Японские автомобили

а ты сам откуда???
Какой год хотя бы........и на что готов??? ну готов например во Владик полететь......или еще куда......???

http://www.avtomarket.ru/scripts/offers/used/?id=3023171
http://www.avtomarket.ru/scripts/offers/used/?id=3022243
http://www.avtomarket.ru/scripts/offers/used/?id=3021390

Я думаю что Dima хорошие сайты указал.....так что посмотри.....
На www.auto.ru - есть все!
А еще можешь газетку купить, "Из рук в руки" называется

boomer, ты говоришь, хонда или ниссан... это ведь уже дело вкуса и возможностей... хотя я бы отдал предпочтение ниссану - у него подвеска лучше... хотя немного мягче. когда будешь выбирать, поездишь, сравнишь... а дорогу и та и другая держат одинаково ровно...

Я думаю что Dima хорошие сайты указал.....так что посмотри.....
На www.auto.ru - есть все!
А еще можешь газетку купить, "Из рук в руки" называется

Почему Dima?

А почему выбор между тоько этими двемя автомобилями?
Есть еще Тойота, Мазда, Митсубиши...

Я думаю что Dima хорошие сайты указал.....так что посмотри.....
На www.auto.ru - есть все!
А еще можешь газетку купить, "Из рук в руки" называется

Почему Dima?

А почему выбор между тоько этими двемя автомобилями?
Есть еще Тойота, Мазда, Митсубиши...

Сорри, инфук дал Storm......но я не смотрел эти ссылки..............
Я же тебе указал сайт, и ты его знаешь наверное - www.auto.ru
Выбери там японцев.....если по деньгам не паришься(ну всмысле есть денежка), то начни с Тойот, а потом по убывающей........т.е Митсубиши.....Ниссан.........они по ценам во Владивостоке так идут............

Ну а если выбор стоит только перед двумя моделями "хонду цивик либо ниссан альмера" - то тут я бы исходил уже из тех.характеристик, и уже из того, как стоял бы напротив самой машины - первой, либо второй..........
Я вообще Тойоты люблю, а те модельки которые ты выбрал.....хм....чего-то мне они не по душе.......

У меня тоже такой сложный выбор как у тебя, только денег немножко больше, я хочу себе с Владивостока заказать чтоб пригнали

У меня тоже такой сложный выбор как у тебя, только денег немножко больше, я хочу себе с Владивостока заказать чтоб пригнали

Пригнали как??? своим ходом? и кому будешь заказывать? там у тебя должен быть человек, не менее родного брата, чтобы не подвел и взял хорошее авто, иначе.....хм......может и боком такой заказ вылезти.......

Boomer, а как насчет Пасссата с кузовом В6? сколько такой с Калининграда будет стоить, в среднем? если иметь ввиду понятие - "недорого".

Они мне предлогали мазду 626 98 г.в. все навороты кроме автомата

Механика - самый главный наворот!!!!

Да, у механики есть свои плюсы - НЕСОМНЕННО!!!
Но и у автомата тоже есть, особенно в городах

=; =; =; Предлагаю даже не начинать обсуждение темы "что лучше - механика или автомат?": это даже дольше, чем про резину

=; =; =; Предлагаю даже не начинать обсуждение темы "что лучше - механика или автомат?": это даже дольше, чем про резину

И даже гораздо дольше чем про положение руля!!!!

А что думаете про мазду 626 GE ,года 94-95! За 6000 г. можно чего взять нормальное, и с каким мотором лучше (механику надо).
Может кто продает?

Опять же на нашем любимомо автору.....!!!!
Ну посмотри по описаниям, в энциклопедии, у ребят наверное точно какая-нить инфа есть по этому поводу........

Я за Мазду, НО обязательно бери с двухлитровым двиглом, т.к. меньше динамика слабовата.

У "626" если автомат брать, то надо привыкнуть к его "задумчивости"... а еще, насчет мазд - мне почти в каждом сервисе говорили, что у них подвеска самая слабая из всех японцов... и что мол из всех марок, эта наиболее неприспособленная к Российским условиям... но так ли это на самом деле? выскажимся...

У "626" если автомат брать, то надо привыкнуть к его "задумчивости"... а еще, насчет мазд - мне почти в каждом сервисе говорили, что у них подвеска самая слабая из всех японцов... и что мол из всех марок, эта наиболее неприспособленная к Российским условиям... но так ли это на самом деле? выскажимся...

Чего то я про автомат не понял??? чего это он думать стал??? 8) У меня он вообще не думает, газ - поехал............!!! 8)
А про кузов......хм.....да я думаю что он не намного отличается от тойот.....хотя............

Чего то я про автомат не понял??? чего это он думать стал???

=D> =D> =D>

Браво... Прошу прощения, однако вмешаюсь. К задумчивости автомата относят его функциональные возможности переключения передач.. т.е. для более резвого разгона можно передачи включать пораньше - автомат этого не сделает.. (если только у него нет соответствующего режима..) Да и многие функции, которые пропущены через компьютер, могут иметь большую задерку чем 0,2 мсек. (реакция человека)

Такой реакции, могу только позавидывать.

Такой реакции, могу только позавидывать.

ой простите, конечно же ошибся.. 0,1-0,2 сек

Черт, что-то не могу нормальный ответ написать:
Could not insert new word

DEBUG MODE

INSERT INTO phpbb_search_wordlist (word_text, word_common) VALUES ('—', 0)

Line : 209
File : /var/www/www.avtomarket.ru/www/forum/includes/functions_search.php

А по сроку службы какой мотор лучше 2,0 или 2,5 V6?

Очень много про этот автомобиль можно прочитать тут.

Если верить там написанному, то : Бензиновая четверка бывает 2,0 л или 1,8 и эти моторы крайне вялые. А вот V-образные моторы-это гордость японских мотористов. Объемы: 1,8V6, 2.0V6, 2.5V6.
Но 2,5 V6 я бы Вам не советовал, т.к. Mazda 626 с мотором V6 2.5 отличается совсем иной подвеской, нежели машины с «четверками», — более жесткой и с уменьшенным дорожным просветом. На ходу мощный хэтчбек очень напоминает купе Mazda MX-6 — быстрые и четкие реакции на повороты руля, ярко выраженное реактивное действие.
А вообще, почитайте-почитайте, много интересного узнаете. Тлько делайте скидку на то, что с момента написания этой статьи до настоящего времени, в России появилось гораздо больше тех. центров, обслуживывающих Мазды.
Вообще, довольно странная статья, если отзывы почитаете, то там все ездят и только масло и бензин заливают. Ну и расходники. А тут написано про множественные проблемы. На мой взгляд надо слушать людей, которые на машине ездят, а не журналистов, которые на выходные взяли ее...

Не ну я понимаю что коробка резвее автомата........аж на целых 0.1 секунду..........но по моему я точно дольше думаю....

Не ну я понимаю что коробка резвее автомата........аж на целых 0.1 секунду.........

не совсем так. 0,1 сек. это реакция человека.. Естественно, что реакция компьютера намного быстрее. Дело в том что по определенным параметрам, с учетом всех внешних и внутренних факторов, человек может принять более правильное решение в какой момент переключать передачи именно поэтому он "быстрее автомата"...
а в остальном, автомат, да еще и с несколькими режимами это здорово..

Не ну я понимаю что коробка резвее автомата........аж на целых 0.1 секунду.........

не совсем так. 0,1 сек. это реакция человека.. Естественно, что реакция компьютера намного быстрее. Дело в том что по определенным параметрам, с учетом всех внешних и внутренних факторов, человек может принять более правильное решение в какой момент переключать передачи именно поэтому он "быстрее автомата"...
а в остальном, автомат, да еще и с несколькими режимами это здорово..

При одинаковых объемах движка на одной и той-же машине разница в разгоне от нуля до сотни на механике и автомате может достигать 2 секунд... (паспортные данные)

Также любой, даже самый современный адаптивный автомат при кикдауне (переключении на одну или две передачи вниз) для интенсивного разгона в положении "педаль газа в пол" думает порядка 0,3-0,5 секунд... Некоторые даже больше... Т.е. вы давите педаль, а 0,3-0,5 с машина как ехала так и едет... Правда потом вас вжимает в кресло (ну естественно в зависимости от объема движка)... Но сам факт такого втупления весьма неприятен...

Поэтому я поклонник механики...

Нет, у меня не думает, а нажал - поехал, хотя это практикуется восновном на новых японских автоматах..........но у меня...тьфу-тьфу-тьфу...все нормально.....да и удобнее на автомате в городе-то.....это бесспорно, но у коробки по части разгона, транспортировки, проходимости есть свои плюсы!

Значит у тебя нет режима кик-дауна...

Вот к примеру: едешь ты 60 км/ч на 4-ой, решил обогнать грузовик - жмешь газ в пол - если кик-даун есть - то автомат переключится на 3-ю или даже на 2-ую и на оборотах максимального момента будет разгонять машину... Если нет - то так и будешь переть на 4-ой, разгон будет гораздо более вялый...

Значит у тебя нет режима кик-дауна...

Вот к примеру: едешь ты 60 км/ч на 4-ой, решил обогнать грузовик - жмешь газ в пол - если кик-даун есть - то автомат переключится на 3-ю или даже на 2-ую и на оборотах максимального момента будет разгонять машину... Если нет - то так и будешь переть на 4-ой, разгон будет гораздо более вялый...

Так нет же......он у меня переключается на пониженную.......но что-то нет прямо таки заметной "задумчивости" автомата.......

Ну наверно коней не так много, вот и не ощущается провал при переключении...

Коней...хм....ну нинаю, коней 105 написано.........да и для этой модели в мануале с этим двигателем написано 105 л.с.

В первые почувствовал автоматическую коробку передачь на Хонде CR-V, решил попробывать как работает коробка в режими кик-даун, дальше пересказываю свои ощущения: Подъежаю медленно к светофору на скорости 40-50 км/ч, загорается зеленый - таплю тапочком педаль газа в пол, машина как ехала так и едет, думаю может что то не так, автомат поломаный или он так не работает, отпускаю педаль газа и в этот момен происходит рывок со всей силы вперед. Проделывал несколько раз также, оказывается задержка в кик дауне на мой взгляд больше 1с.

Согласен. Это вечный спор из разряда: шипы - не шипы, задний привод - передний привод - полный привод, правый руль - левый руль...

народ! Помогите машину купить ,а потом вместе пообщаемся про автоматы и кикдауны и что лучше механика или автомат! ](*,)

Нету лучше велика - чем Митсубиси Делика!
Бери французский унимог, не ощибешься!
Конечно против феррари я тоже не возражаю.............

Бери нисан альмеру или примеру, по данным сраховых компаний по этим моделям самое низкое количество отказов и поломок.

Бери нисан альмеру или примеру, по данным сраховых компаний по этим моделям самое низкое количество отказов и поломок.

А разве страховый компании могут такую информацию дать???? На сколько я понимаю они могут дать статистику по авариям.....но никак не по поломкам или отказам!

Не так все полоско.
В страховых компаниях, есть аналитические отделы.
Для подсчетов различных рисков используется совершенно разна информация, в том числе и различные средне статистические данны.
Вот.

И чего они говорят о Тойотах??? ну Карине например??? 8) :

Сейчас такой информацией не обладаю, было интересно смотрел.
При желании могу узнать.

Ну если не затруднит......то....плиззззззззззззззз [-o< 8)

Уже заказал в соответсвующем отделе. Пообещали дать. Но, это уже в понедельник.

Хорошо Андрей, тогда в личку....... 8)

Ну а что, насчет подвески, правда, что у мазды самая "низкокачественная" или "малоприспособленная", или "слабая"...? почему ее так "хаят" в сервисах?

Лично я только по слухам слышал....мол авто больше катируется как спортивное, т.е. для гладких дорог.....и т.д.
Из этого вывод что мол подвеска слабая.......и посадка низкая, но насколько это все верно......хм......я думаю в сервисах японских авто всяко лучше видно чем нам......обывателям......

У Цивика подвеска надежнее, потому как и конструкция проще... да и живучее она, у моего товарища Цивик, и вот уже как третий год катает его по нашим дорогам, причем не очень уж и ласково катает, так еще даже и наконечники рулевых не меняли, просто ничего пока не беспокоит... не думаю, что мазда на такое способна...