Китайские автомобили

Я сейчас вот здесь разминаюсь:

http://avtomarket.ru/forum/chinacars/45883/

До этого тоже много было тем от х-мена про джили. Можно там почитать )

Отличные машинки!

Надёжность как у Мерса, харизма как у БМВ, дешевизна как у ВАЗов!

http://rutube.ru/tracks/4274105.html?v=bebdeb9a8e3879c570d36a8d302b17c3 тоже самое ждет и автопром..

Автор прикури с  моей Китайской выхлопухи ПРО СПОРТ

Кобыл 20 прибавляет, не меньше...

это с каждой? тогда 40!!

+ 100 к понтам. Глушак не может столько добавить на авто с мощностью 100 л.с. Максимум 2-3. Шума больше.

С юмором туговато чё-та с утра? ;)

День тяжёлый. Да и пердящие десятки с канализаонными трубами вместо глушака достали. У него там саб всё заглушает, ему пофиг, а я сиди слушай этот пердёж и бум-бум.

Абаснуй в чем моя машина г.. потом пиз...и про встречку. Правила для того и есть что бы их нарушать но всё должно быть в меру. Такие трусы как ты на светофорах всегда едут на красный потому что ачкуют что их дернет Китаец

Ооооо, даааа! Китайский мегаболид. Не без труда, но нашёл в инете время разгона джили МК до сотни - 13 секунд. Нашёл здесь:

http://chinaplanet.ru/geely/mk/

Больше нигде не пишут, стесняются, видимо.

Дёрни со светофора хотя бы моего почти двухтонного "бегемота" с устаревшими, как тут некоторые пишут, двигателем и автоматом. У моего паспортный разгон 11,6 секунды:

http://tagaz.ru/cars/santafe/characteristics/

Разгон до сотни и дерну со светофора разные вещи, на первом этапе он тебя обойдет, но ближе к сотни ты его, но так как до сотни не разгонитесь, то опять встанете на светофоре, у многих так, более легкие выстреливают, но через 30-40 метров их обгоняют 2х тонные бегемоты)))

Разница то есть, но смотря на каком моменте, если вы будет соревноваться на 1\4 мили то естесно рэндж сделает, но во первых смысла покупать в городе его нет, потому как мощность девать его не куда, во вторых на светофоре очень многое зависит от водителей и китаец на метров 5-10 может обойти, но потом кончится запал и все, рэйндж уйдет вперед, но скажем форд GT или ниссан GTR обойдет рейндэжа как стоячего при цене в раза меньшей, так что мощность это хорошо когда ее достаточно для определенных целей. Кстати порше кайен при прочих равных обгонит рэйндж, хотя мощность у них одинаковая, а разгон до сотни на секунду быстреее у порше, правдо у него 8ступк, в отличии от рейнджа с 6ти ступкой, во вторых порше на 600кг легче и крутящий момент выше, хоть мощность и меньше на 10 коней))

Он стоит в 10 раз дороже порше, не надо сравнивать такие машины, я сравниваю один ценовой сектор, а самолет обойдет верон тогда и что))

Ты говорил о мощности и разгоне, о размерах и удобстве ничего, мерседес s ка тоже очень комфортабельный и большой автомобиль с кучей примочек и 5 литровый двиган на 435 коней тратит всего 11.5 литров на сотню, а разгон до сотни занимает всего 5.4 секунды, а весит авто как порше кайен и все равно сделает рэндж хоть у него на 120 коней меньше

Действительно выход 11.5 по всем тестам, там новый двиган стоит, очень экономичный, я сравнивал с двиган 5.5 на 388 коней

Тесты смотрел, один из последних, да и все врать не могут, начиная от англичан и заканчивая нашими

Это вроде не профи писали, да и журналы я обычно не читаю, больше типо 5ой передачи или топ гир нравиться, ведут профессионально и с юмором

Только занимаются этим 15 лет, наверное уж за это время любой человек начал разбираться в авто)))

Знаю, но покататься по городу и посмотреть средний расход может и человек не разбирающийся в машинах вообще, у всех выходит около 11.5-12.5 если не гонять и ехать так для чего задумывался мерс

Около 60, как разрешено, он может и до 250 разогняться, но мерс создан для вольготноый поездки, никому ничего не доказывая, потому что всего уже достиг, можно и амг заказать конечно, но смысла в этом на наших дорогах нет, у него кстати глушиться мотор когда останавливаешься перед светофором

Если не сломается))) Не знаю, у него все лишь задний привод, полный стартует быстрее обычно и управляемость лучше

Я смотрю характеристики бензиновых двигателей премиальных на 5 литров в8, там 510 коней

Конечно могу и смотрю))) Корче вывод такой, если хочешь заряженный внедорожник - покупай порше, он меньше ест, быстрее разгоняется и максимальная скорость у него выше, если заряженный не нужен можно купить, а нужно лазить по говнам можно купить G класс от мерса или GL от лексуса, внедорожники от рэнджа хороши, но это как всесезонка и летом не очем и зимой не ахти, сам бы не взял, хотя прикольный внутри, но больно дорогой, я бы скланялся больше или к немцам или японцам, об англичанах я думал бы в последнюю очередь

Расстроетесь, G жесткий очень особенно после рейнджа, я бы смотрел в сторону японцев, ои гораздо мягче или GL, G покупают если надо лазить в говнах, можно LX посмотреть, нормальная заменаб я еще не видел такой солидарности в мнениях по поводу не ломучести лексусов, вот все ломаются, а лексус нет, это почти та же солидарность в том что англичане не надежные, но не знаю, я бы выбрал или немца или японца

Как знаешь, что родителяи понравиться то и купите))) Лан, пошел я, удачи)))

Полный и задний стартуют практически одинаково.

Как раз скорее наоборот. У меня движок моментный - до 60ти на первой передаче пулькает хорошо. Потом долго замешивает автомат, переключаясь на вторую - и снова нормальный разгон. Больше всего времени на переключение тратится.

Комментарий удален автором.

НОМЕРОК ТО В ФОТОЖОПЕ СКЛЕИЛ

Какие "китайские тачки" имеются в виду?

Хонда Джаз (базовая комплектация) - made in China. Это - китайская машина?

Большинство компонентов (двигатели, трансмиссии, и проч.) у БОЛЬШИНСТВА современных авто - made in China. Это - китайские машины?

У "калужского" Поло седана трескающееся лобовое стекло оказалось - made in China. Это - китайская машина?

Что считать "родиной" авто, если почти все комплектующие почти у всех машин имеют китайское происхождение?

Страну сборки?

Тогда все европейские авто - турецкие и арабские. А кто там еще на конвеерах работает?

не нашел смайлика аплодисментов ))) АВАЦИИ!!!!

Но высасано из пальца.

Полазил под капотом, не нашёл таких наклеей. Франция, Германия попадаются, Китая не видел.

Автор купи лучше себе Ёмобиль за 450 тыс.руб и успокойся

Станут ещё как станут. Только я тебе не скажу в чем секрет Ёмобиля.

Т.е., ты согласился, что китайцы только станут лучше, а пока это отстой? ))

Браво х-мен!!!! Мы же тебе и пытаемся указать на то, что сегодняшний китайский автопром дерьмо. Вот когда они станут лучще, тогда и приходи поговорим, но сдаётся мне, что не в этой жизни

Не я имел в виду станут когда вы приобретете Китайский автомобиль. Если вы не когда не купите для вас не когда не станет. У Китайцев ценовая ниша это до 650 тыс.руб ( Ховер 3)

Только сейчас начинают делать более дорогие автомобили но не они одни. У Корейцев ценник на одном уровне с Японцами и выбор не плохой.

Я за дешевые технически прогрессивные новинки.

Ненадо отрицать что Toyota RAV-4 2004г - сильно отстал от нового Kia Sportag

Очень категоричное заявление. Что прямо-таки весь автопром? Неужто ты все машины протестил?

Джилю с Поло Седаном тестил до 190 км.ч - по этому с полной уверенностью и говорю что Китайские машины не гумно!

+1 они сейчас не норм!!! и стунут еще лучше не хуже кореи... а там и индусы и пакистанцы че нить наштампуют!!! а НАШИ вот машины полное уе**ще!! ДОКАЖИТЕ ОБРАТНОЕ!

Вообще мое имхО!!! Китай рулит! а слюни нефиг пускать!=) ещеб они европу переплюнули=))) было б ваще зашибись (на грани фантастики) =)