Сегодня ехал с утра по МКАДУ и снял это на регистратор,как может на ровной дороге открыться кабина у машины????
Дорожно-транспортные происшествия
Сообщество
Фотографии и видео с мест ДТП. Разбор ситуации, советы, помощь, обмен опытом.
Комментарии13 Добавить комментарий
Добавить комментарий
bmwm3
Поэтому в Америке водилы не признают тяжёлые грузовики с кабиной над двигателем.
Рулят только те что с длинной мордой.
0
lexeich
С длинной мордой кстати намного увереннее себя чувствуешь,но там обычно задумываешься о 2 метрах жизни впереди тебя,а не о том ,что кабина может откинуться
+1
vovkaok
В США длина строго регламентируется. Длина 63 ft (19.2 m) максимум для 2-звенного автопоезда на общественных дорогах в большинстве штатов. В малозаселённых штатах могут допускаться длиннее.
Длина морды на доходе вряд ли сказывается.
0
В США с 1982 года действуют только ограничения на длину обычных полуприцепов, устанавливаемые в индивидуальном порядке штатами, причем федеральный закон лишь запрещает делать это ограничение менее 48' (§658.13 FMCSA Regulations). Почти в половине штатов за лимит принята именно минимальная величина, а максимальная на сегодня - оклахомские 59'6" (~18.1 м). Так сформировался американский "стандарт" - полуприцеп длиной 48' (~14.6 м) с двухосной тележкой и сколь угодно длинный тягач капотной компоновки с колесной формулой 6x4 и большим спальным отсеком ("трак"). Бескапотные модели были когда-то достаточно распространены, но постепенно ушли с внутреннего рынка.
bmwm3
Это обычный одиночный самосвал. Длина по любым стандартам допустимая. Издали, не читая марку видно что европейский. В отличие от европейских, защита брусьями сбоку, - на американских не предусматривается, - считается дорого, невыгодно.
+1
водила забыл проволкой закрутить.)))