Корейские автомобили

Катализатор должен задушить двигатель намного раньше пробега 180 тыс.км ведь очень много топлива бодяги которая разрушает соты ( всякие присадки очмстители форсунок, поднятие октанового числа) - приплавляются первые соты и выхлопным газам проблема выйти они попадают в камеру сгорания образовывая смесь которая плохо сгорает тем самым идет нагрузка на мотор - масло начинает стареть быстрее!

Тем более катализаторов 2 - их только выбивать!

Вроде бы сейчас двигатель должен пройти более 180 тыс.км и смотрим масляный поддон - вся быль и масляные отложения накапливаются в поддоне - горловина в котором сделана так что бы в нем всё масло не сливалось - примерно оставалось 350 грам масла!

Идет закаксовка масленых каналов особенно в зимнее время и ресурс двигателя уменьшается!

И снова вроде бы двигатель должен пройти более 180 тыс.км и тут маслоотрожательные колпачки клапанов и различные проклатки и герметичность клапанов их притирка - вот как то так!

В общем ценна более 800 тыс.рублей за автомобиль неоправданно завышена!

Машины это всё не так страшно - её можно всегда продать, а с людми всё гораздо страшней скушал хлебушек дрожи которого вызывают раковую опухоль, вредные вещества отложились в жировых клетках и выжыдают своего времени - вот это страшно!

Побольше позитива - ведь ненависть и злость разрушают человека изнутри!

Шприцами откачивается не всё - масло более густое остаётся на стенках!

Лучше всего снять поддон и наварить внизу газовой сваркой болтик с гаечкой - будет стоить рублей 500 но а пользы на 50000 тыс.руб

Производителям ведь надо что бы двигатели из строя выходили - алиби у них 100% вы залили не качественное масло.

Масла начинают заливать более дорогие в надежде купить лучшее масло.

Так производители воют с покупателями - что бы те избавлялись от машины и покупали новые автомобили!

Плюс к этому если посмотреть воздушный фильтр на свет ночью - то можно заметить крупные дырочки - пыль проникает в двигатель и накапливается в нём.

В общем так зарабатывают на горе людей не добросовестные авто производители!

Паддон Хендай Гетц - главное люди это всё хавают - я имею в виду производителям всё сходит с рук!

У нас законы не работают людей дурят а человек не чего сделать не может - пускай делают отзывы и меняют крышки в поддоне у всех автомобилей а там и Тойота и Лексус

И менять то придется не только крышки в машинах хорошо на накручено и сделаны кормушки на хорошие суммы денег. Они выдают себя и лучше с ними не рубица а отступить и не связываться с их продукцией!

Время всё расставит по местам - любой бизнес построенный на обмане все равно рухнет!

Интернет это самая большая сила

Да 336 тыс.руб кап ремонт двигателя который прошёл 24 км!

1)Машина воют с вами это зло!

2)Этот автомобиль сделан для СТО я не для гаража это закрытые технологии для войны с вашим корманом!

3) Неисправность от некачественного топлива вышел из строя катализатор.

4)Официалы выбили один катализатор из двух и развели на ремонт двигателя - потом собрали не правильно цепь проскочила!

5) Следующие ребята из СТО опять разводят на кап ремонт.

6)В итоге человека развели на 100 тыс.рублей - хотели с выше 300 тыс.руб. А нужно было выбить два катализатор и не лезть в сам двигатель!!!!!

Выводы: любое СТО это зло - все хотят есть за ваш счёт и развести вас очень легко - существует 1000 уловок развести человека что бы он платил!