Японские автомобили

а у вас чо - первая в жизни машина ?
а книжка по эксплуатации есть ?
а дилеры ниссана в городе ?

Авто новое?

Масло менять в коробке не рекомендую, а вообще смотря какой пробег у машины... да и масло само на внешний вид....
А в движке придется полностью поменять масло...
Какая разница какое там до этого было, все-равно старое сливать...

Масло менять в коробке не рекомендую, а вообще смотря какой пробег у машины... да и масло само на внешний вид....
А в движке придется полностью поменять масло...
Какая разница какое там до этого было, все-равно старое сливать...

Только не просто масло слить, а промывку сделать обязательно. Зы. неуж то на Микру книгу по экспл трудно на русском найти, вроде распространённая машина .

Может кто знает... 1100об/мин на холостом ходу на парковке - это нормально или много....
Если много, то самому это править можно или гнать ее на СТО?

Awsom, а машинка свежепригнанная? Если так, то скорее всего, там залито то, что рекомендовано заводом-изготовителем. Другое дело, что Ниссан льет масло под своей маркой. А вот на какое именно масло он эту свою марку лепит, я, увы, не знаю. Так, опелевское масло тоже идет под собственной маркой, но наливается из бочки с названием Mobil
Выхода два: либо выбирать масло самому + промывка (но для двигателя это не гуд), либо, если в городе нет дилера Ниссан, то уж по крайней мере должны быть сервисы, которые специализируются на этой марке - узнать у них, какое масло используется. В коробку бы без необходимости лезть не стала. Если передачи переключаются четко и без посторонних звуков, ничего туда доливать не надо, пусть ездит себе.
И еще вариант: все же повнимательней изучить немецкую книжку - вдруг слова знакомые попадутся Написание названий масел ведь для всех языков одинаоковое...

Может кто знает... 1100об/мин на холостом ходу на парковке - это нормально или много....

В обычных условиях это много. Норма - 800-900 об/мин. В холодное время года сразу после запуска двигателя обороты могут подниматься выше 1000, но через некоторое время, после прогрева, должны опускаться до рабочих показателей.

Если много, то самому это править можно или гнать ее на СТО?

Мужчины, может, чего и посоветуют по самостоятельному решению проблемы, а я бы на СТО поехала. Пусть специально обученные люди этим занимаются.

все же повнимательней изучить немецкую книжку - вдруг слова знакомые попадутся Написание названий масел ведь для всех языков одинаоковое...

+1. Там должен быть список (таблица) жидкостей рекомендованных к использованию, в данном автомобиле (и в коробке тоже).

Может кто знает... 1100об/мин на холостом ходу на парковке - это нормально или много....
Если много, то самому это править можно или гнать ее на СТО?

1100 при прогретом двигателе многовато. Насчёт того чтоб самому поправить незнаю, мне кажется надо в сервис ехать.

Вообще существует такое мнение: машина в Японии ходила на 95бензине, я ей 92 залил....
Для двигателя типа это стресс, и он дает больше оборотов, чтобы не заглохнуть))
Предлагали немного подождать, типа через 30-50 перезапусков компьютер обнулит датчик хол.хода и сам настроит обороты.
Это мне кажется из области фантастики))

А еше такое мнение: при покупки авто, мне делали предпродажку....
движку мыли, хим.чистку, полировали все.
Так вот, когда мыли движку, куда-то могла попасть вода.... Продуй говорят, движку компрессором и должно все стать нормально.

Тоже похоже на бред.... придется в СТО ехать((

Вообще существует такое мнение: машина в Японии ходила на 95бензине, я ей 92 залил....
Для двигателя типа это стресс, и он дает больше оборотов, чтобы не заглохнуть))
Предлагали немного подождать, типа через 30-50 перезапусков компьютер обнулит датчик хол.хода и сам настроит обороты.
Это мне кажется из области фантастики))

А еше такое мнение: при покупки авто, мне делали предпродажку....
движку мыли, хим.чистку, полировали все.
Так вот, когда мыли движку, куда-то могла попасть вода.... Продуй говорят, движку компрессором и должно все стать нормально.

Тоже похоже на бред.... придется в СТО ехать((

Езжай. Так оно спокойнее будет, чем в догадках теряться. Заодно в общем и целом машинку посмотрят - чтоб дальше без сюрпризов.

Вообще существует такое мнение: машина в Японии ходила на 95бензине, я ей 92 залил....
Для двигателя типа это стресс, и он дает больше оборотов, чтобы не заглохнуть))
Предлагали немного подождать, типа через 30-50 перезапусков компьютер обнулит датчик хол.хода и сам настроит обороты.
Это мне кажется из области фантастики))

А еше такое мнение: при покупки авто, мне делали предпродажку....
движку мыли, хим.чистку, полировали все.
Так вот, когда мыли движку, куда-то могла попасть вода.... Продуй говорят, движку компрессором и должно все стать нормально.

Тоже похоже на бред.... придется в СТО ехать((

Если машина ездила на 95, то я бы посоветовал ей 95 и лить, так как из за 92 могут быть проблемы.

У меня Nissan Micra 2001 года.... только купил думаю надо сменить масло... а я не знаю какое там было... помогите... какое лучше в двигатель и какое в каробку ... каробка передач не автоматическа.... пяти ступенчатая...

Сделай промывку и залей Ликви Молли или Кастрол 0w40. Хотя, говорят нельзя, вязкость низкая, но мне нравится. Можно Мобил, не юзал, но по слухам - нормально.

92 - нормальный вроде бензин))
А какие, если не секрет могут из-за этого проблемы быть?

Я слышал, что у mitsubishi двигатель капризный, а про toyota - говорят неприхотливый))

На сто поеду точно, просто хреново когда про эту проблему ничего не знаешь, они мне так могут такого наговорить, а мне придется развешивать уши и только со всем соглашаться))

92 - нормальный вроде бензин))
А какие, если не секрет могут из-за этого проблемы быть?

Я слышал, что у mitsubishi двигатель капризный, а про toyota - говорят неприхотливый))

Мой движок числился тоже в "проверенных временем и некапризных". Лила, тем не менее, я в него 95-й. А однажды послушала советов "умных" людей - типа, нафига переплачивать, свечам кирдык, разница только в присадках, и т.п. - и скормила своему пырзику 92-й. Причем с той же заправки, где заправлялась всегда (ВР на Каширке после съезда с Андропова). Свою ошибку почувствовала сразу же на выезде с заправки: тупила машинка не по-детски, на привычные нажатия на педаль газа отвечала надрывным ревом, дергалась - в общем, движение давалось ей гораздо труднее. О динамичном разгоне и говорить нечего. Пока этот чертов 92-й не кончился, ездила в щадящем режиме. Слава Богу, что сожрал двигатель его гораздо быстрее, чем то же количество 95-го. Так что и экономии никакой не получилось Больше я таких экспериментов не ставила.

только не надо промывать двигло.
просто слей хорошо и залей новое масло.

Точно, никакой промывки двигателя, ничем кроме как новым моторным маслом рекомендуемой марки. Иначе непредсказуемый риск.
Это так считает владелец на протяжении более 12-лет разных Ниссанов.

Правы те кто отметили что в мануале на любом языке можно найти марку масла рекомендуемого заводом. Думаю что это 5W30 или 10W30.
Я не поленился бы позвонить на дилершип в случае любого сомнения, как бы далеко он не находился бы, и бесплатно получил бы правильный молненосный ответ. (Несмотря что довелось самому менять масло с поры когда мне 18 лет не было )) )