Стоит она теже деньги, что и Субару с Митцубиси.. Машина для поклоников яркого дизайна Мазд?
Японские автомобили
Сообщество
Все о японских автомобилях. Toyota, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Honda, Suzuki и другие.
Mazda 6 MPS
Кто что думает о машинке? Я так понимаю что её конкурентами должны были быть Эво и Импреза? Из того что известно: "прошита" таким образом, что максимальная мощность доступна только на 98 бензине, на 95 идёт искусственная дефорсирование, а на 92 уже аварийная программа. Подвеска скорее комфортная, нежели спортивная, в поворотах кренится. И вдобавок по тестам самым большим минусом оказались тормоза..
Стоит она теже деньги, что и Субару с Митцубиси.. Машина для поклоников яркого дизайна Мазд?
Стоит она теже деньги, что и Субару с Митцубиси.. Машина для поклоников яркого дизайна Мазд?
zinc
изменен 10 мая 2006 в 09:45
Насколько мне известно мазда получилаьс удачной машиной на каждый день в отличии от эво и сти. Хорошая управляемость, динамика, салон(в STi салона нет 
). Имхо мпс6 не делали как конкурент псевдораллийным тачкам, это немного другой автомобиль.
). Имхо мпс6 не делали как конкурент псевдораллийным тачкам, это немного другой автомобиль.
0
Управляемость? Я же написал уже, что управляемость неадекватна скоростным характеристикам машины..
0
Насколько мне известно мазда получилаьс удачной машиной на каждый день в отличии от эво и сти. Хорошая управляемость, динамика, салон(в STi салона нет
мне казалось, что у мазды свесы большге, чем у ланса...
0
Управляемость? Я же написал уже, что управляемость неадекватна скоростным характеристикам машины..
Я не ездил точно утверждать не могу. В журнале вроде писали нормальная управляемость.
0
Не ездил...много. Проехал до дачи и обратно пр.200км. Нормально, вобщем - в восторг не пришёл. Elber абсолютно прав в своей отценке. Хотя за свою цену - апарат очень даже неплохой, но я бы всё-равно не купил...Управляемость? Я же написал уже, что управляемость неадекватна скоростным характеристикам машины..
Я не ездил точно утверждать не могу. В журнале вроде писали нормальная управляемость.
0
Мазда подешевле, и намного. Она стоит 42600, а WRX STI 51500, Эво новый тоже полтинник. Кроме того, как машина на каждый день она лучше - просторней, дизайн лучше, подвеска комфортней. Салон вообще даже и сравнивать не стоит. MPS хорошо отделана, я недавно в салоне сидел в ней, а суба и эво - это ж чистое убожество. Лансер он и есть лансер, японская "десятка", хоть от феррари движок туда воткни.
0
Мазда подешевле, и намного. Она стоит 42600, а WRX STI 51500, Эво новый тоже полтинник. Кроме того, как машина на каждый день она лучше - просторней, дизайн лучше, подвеска комфортней. Салон вообще даже и сравнивать не стоит. MPS хорошо отделана, я недавно в салоне сидел в ней, а суба и эво - это ж чистое убожество. Лансер он и есть лансер, японская "десятка", хоть от феррари движок туда воткни.
Я про тоже и говорю
0
Мазда подешевле, и намного. Она стоит 42600, а WRX STI 51500, Эво новый тоже полтинник. Кроме того, как машина на каждый день она лучше - просторней, дизайн лучше, подвеска комфортней. Салон вообще даже и сравнивать не стоит. MPS хорошо отделана, я недавно в салоне сидел в ней, а суба и эво - это ж чистое убожество. Лансер он и есть лансер, японская "десятка", хоть от феррари движок туда воткни.А мазда что такое? С мицубисей всю жизнь копируют, ломается еще чаще, а про салон можно и не говорить. Чего я вам рассказываю у вас же почти мазда есть...
0
Мазда подешевле, и намного. Она стоит 42600, а WRX STI 51500, Эво новый тоже полтинник. Кроме того, как машина на каждый день она лучше - просторней, дизайн лучше, подвеска комфортней. Салон вообще даже и сравнивать не стоит. MPS хорошо отделана, я недавно в салоне сидел в ней, а суба и эво - это ж чистое убожество. Лансер он и есть лансер, японская "десятка", хоть от феррари движок туда воткни.
Я не говорю что Мазда эта не машина, я просто пытаюсь понять для чего её сделали. Видимо хотят создать новую нишу.. Думается поконкурирует с Мондео ST220...
А насчёт Эво и Импрезы. В таких машинах нужно не на салон смотреть, а на дорогу..
0
А насчёт Эво и Импрезы. В таких машинах нужно не на салон смотреть, а на дорогу..Салон в ЭВО офигенный. Не гоните. Да и в Субаре придраться не к чему.
0
Когда начнёте сёрьезно сравнивать несравнимые по сути Мазду и компанию "гонщиков" из Эво и Ипрезы, не забудте перенести тему в юмор - там ей будет самое место.
0
А насчёт Эво и Импрезы. В таких машинах нужно не на салон смотреть, а на дорогу..Салон в ЭВО офигенный. Не гоните. Да и в Субаре придраться не к чему.
В Эво мне нравится тем что ничего лишнего и всё на своих местах и при всём при этом смотрится салон завершённым(хоть и простеньким). А вот у Импрезе так себе
0
Когда начнёте сёрьезно сравнивать несравнимые по сути Мазду и компанию "гонщиков" из Эво и Ипрезы, не забудте перенести тему в юмор - там ей будет самое место.На мой взгляд Мазду серьезно рассматривать вообще не стоит, можно сразу в юмор.
Ровным счетом как и сравнивать ЭВО с маздой и субарой.
0
На мой взгляд Мазду серьезно рассматривать вообще не стоит, можно сразу в юмор.
Ровным счетом как и сравнивать ЭВО с маздой и субарой.
Разница: мазда подходит для езды каждый день, эво и СТИ - нет. Ессно сравнивать их немного некорректно.
Салон в ЭВО офигенный. Не гоните. Да и в Субаре придраться не к чему.
Салон офигенный в гольф Р32, в мазде и т.д. А в эво спартанский.
0
Разница: мазда подходит для езды каждый день, эво и СТИ - нет. Ессно сравнивать их немного некорректно.как раз для езды каждый день субара больше подойдет чем мазда и лансер.
Салон офигенный в гольф Р32, в мазде и т.д. А в эво спартанский.
Про салон вы очень зря!
0
как раз для езды каждый день субара больше подойдет чем мазда и лансер.
Про салон вы очень зря!
Чем субара больше подойдёт? Жёсткая шумная машина. Практически раллийный автомобиль. Имхо wrx sti - автомобиль, чтобы покататься в выходные и поставить ждать следующих выходных.
0
Чем субара больше подойдёт? Жёсткая шумная машина. Практически раллийный автомобиль. Имхо wrx sti - автомобиль, чтобы покататься в выходные и поставить ждать следующих выходных.А мазда мягкая тихая практически малолитражка ))) и внешность у нее тихая.
субара далеко не ралийное авто.
0
Салон офигенный в гольф Р32, в мазде и т.д. А в эво спартанский.
Нда..
Бедные и бедные ребята колесят по дорогам нашего города! На Эво и Импрезах.. Каждый день.. Жаль их..
0
Салон офигенный в гольф Р32, в мазде и т.д. А в эво спартанский.
Нда..
Бедные и бедные ребята колесят по дорогам нашего города! На Эво и Импрезах.. Каждый день.. Жаль их..
больные рейсеры...чего с них взять... Кто-то прямоток ставит для езды каждый день...
0
больные рейсеры...чего с них взять... Кто-то прямоток ставит для езды каждый день...Да... интересное мнение...
Вы хоть в одной из этих авто сидели?
0
Да... интересное мнение...
Вы хоть в одной из этих авто сидели?
Ага, в салоне. Не буду врать - не ездил. Ездил на аутлендер турбо. Он конечно помедленнее, но передаёт дух эво.
0
Ага, в салоне. Не буду врать - не ездил. Ездил на аутлендер турбо. Он конечно помедленнее, но передаёт дух эво.неееее попробуй эву, в блоке раньше по 1500 тысячи тест драйв был... аутлендер хоть и стоит как вкопанный но это совсем не то!
0
Ага, в салоне. Не буду врать - не ездил. Ездил на аутлендер турбо. Он конечно помедленнее, но передаёт дух эво.неееее попробуй эву, в блоке раньше по 1500 тысячи тест драйв был... аутлендер хоть и стоит как вкопанный но это совсем не то!
Если лень не будет, то покатаюсь на эво(вроде у нас тест-драйв есть). Только сяду потом в свой тихоход и будет мне обидно
0
Если лень не будет, то покатаюсь на эво(вроде у нас тест-драйв есть). Только сяду потом в свой тихоход и будет мне обидноЧто то мы от темы ушли!
Разговор был про мазду и субару.
0