Китайские автомобили

Ценник для входа на рынок у него аховый.

Наверное, машина лучше разного рода фенольных китайских консервных банок, однако ценник для безродной у нас марки аховый.

Надо входить с вариантом типа Гетца и с ценой на уровне того в 2002 году.

З.Ы. Чем-то мне Ссанг-Йонг напоминает...)))

2 недели как купил кроссовер, полёт нормальный. Не стал бы сравнивать Лаксджин с другими кроссоверами, он сам по себе. Плюсы и минусы, для каждого свои. Разгоняется, едет, тормозит - все нормально, на отлично. Подвеска довольно ёмкая и в то же время машинка хорошо держится на дороге и поворотах. Двигатель 2,2, 175 лошадок - для города больше не надо. Шумо и виброизоляция хорошие, обзорные камеры позволяют совершать безумные поступки. Осталось теперь привыкнуть к россыпи кнопок, разобраться с опциями. И к противоугонному водительскому сиденью.

рассказал бы подробнее.................

противоугнное сиденье?

Спинка небось к рулю откидывается. Любопытно, что оба заинтересованных зарегились 24го числа.

Ждем более подробного рассказа о этом чуде.

всё это может сказать абсолютно любой посмотревший рекламный ролик в сети.

Вот и мы тоже с интересом посматриваем на него, цена конечно кусается . Но комфорт и безопасность важнее любых денег.

Я вживую видел Люксген (в магазине Мега Теплый Стан она стояла на подиуме, но можно было залезть внутрь и изучить).

Не знаю, как эта машина ведет себя на ходу, но внутри и снаружи - обычный кроссовер. Вполне на уровне всего того, что сейчас продается.

Но продавать его по цене от 1,32 млн.руб. (то есть по цене Тигуана 2.0 с АКПП-6 в комплектации Сочи Эдишн) - это странный маркетинговый ход.

дану его,страшненький какой то,чем то Пежо мне напоминает,Каму он нафиг нужен за эти деньги,где потом на него запчасти то и кузовщину искать если что?

Фото размещать я не собираюсь, машину покупали сыну. Если он захочет, то сам и разместит. И кстати сын живет не в Донецке, если что.

интересно, смогут ли дилеры продать за год хотя бы сотню автомобилей.

ой да найдутся такие по любому

Люксген - моя мечта! Я найдусь!

вообще покупатель находится абсолютно на любое авто, но в данном случае первое это - марка вообще неизвестна в россии, второе - за такую сумму на рынке большой выбор известных марок, пусть и уступающих в электронной начинке, а вместе эти две причины выглядят так - абсолютно никому неизвестная марка по цене ниссан мурано (мурано я просто к слову привёл), начальная цена 1.320.000, конечная 1.610.000, если конечно же нет ещё и списка доп оборудования, я бы не купил, или купил бы если бы это было не за мои деньги, например служебная машина, есть ещё вопрос - кому она будет нужна через 3-5 лет в состоянии б/у.

с ценой они конечно приборзели,тыщ за 500 я б потестил,сами же нас приучили к низким ценам)

Ну и за такую цену,человеку хочется статуса в жизни,а с этой машиной его точно не будет,ну по крайней мере еще лет десять точно)))

а давайте лучше тему закроем

подешевел! срочно нужно брать!

Даже если он еще на 330 тысяч рублей подешевеет (до 600 тыс.руб.) - и то вовсе не факт, что будет хорошо продаваться этот экзотический китаец.

Хотя то, что наконец-то поняли, что изначальная цена была просто запредельно нереальная (новый Инфинити можно купить дешевле) - это уже неплохо.

так там что..какой то Финик заднеприводный..седан..а тут целый внедорожник)))

дешевле чего?

я бы сказал - по просторам интернета)))

То, что машина покупалась в Донецке, это ваша личная фантазия. Мне не нужно в отличие от моего сына, разбираться и изучать кнопки и всякую лабуду, езжу на ауди.

http://auto.mail.ru/article/52487-luxgen_pokidaet_rossiiskii_rynok/

что и требовалось ожидать

На Японцев и на Китайцах запчасти качества хуже чем на Жигулях уже проверено!- зато по уровню сложности надо пол машины разобрать что бы до чего нибудь добраться!