012/10/most-re...

Ниссан погряз в проблемах с НЕнадёжностью.

KIA хорошо себя зарекомендовали, чуток отстают Volvo. Германцы производят надёжные автомобили.

Продвинулись в качестве GM, Ford.

Не можно, а нужно покупать. У меня Фотон и я доволен полностью. Не смотрите на то, что китайский производитель, все эти предрассудки давно устарели. Движок отличный, смотрится красиво, салон вместительный - что еще надо?

Комментарий удален модератором.