Сообщество
Хочется купить камри 2004-2005 года, в полной комплектации.Подумывал о покупке праворульной машине в японии. Все таки японские праворульные самые надежные.Потом поменять местами руль. Подскажите, если ли смысл в этом, и сколько будет стоить эти заморочки.
И какие лучше камри, те которые привозят из Европы, Америки, или Японии?
счастливый автовладелец
5323 просмотра Таможня+переделка+скорее всего взятка за перерегистрацию с правого руля на левый+ гемор при продаже. Покупайте нормальную Камри и не мучайтесь- загоните на всевозможные диагностики, выйдет дешевле, чем руль с места на место гонять. Тем более, сейчас гемор с ВИНами японскими, можно так попасть, что дешевле будет выбросить авто.
Поменять местами руль думаю что нереально , но слышал такое на уровне слухов.. если даже это возможно, то стоить это будет наверное как разобрать и поменять половину машины +ваши запчасти))и неизвестно к чему все это приведет)) гораздо проще купить сразу машину с левым рулем..
Это скорее реально, чем наоборот. Но дорого и останутся глупости а-ля электропривод правого (теперь уже пассажирского) сиденья при механическом левом, управление стеклоподъмниками и центральным замком на правой двери (либо надо менять проводку и обшивку), "кривой" свет, дворники не на ту сторону и т.п....
Бредовый замут!Не связывайся!
У меня приятель один,довольно рукастый и грамотный,лет 8 назад пытался из Циферо-Максиму соорудить...
Опуская различные технические и лирические подробности,скажу,что мероприятие это оказалось,на поверку-весьма гиморным и ни разу не дешёвым!!!Овчинка выделки не стоит.Не советую даже заморачиваться!
Купи лучше себе дилерский а/м и не занимайся фигнёй!
Пендосов-тоже фтопку.
А сама Камри V30-отличная модель!Возьми её с 3,0л двигателем и это будет самой,что ни на есть максимальной комплектацией.Есть,практически всё,что надо для повседневной жизни,а чего,если и недостаёт-поставишь отдельно!
Удачи!
Спасибо!
Есть одна проблемка, у 3.0 расход 15-16 литров.А у 2.4 10-11.Ну так пишут во всяком случае.Вот и думаю если смысл брать 3 литра, очень конечно хочется помощнее.Запас под педалью должен быть всегда, но все же сомневаюсь...
На трассе скорее всего! У меня когда Вульва навернулась, фирма дала на время Самри V30 с мотором 2,4 литра на автомате. Нифига в 11 литров не вкладывался. 14 как минимум!
По-подробнее-лень...
Каких те подробностей-то надо???
Детали и нюансы комплектаций???Ну,посмотри сам тут,или на автоньюс.ру,сравни и будет те счастье!
Максимальная комплектация с дв 2,4л называется ,вернее-называлась у дилеров R4 ,а комплектация с дв.3,0л бывает только одна-R5,других нет.
Были ещё R1- с мех.кпп на велюре,R2-акпп на велюре,R3 -акпп на коже R4-макс.компл.для а/м с дв.2,4л.
R5-дв. 3,0л акпп,сист.курсовой стабилизации,парктроники,эл.сиденья,обогревы,люк и т.д.
Не нашел я в чем у них разница...Киньте ссылку пожалуйста.Буду очень благодарен.
"Все таки японские праворульные самые надежные."
Хотя в некоторой степени такое утверждение справедливое для новых автомобилей, но по большому счёту это миф, заблуждение.
Когда начинают ездить то тут становятся важнее факторы как и по каким дорогам ездят и какого качества горючее заливают, и как обслуживают.
Зависит больше от конкретной марки и модели. И в Японии есть заводы как с высоким рэйтингом качества, так и пониже. Также и в других регионах.
"И какие лучше камри, те которые привозят из Европы, Америки, или Японии?"
Кстати многие модели Тойоты продаваемые в США и Канаде как местного производства, так и привозные из Японии.
Когда в сезон расхватывают, то подвозят больше из Японии. Я по Интернету встречал однажды обсуждения и мнения насчёт предпочтения выбора той Тойоты у которой VIN начинается на J.
Но сам когда покупал и выбирал машину, то узнавая множество мнений никакого подтверждения не получил о каком-либо особом преимуществе в качестве привезённых из Японии. Чем больше копал, то наоборот наткнулся на информацию что по международным оценкам местный завод в Канаде среди самых высоко котируемых. И также чёткая информация от пользователей что по качеству Вайб произведаённый в США не хуже Матрикса выпускаемого в Канаде и завозимого из Японии.
Конкретно по Камри из Америки, - там их бывают два типа: - производства США, и привезённые из Японии.
И тоже разницы в них никто не отмечает кроме как то что отдельные модификации (отличающиеся оснащением и опциями) из Японии просто не везут.
Final Assembly : Location - United States, Japan
http://autos.msn.com/research/vip/Spec_Glance.aspx?year=2010&make=Toyota&model=Camry&trimid=-1
Существует мнение, что японские машины (для собственного рынка) качественнее собраны и богаче оснащены, чем все остальные, что Американцы экономят на содержании и небрежно эксплуатируют машины. Про Европу таких слухов нет.
Лично моё мнение - я бы купил дилерскую.