Китайские автомобили

Что бы этот гена немного давал ток ему надо 1500-2500 оборотов.

А  шкивы 1 к 4.  При 500 оборотах на генераторе 2000 об. А максимальная отдача при 15000 об, Но ведь трение ещё никто не отменял, даже если раскрутить большой- большой маховик стартером и подключить генератор ,он всё равно остановится от нагрузки генератора.

Ладно даказывать не буду.  Изобретай потом выложиш посмотрим. Про свист генераторного ремня вспомни,какая там нагрузка?

предлагаю оригинальные тойотные подшипники!

При увеличении диаметра неизбежно растет крутящий момент.

Нет. Лишь увеличиваете плечо приложения момента, уменьшая при этом прилагаемую силу.

Это про вечный двигатель?

С фантазией у вас  всё в полном порядке, а с физикой на 3 с минусом,

А с зади два негра подталкивают

х-мен. Да ты умён непогодам. Поделись в каком ПТУ дают столь обширные знания в физике и электротехнике.

ПС. Тебя по утрам нахлабучивает что ли. Весь твой бред с позаранку происходит. . Раскрой тему народ интересуется, на чём ты  сидишь плотно???

Вот другое интересно.... Работал одно время на контору которая оборудование всякое продавала(пофиг какое-инженеринг энт технлоджик)

Одним словом всегда интересовал вопрос, что будет(я до сих пор в сомнениях) если взять обычный садовый генератор и Электродвигатель.. дальше все по вашему плану расход там мизерный(от нагрузки конечно) но примерно 2литра в час(имеется в виду садовый 4квт),

И ребята вроде подхватные были, и все под рукой и соеденительные муфты и регуляторы.. на любую машину пихай и пробуй... так и не воплотилось в жизнь.. слег в больничку...

слёг в больничку...

Вовремя проличился и порядок. Больше не занимаешся открытиями научного характера молодец

х-меn, бери пример с  feralia 

Дык ничего.... у меня гена есть! и моторчик.... так что еще не все потерянно... а вообще интересно-косо поглядываю на свою шоху... гену в багажник! моторчик к коробке...

.....и..... поедет?

В техникуме дают образование качественней чем в любом Московском Вузе - многое зависит от опыта преподавателей и программы обучения.

Значит, всё-таки техникум! ))) Биография этого человека начинает проясняться )))

Всё дело как раз в программе обучения. В техникуме она, как бы это сказать... Меньше. Уже... Короче... Проще... От преподавателей тоже, конечно, зависит. Только я не слышал, чтоб профессор или доцент бросил институт и пошёл в путягу )

X-men, есть предложение. Давай возьмём электродвигатель и генератор, замкнём их друг на друга. Ну т.е., чтобы движок крутил генератор, а генератор выдавал напругу на движок. Крутанём - пускай вращаются. Потом параллельно лампочку навесим, чтоб светила. Если денёк-другой проработает автономно, хотя бы без лампочки - в нобелевский комитет, за премией... Только надо сразу в международный. В нашей стране заявки на патенты "перпетуум мобиле" не принимаются...

Во, тема! Я вынашиваю план двухместного комфортного велика. Почерпну отсюда пару идей ))

Сзади коляски генератор с эл двигателем и пидалькой и ездий бесконечно.

Это в основе концепции заложено! )))

Вопрос, как говорится, "встал ребром". Либо икс-мен упёртый, трудолюбивый, настойчивый, идеологически несгибаемый "оживитель" форума, либо обладатель непролазной замутнённости сознания...

Не хочется ещё раз писать про закон сохранения энергии. Схема будет работать, если, как точно подметил  evborozdin, два негра сзади подталкивать будут. Или китайца. Или один китаец, но сильный и выносливый - возможны различные комплектации для разных рынков мира.

Действительно, китайские двигатели такого рода - самые экономные.

Обрати внимание вот на это

Из этого можно тебе придумать почти вечный двигатель для наших дорог.

Из всего сказанного тобой в этой теме это единственное, что хоть как-то обосновано с научной точки зрения.

Только чтобы это реализовать, нужны достаточно большие токи. Но мысль, тем не менее, интересная...

Что он двухколёсный, на нём можно ездить не круглый год, и что это прикольно. Или ты о том, что на картинках?

Уже отвечал выше - бред пьяной сивой кобылы.

Добавлено:

Подумай над такой разработкой: модель парусника, на корме вентилятор на батарейках (чтоб провода не мешали). Суть - чтоб вентилятор дул в парус. Запусти в ванную. Если поплывёт - начинай эксперименты с мотоциклом.

Какие ещё педали? На движок генератор - и пусть друг друга вращают. Ты же таким образом хочешь свой перпетуум-мотоцикл сделать....

Ну как тебе сказать, чтоб кратенько и понятно... Наверное так: "Нет, не прав!"

Парень ты в натуре совсем не соображаешь или даже в школе не учился? Так бы весь мир ездил еще до тебя, это все равно что самого себя вытащить из ямы за волосы. Генератор всегда будет давать энергии меньше чем выдает аккумулятор, закон сохранения энергии знает любой школьник если он не олигофрен

Автомобильный аккумулятор питается от бензинового двигателя, а мы говорим об электромобилях в которых нет бензинового двигателя, где электромотор питается от аккумулятора. А то что на генераторе должно быть выше напряжение чем на аккумуляторе так это и вальту понятно иначе он не будет заряжаться, но мощность его меньше. Мощность это напряжение умножить на силу тока. Например аккумулятор выдает  10 ампер то мощность будет 12.7 умножить на 10 будет 127 ват, а генератор например будет выдавать 5 ампер, в итоге его мощность будет  14,7 умножить на 5 это будет 73,5 ватт. Но сейчас не об этом. Допустим твой электромобиль тянет от аккумулятора мощность 127 ватт, то есть 10 ампер. Если ты поцепишь генератор то  нагрузка возрастет допустим на 5 ампер то есть на 60 ватт, а отдавать на аккумулятор он будет ВСЕГДА МЕНЬШУЮ мощность, например 3 ампера, в итоге ( 14,7Х3 равно  44,1 ватт). Любой генератор отдает около 70-80 процентов от той мощности которая требуется на вращение его  самого. В итоге ты будешь терять 20-30 процентов от своего аккумулятора просто в никуда и он у тебя быстрее разрядится

Автомобильный аккумулятор питается от бензинового двигателя, а мы говорим об электромобилях в которых нет бензинового двигателя, где электромотор питается от аккумулятора. А то что на генераторе должно быть выше напряжение чем на аккумуляторе так это и вальту понятно иначе он не будет заряжаться, но мощность его меньше. Мощность это напряжение умножить на силу тока. Например аккумулятор выдает  10 ампер то мощность будет 12.7 умножить на 10 будет 127 ват, а генератор например будет выдавать 5 ампер, в итоге его мощность будет  14,7 умножить на 5 это будет 73,5 ватт. Но сейчас не об этом. Допустим твой электромобиль тянет от аккумулятора мощность 127 ватт, то есть 10 ампер. Если ты поцепишь генератор то  нагрузка возрастет допустим на 5 ампер то есть на 60 ватт, а отдавать на аккумулятор он будет ВСЕГДА МЕНЬШУЮ мощность, например 3 ампера, в итоге ( 14,7Х3 равно  44,1 ватт). Любой генератор отдает около 70-80 процентов от той мощности которая требуется на вращение его  самого. В итоге ты будешь терять 20-30 процентов от своего аккумулятора просто в никуда и он у тебя быстрее разрядится

Генератор к аккумулятору и к двигателю. Аккумулятор вращает двигатель, мотоцикл начинает ехать, шкив начинает вращаться - генератор начинает выдавать 6.8v необходимые для полноценной работы электродвигателя.

Я разве не прав?

Забыли указать цифры К.П.Д. трансмиссии (% передаваемого момента за минусом потерь).

Также отдельно К.П.Д. электродвигателя, генератора, и аккумулятора.  

Сколько надо приложить силы к автомобильному генератору чтобы он вышел на минимальный режим. Передаточное отношение двигателя и генератора 1 к 4. Если на холостом ходу 800 об ,то генератор вращается около 3 тыс оборотов. Как раскрутить его на велосипеде?

Китаезам надо маленький атомный реактор придумать, и менять как касету в магнитоле, сразу сколько отпадет головоломок с КПД, сопротивлением и кучей вопросов, но и части тела начнут отпадать.

Поставь на свою машину! Ведь при 160 ветер очень сильный!

оч. интересная тема. погодные условия еще учитывать надо.

Уже надо на электро машинах ездить.

В начале прошлого года начали ездить, - Lohner-Porsche Electro-Hybrid 1900:

Lohner-Porsche Electro-Hybrid 1900-1901:

До сих пор.ездят, к настоящему моменту создано и выпускают много новых электромобилей.

Эво тебя куды понесло, на Марс, на Луну.)))) Там на джили не погоняешь ))))

Пока будут топтать восточный мир

Получится ли топтать, ведь горы, пещеры. В курсе что в одном Пакистане население больше чем в России?

Мечтатель- фантаст!

Движет нашу цивилизацию вперёд !