Сообщество
Друзья, подскажите!
Имею Хонда Пилот 2008 года выпуска с 257 лошадьми. С этого 2012 года в России продается Пилот с 249 лошадьми. Двигатели одинаковые. Хочу дефорсировать двиг. Разрешение ГИБДД на переоборудование есть.
Кто нибудь делал что-то подобное (еще кому-нибудь кроме меня жалко 20 тысяч транспортного налога переплачивать за 8 лошадиных невидимых сил)???
узнавал. прошивкой официалы не занимаются. вроде бы (по словам тех же официалов) в новой другой ЭБУ, но даже на вопрос - можете мне поставить его - мне ответили что стоимость его 90-100 тысяч, и никто не может дать гарантии, что мощность и правда изменится. В Хонда Мотор Рус просто отмалчиваются
Если есть разрешение на переоборудование идёшь в какое нибудь ООО "ХХХХ" берёшь акт выполненных работ и результаты замеров и всё. 
Неужели у сервисменов совесть появилась? Деньги только за реально проведённые работы! Честно скажу не знаю куда обращаться с таким вопросом, но становится приятно что ООО хотят честно работать.
Хотя на нашем 92 хонда своих заявленных 257 никогда не выдаст.
Он и на их газолине, врят ли выдает 257, реально там 200!!!
Не в тему, додж стратус 152 л.с., пришлос платить!
Прежде чем что то прошивать или менять..сам проверь по каталогам и кодам запчастей.. эбу, и что там разного по железу топливоподачи у новой и старой модификации, это можно сделать в любом приличном хондовском магазине.. на слово не верь.. разве что хонда мотор рус.
достаточно измерить мощность двигателя(скорее всего не выдаст паспортные 250) и на основании измерений, внести изменения в
птс и техпаспорт. Но сделать это может только лицензированная контора..типа НАМИ
Фооормааально! Сечение впуска изменить и усе! После регистрации, вернуть все в зад!
Туда и послал- - в НАМИ!
Похоже русский народ неисправим, буржуи покупают экономичные авто, чтобы экономить на топливе и налогах, а наши покупают справку, чтобы экономить на налогах
.
Потому, что не ту страну назвали гондурасом, у нас налог на транспорт заложен в тпливе и в самом налоге. Да и по сути. что такое налог на транспорт. не порали его сделать от массы авто!?
Вот вам и русский народ, нас ипут. а мы молчим! Вот и про не испровимость народа, звучит странно, народ выживает как может.
Вы с позиции сильного присали....
Нет я писал с позиции самого обыкновенного человека. Стараюсь проявлять свою гражданскую позицию на каждых выборах (писал о этом выше) но пока счёт 3:0 нев мою пользу, стараюсь пользоваться технологиями, которые экономят мне деньги, и не платить их ЖКХ и т.д.
Может я выше не точно выразил свою мысль, старался сказать, что мы выбираем понтовые, не экономичные авто, а уже потом задумываемся как их содержать и начинаем хитрить и изворачиваться.
Тут тоже не надо быть категорным, разные ситуации бывают, может быть человеку необходим вместительный паркетник с третим рядом седений ,а у него маленький пробег в год. Так, за что он платит налог? За то , что он еле накопил на большой паркетник или за то что он сезонно эксплуотирует его.
Это обсурд!!! Говорю же Гондурас, а вы забыли отменить транспортный налог!
на самом деле я езжу два раза в неделю, зато народа туда влезает будь здоров. Покупал в свое время, когда пилоты вообще хотели выводить из России потому что продажи не шли, поэтому акция хорошая была. Выбор даже не стоял между CRV и Пилотом. Тем более, ребят, ну не обидно ли, когда в страну ввозятся каталожные авто с 249 силами продолжать платить за 8 (ВОСЕМЬ) лошадей 20 тысяч рублей. Да и в самой америке она продается тольо с 249 силами. Откуда эти фантастические 257
У официалов узнай в чем отличие.. и у тех кто занимается прошивкой этих хонд.. вполне возможно там отличие только в прошивке мозгов или еще в каком нибудь фильтре или бензонасосе..