Китайские автомобили

В Авторевью про него была сравнительная статейка с Приорой и чем-то еще.

Так ты читай между строк, попробуй еще найти сайт-клуб владельцев, но там тоже все будет однобоко в пользу Джили.

Единственно что могу сказать - за 250 тыс. на сегодняшний день даже Калину не купишь, а насколько уж Китаец хорош - ХЗ.

Это жь, а АР весьма авторитетный источник по крайней мере в сравнении с "За рулем", или Авто-лента.ру где все рекламное.

http://autorambler.ru/journal/testdrives/06.05.2009/560949982/

 

Я бы не рискнул. Потом как-то её обслуживать, запчасти где-то доставать.

Посмотри еще на АР форуме, там обсуждали краш-тесты и модель в целом.

Если оно действительно было объективным, то картина складывется нерадостная.

А это не ее под контролем японцев собирают?
Вроде у них какую-то модель выкупили...

мечтать не вредно

Вредно не мечтать))

-так вроде на что-то похожа...хз

Все китайцы на что-то похожи - честно спертые.

Так оно конечно...но может правда по лицензии собирают...

Слабо верится.

Точнее - честоспизж....ый.

Увы, насчёт "двигатель - по лицензии", не более, чем домыслы. Нет никаких лицензий:) Просто китайцы взяли и передрали "старый" двигатель тойоты. ИМХО, им от этого не горячо не холодно. Конечно, радует, что двигло хоть и копия, но копия с японца, а не с ВАЗа, например.
Насчёт дизайна - конкретно Geely MK с одной стороны похожа на несколько авто сразу, но с другой стороны не похожа ни на кого. Перед - похож на опеля. Зад - отдалённо на шевроле. Бок - ... ну как и у любой иномарки:)
Не знаю, мне дизайн MK очень нравится. Хотя мнение моих друзей разделилось - нашлось-таки пару человек, которым дизайн не очень к лицу пришёлся (правда, это поклонники ВАЗов, для которых "Калина ШПОРТ - наше ФСЁ":):).

смесь Ниссана с Тойотой

смесь Ниссана с Тойотой

Какие японцы? Все контрапакт выпущенный на коленке. Китайцы и про ховер с СУВом такие жэе сказки пускали, что моторы по лицензии Мицы, а в ММС ответили, что такого никогда небыло.

Вы в реале её интерьер и экстерьер видели?
Вот я видел и напугался, это такое обрубленное чудовище.
Лучше уж Lifan breez взять

Комментарий удален автором.

Каждому, кто безоговорочно верит каждому слову из подобных статей - я могу только посочувствовать.

Нормальный интерьер. Необычно, но не отталкивающе. Да, пластик не как в дорогих ино, но как вы имеете право требовать от этой машины, если она стоит дешевле Приоры/Калины? Салон MK ИМХО даже получше, чем в последних. В любой машине за такие деньги (новой машины) вы не увидите высококачественного пластика и т.п. вещей, которыми могут похволиться только "дорогие" ино (от 600т.р. и выше - речь, опять же, про новые).
В Lifan Breez не сидели, сидел в Hafei Princip - прям тщательно вглядеться не успел, но, ИМХО, не принципиально лучше MK, хотя дороже.

Вы живете в Костроме. Задайте себе вопрос, где брать на данный автомобиль запчасти ежели че сломается, скока доставка на заказ, кто будет чинить?
Мне кажется что у вас нет официального сервиса-диагностика мозгов, куда повезете.
Я бы не взял. И лифан не надо брать, те-же вопросы.
За 250 штук выбор то в принципе есть. Акцент, Нексия, Спектра, Логан, Ланос, если из 3-4 леток. А так можно что-то и постарше взять.
Вопрос только-сможете ли вы ее обслуживать?

Хорошо, тех.центр есть но.
Как таковой статистики по пробегу данного авто нет. Как она ведет себя зимой, через 10-20-30-40-50-тыс.кл.пробега.
И опять-же запчасти. Вы сами сказали что запчасти в Москве на заказ. Приведу пример, китайцы-марка Черри. Когда работал в салоне мы их продавали. Салон достаточно известный, но запчастей в большинстве случаев нет, мы особо орущим клиентам запчасти снимали с новых автомобилей.
А как ситуация обстоит с этой маркой? У них наверняка 1-2 точки где они берут запчасти. Если их там нет? Заказ и там, дополнительно где-то вам их искать мне кажется никто не будет.
И сколько вы будете ждать запчасти? А предложение может и дествительно не плохое, но я бы просто побоялся такую брать.
Марка практически не известная. А приехать в сервис к дяде Васе и починить думаю проблематично, не каждый возмется за ремонт. В этом же сервисе из вас будут веревки вить и в ремонте и в доставке запчастей, вы же сам не можете поехать и купить то, что вам нужно и поехать в свой сервис тоже.
Все таки лучше подумайте, может другой авто рассмотрите?

Комментарий удален автором.

Вопрос в не быстро или не быстро везут запчасти. Вопрос в наличии.
Да действительно, люди ничего не боятся.Хорошо, зайдем с другой стороны. Кому вы ее потом продадите? Ведь многие китайцы уже ушли с рынка России.
А ездить на эксклюзиве конечно престижно, но как-то очень дорого выходит.

Любая машина требует обслуживания. И если у слесарей руки не из того места выросли и владелец автомобиля не блещет умом(не бережлив), то хоть какая машина все ровно превратят в...
Если запчасти дорогие так что выше жигулей не прыгнуть?

Насчёт сервиса и з/ч. Живу в Волгограде. У нас авторизированный СЦ - "Арконт". Не шарашка какая-то, а вполне крупная организация, которая продаёт ооочень много марок. ТО - не высокое по стоимости (ТО-0 - 2,5т.р. - уже прошёл, потом будет ТО-1 - 4т.р., ТО-2 - 5т.р.) Удивительный факт - на Украине (где MK продаётся уже 2ой или 3ий год) очень многие соскакивают с гарантии. Чтоже, все там дураки живут? Значит не боятся залететь на ремонте. Я с гарантии слетать не хочу, поэтому все ТО буду и диллера проходить.
Насчёт з/ч. Что нужно в первую очередь - расходники. Аналоги практически всех расходников уже найдены - многое подходит с тойоты Ярис. Фильтры, ремни, стойки, амортизаторы, пружины - проблем нет, всё уже найдено. Даже в нашем захолустном городе есть несколько магазинов, у которых мелочь типа фильтров и в наличии имеется. На худой конец - на заказ, у них или с экзиста. Есть официальный каталог з/ч для MK, там можно любую деталь найти и код. Я разные детали ради интереса вбивал в экзист - всё можно заказать. Ради интереса заказал крепление аккумулятора (у меня почему-то отсутствовало) - цена вопроса 110р. Судя по описанию - товар уже едет в Москву (заказ сделал 2 дня назад).
Кому интересно, приведу цены на различные з/ч: тормозные колодки передние - от 500р. (за 1т.р. можно хорошие взять), ремни (генератора, ГУР и т.д.) - от 200р.! (любой ремень!), задние амортизаторы (шлатные - жуткое Г:( ) - от 1т.р. (за 1,2т.р. можно купить очень хорошие), пружины задние (такое же Г) - от 1т.р., передние стойки - от 1,5т.р.
Да, разумееся не ВАЗ, но и не так уж и дорого. Но и не дороже, чем на другие бюджетные ино.

"Китай", он и в Африке "Китай". Нужно по меньшей мере 5-7 лет, чтобы хоть какой-то китайский брэнд зарекомендовал себя. А пока китайцы ставят эксперименты... вот пусть и ставят на самих себе. А покупать, ИМХО, не стоит их.

Не чем не хуже остальных. Хороший автомобиль за низкую цену если сравнивать с Хондай Гетцом который уступаем МК внешностью. Я бы взял МК - В ДВЕ РАЗА СТОИМОСТЬ НИЖЕ, качество одного уровня!!! Переплата только за бренд !!!

А что косается пеара Приоры - не удевлюсь что и Мерс одноразовый против Преоры, котороя зделана так чтобы все меняли в ней постоянно.

Я смотрела Джили МК и Джили Вижин, конечно, Джили Вижин мне понравилась намного больше, но надоело в пробках ездить без автомата, а у данных машин автомата нет. На Вижн прошла даже тест-драйв, машинка мне очень понравилась.

Видели как загонялись Джили МК и тюнингованная ВАЗ 2110 - МК победила!  И ценой и скоростью и качеством.

Сказки, качество очень низкое, у меня лучшая подруга сестры взяла и мою сестру уговорила правда она Черри взяла, бабки выкинутые на ветер.

А Приора за 376 тысяч по твоему деньги не на ветер? (Качество потрясающее при разрыве ремня ГРМ двигатель разваливается, и не какая капиталка не спасает!!!

Я лучше на Китайском авто буду ездить но не на продукции Автоваза.

Успехов в освоении нового поприща... Только со временем отпишитесь, плиз. Очень интересно знать мнение.

Уж лучше взять китай чем отечественную. Тоже отсутствие надежности, за те же деньги только красивей, богаче комплектацией и + двигла хоть и старые но вроде мицубановские так что китай рулит. НО я бы взял СК, просто катался  и на той и на другой. Лично мне МК показалась слишком раздутой и не устойчивой, еще и приборы посередине, а СК маленькая, удобная и все есть для БЮДЖЕТНИКА !

А сейчас он стоит от 320 до 400 тыс.руб - разница впечатляет. Но по сравнению со своими китайскими собратьями он не так и дорог.

За 320 можно взять автомобиль с кондиционером. Тот же Логан обойдется с кондиционером в 450тыс.руб

Когда автомобили были Китайской сборки они были в наличии, когда их стали собирать в нашей Раше людям приходится ждать чуть ли не месяц.