Японские автомобили

Следующее после свечей надо исключить проблемы с:
дроссельная заслонка
форсунки
бензонасос(
вспомнить когда последний раз менялся топливный фильтр)
Ежели на каком-нибудь этапе симптомы пройдут - то и болело))). К сожалению, я так понимаю - только так . Никто конкретики не скажет.
У меня сейчас подобная проблема - потому енто авторитетно и заявляю)))

ага... а еще к списку теперь могу подписать
- свечные провода
- клапан ЕГР

ага... а еще к списку теперь могу подписать
- свечные провода
- клапан ЕГР

Да продай ты наконец свою Мазду . Это кровопийца а не машина .

Автор, ну как продвигаются изыскания Ваши?)
Конечно, по хорошему бы, словить неисправность и чтоб "чек" загорелся - тогда б комп хоть ошибку показал...
Я просто 2 недели промучилась - чего только мастера не проверяли. но как заколдованный круг(((. Только пару дней назад таки загорелся чек и смогли таки идентифицировать ошибку - у меня все таки виновником был клапан ЕГР.
Вопчем, сегодня радостно установили заглушку - новая деталька только под заказ с доставкой через месяц(. Оч надеюсь, что у меня сия болезнь с дерганьем прошла. Тьфу три раза).
Пишите про свою красавицу.

была у меня такая проблема, но не на мазде, проблема скрывалась в свечных проводах...

МАЗДА 323F, 1998 г., пробег 125 тыс. км. Периодически самопроизвольно падают (почти до "0") обороты на холостом ходу; при разгоне двигатель "тупит", не набирает обороты,

ВВ провода.
А вообще советую пошариться на маздовском форуме mazda-auto.ru

кстати, где на них бензофильтр прячется?

кстати, где на них бензофильтр прячется?

у меня на Мазде около левого заднего колеса, а где на 3-ке не знать, но полюбому не глубоко - его должно быть видно по-любому).

Avitaly, оч интересно, чем же у вас все закончилось, на чем сердце успокоилось?)))
Потому как у меня эпопея поимела подолжение. Машина на полном газу вообще стала тупить по-черному. Посему на диагностику пришлось ехать после заглушки клапана ЕГР еще раз буквально через 3 недели. Мастеровые только подкличив авто к компу схватились за голову - ай-вай, каааакой у вас катализатор-то нерабооочий... гады страшные! - порешившийся ЕГР был следствием, а не причиной (его просто вышибло давлением невыходящих отработанных газов). Вочем, симптомы у вас те же. Посему оч рекомендую обратить внимание на выхлопную систему.
Кста, если кто подскажет, где качественно и дешево-сердито впаят мне пламягасители и сопротивление-релюшки на датчики (они у меня на выходе катализатора стоят), буду весьма признательна. Т.к катализаторов у меня цельный три и стоят они каждый как самолетик средних размеров)))

Глянь тут
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?p=310572
и тут
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?p=272010

Поищи по этому сайту, там много обсуждалось по теме установки пламегасителя.

SegaMega, спасиб - пошла читать....
Хотя я уже сдалась на замену катализаторов (ставят два неродных и один пламягаситель вместо третьего)... надеюсь, что сегодня машину уже заберу ну и опосля отрапортуюсь как оно...

Описание:
Специализированный сервис по работам с выхлопной системой.
Ремонт глушителей, катализаторов, приемных труб, замена гофр.
Изготовление коллекторов и прямоточных систем выхлопа.
Замена катализаторов на пламягасители, на пламягасители с дожигателем топлива и на катализаторы.
Установка прямоточных пламягасителей и глушителей фирм (Remus, Sebring, MG-Race, Supersprint, Roverful, Prosport).
Замена штатных глушителей, резонаторов, пламягасителей, гофр всех типов и комплектующих (Walker, Bosal, Zara, ESSO, Ferosa, Latinik).
Замена катализаторов на универсальные (Walker, Bosal, MG-Race).
Восстановление отгоревших труб, замена фланцев. Декоративниый тюнинг (установка насадок, разводка на две стороны глушителей, качественный выпел бампера). Тюнинг выхлопной системы.

Контактная информация:
Адрес: Москва, ул. Большая Филевская,2а
Телефон: (495)981-01-70, 505-67-65
Округ: ЗАО
Метро: Багратионовская

ОООО, хде смайлик - башка бьющаяся об стенку?!!!
Вот в такие моменты я себя прям ненавидеть начинаю((( - ну когда я наконец проеду по своему району и буду сервисы ближайшие знать?! Живу просто на той же Б.Филевской... ааа

ОООО, хде смайлик - башка бьющаяся об стенку?!!!

](*,)

Надо сказать тебе не позавидуешь. Авто с тремя катализаторами это попадалово...

](*,)

О, пасиб - то что надо!
Вопчем, забрала я свою машинку у мастеров. И даж не знаю, что написать... Ощущения странные. То, что она реагировать на "тапку" стала просто почумовому - ето даааа... я даж боюсь чуть придавливать - сегодня прямо маялась. Все по-другому. Все 203 кобылы чуются))). Но вот звук изменился. И мне он не нравицца! Рыдать(... Но мужики говорят, что нормально. Изо всех сил стараюсь верить).
Итого, енто удовольствие мне обошлось в 16 000 рублеров (по 3500 руб - катализаторы, 2 шт, пламягаситель за 3000 и работа 6000), хорошо, чоть лямда-зонды оказались целехонькие, а то у меня их просто куча)))

И мне он не нравицца! Рыдать(...

это?)))

А почему третий поставила пламегаситель, а не катализатор?

потому что... ээ не помню)))...
наверное, потому что он дорогой был) - два поменяных маааленькие, а последний - такая дууура, извиняюсь)... вопчем из соображений экономии - как пить дать)

Девичья память)))))
Рык. это свойство всех пламегасителей. Увы.Если рык идёт в салон снизу, то рекомендуется сделать дополнительную шумку и кожух в районе пламегасителя. А если с улицы.... плотнее окна закрывать)))