У меня такая проблема. Начала гореть лампочка аккамулятора и ручника, про том что когда на ручник ставишь, лампочка более ярче начанала гореть. Через день я зарядил аккумулятор, но лампочки не погасли. Ещё через день, машина заглохла просто на холостом ходу. В чём может быть проблема?
Корейские автомобили
Сообщество
Kia, Hyundai, Ssang Young и другие. Обсуждения, ремонт, эксплуатация. Вопросы и советы.
Комментарии11 Добавить комментарий
Добавить комментарий
x-men
Аккумулятор садится буквально за 1 час, на большее его не хватает. А заряжен по норме.
0
iluxa-russia
Генератор не под заряжает значит.
Лучше к электрику обратится, самому лучше не лезть - причин неисправности в генераторе очень много может быть.
Это или замыкание на массу, или поврежден диодный мост.
Мощность гены 90 Ам -новый наверное тысяч 6 будет стоить.
0
x-men
Полная диагностика не выявила никаких ошибок. Значит ли это что можно смело меня генератор?
0
iluxa-russia
зачем же сразу менять генератор. Может проблема то не в нем, а даже если в нем, то можно обойтись ремонтом - реле регулятора иили диодный мост меняются.
ЗЫ у меня аналогичная проблема с диодным мостом генератора при стандартных методах диагностики неисправности не выявляла. Помогло только вскрытие.
0
"Стандартные методы диагностики это какие?" (с)
как Вы указывали с иллюстрациями. Ну разве что, когда генератор совсем издох, то может и покажут, но при частичном нефункционировании диодов моста напруга остается в норме. Вот что странно
0
iluxa-russia
Мой совет не кого не прикуривай зимой.
В генераторе можно повредить реле или обмотку, в аккумуляторе может произойти замыкание (пробьет конверт) в общем аккумулятор станет быстро разряжаться на морозе.
Аккумулятор лучше снять с машины отогреть, выкрутить пробки и поставить подзаряжаться.
0
Лампочка ручника может гореть при неисправной тормозной системе. (торможение происходит не эффективно - требуется большое усилие, или пидаль тормоза проваливается легко без сопротивления. Или отсоединен от ручника провод находящийся на датчике!
Лампочка аккумулятора загорается когда генератор подаёт напряжение на аккумулятор меньше 10v
1) Проверить напряжение на самом аккумуляторе! (должно быть примерно 12.5v)
2)Проверить напряжение которое выдает генератор на аккумулятор (двигатель заведен)должно быть желательно 13.9 и не более 14.3v (проверяется с помощью мультиметра стоит примерно 290 рублей)