Уважаемые форумчане! Я проживаю в городе Калининграде, вчера с другом зашла тема о пересечении всей страны на автомобиле. Дальше просьба не смеяться- хотим отправиться на его ИЖ 412 .по двум причинам: случись что всегда можно отремонтировать своими силами или в любом сельском гараже и во вторых он практически в идеале (родной пробег 46 000 км)Ехать на моей эксклюзивной иномарке (Пежо) это значит бросить ее уже после Екатеринбурга если случиться к примеру поломка катушки зажигания.(ее у нас то днем с огнем найдешь) Кто что думает по этому поводу и есть ли перспектива у такого путешествия? Денег прикинули надо где то 100 тысяч на троих (все вместе туда и назад) До Питера планируем переправу на пароме....Вообщем приветствуются все высказывания (цензурные и по делу)
Путешествия и туризм
Сообщество
Прострел Калининград - Владивосток ....кто подскажет чего ждать от такого безумия?
На периферии, возможно, встречаются москвичевские оазисы, так как там еще машины попадаются. А в более-менее крупных городах москвичи кончились, и запчасти перестали продавать лет 5 уже как...
А в чем безумие то? Дорога есть, инфраструктура вдоль нее тоже боль менее. Безумием это было в 90-ых, а теперь вполне себе реально даже на европейских машинах. Роликов полно, если решили - надо ехать!!!
ЗЫ С собой вез (94г.) пол-машины запчастей, ничего(!) не пригодилось, кроме канистр под солярку, даже колеса не проколол))) Кто его знает как бы вышло отправься налегке, так что думайте сами))
Для этих целей больше ваз 2109/10/12 подойдет
а железки на энтого москвича за уралом точно не найдете.
я уж не говорю про элементарный комфорт, управляемость, безопасность
Зы неужели Пыж не проедет 10000 км без поломок?
так рассуждать- лучше вообще не ездить))
я на девятке когда ездил, у меня даже запаски не было.. хотя больше, чем на 500 км не уезжал от дома
Ябы взял ремкоплект бинзонасоса. Пару запасок и пару камер. Электрику, катушку зажигания можно трамблер в сборе можно рем комплект. Кучку шлангов. Пару канистр. Несколько ремней генератора. Диодный мост генератора. Пучок провадов разных. Вринципи больше ничего ненужно. Все остальное можно подобрать и от жигуленка. Впринципи пробег планируется небольшой. Бывало на Ниве гораздо дальше ездили причом в места где запчасти найти ооочень тяжело и ничего страшного неслучалось добирались до пункта назначения.
Еще совсем недавно у меня был ИЖ-412 в хозяйстве (см. отзыв). Хорошая машина, крепче, чем аналог от московского завода (другая система лонжеронов - под всем корпусом), но через всю страну (2 раза - туда и обратно. я бы на нем не рискнул сейчас (уже ведь 30 лет после выпуска машины). Может отказать в любой момент, причем серьезно. Просто в силу возраста. НО если бы жизнь приперла к такому экстриму - готовился бы основательно. Прежде всего - ехать надо не зимой. Зимой - это безумие. Нужен запас денег (часть на карточке) и связь. Нужны новые шины (а они редкой размерности - найти сложно), и в запас еще несколько таких же покрышек. Я бы взял с собой еще один аккумулятор, всю электрику зажигания, коробку передач и задний мост целиком - это конструктивно самые слабые места. Еще - двойной запас всех жидкостей, и инструменты.
.Я бы взял с собой еще один аккумулятор, всю электрику зажигания, коробку передач и задний мост целиком - это конструктивно самые слабые места. Еще - двойной запас всех жидкостей, и инструменты.прицеп нужен
Багажник на крышу (для заднего моста, и запасных покрышек), остальное влезет в багажник.
При закупке зап.частей - быть внимательным. То, что продается на рынках, очень часто полный отстой. Еще забыл - бензонасос тоже надо брать про запас, но только проверенный на машине (новые для 412-го бывают, что не работают - у меня такое было). Я б еще и гильзы с кольцами прихватил бы - места много не занимает, а случись что, они будут под рукой (я в гараже сам когда-то перегильзовывал этот движок за 1 день).
Ну и несколько канистр с бензином - иметь тоже обязательно. Спать в палатке с надувным матрасом (в машине столько дней спать офигеешь. Газовая горелка с запасом баллончиков - готовить пищу, если не будет где поесть.
Ну и конечно - деньги. Как говорил Наполеон - война это в первую очередь деньги, во вторую - деньги, и в третью - тоже деньги.
Я бы тоже. Хотя, если только исключительно ради экстрима (и свободного времени много) - почему бы и нет. На крайняк - бросить его, сняв номера (чтобы потом снять с учета), да и хрен с ним.
Если не из последних партий выпуска они ходят ооочень долго. Их даже на свалках неснимают на продажу, в отличии от 41х и жигулевских любых. Да и стоят они копейки несмотря на то что практически ретро.
Просто ставят 5ти ступку. Она просто позваляют болие шустро ехать за счет ГП. И изза сцепления. На Москвич найти неочень просто.
Даже незнаю на что сложнее искать запчасти на трассе.. на Москвич 412 или на Пежо 2000го года))
Я бы ехал с Питера на Нижний Новгород далее, Чебоксары, Казань,Ижевск, Пермь, Екатеринбург, так чуть быстрее..
Но если бы я не видел уральских гор и хотел бы их увидеть, то я бы поехал с Питера до Москвы, а с Москвы на Рязань, Пензу, Самару и далее по м5..Челябинск,Шадринск, обьехал бы казахстан до Тюмени, с Тюмени на Ишим, Омск , Новосибирск.. а там.. далее уже и до Владика не так уж далеко))
Да чё то дофига стало. то с запорами всякими, то вон вишь, в Камчатку хотят )))) песееец.....
Я спрашиваю серьезно. Поездка планируется на лето(начало июля) Хотим найти единомышленников и спонсоров (материальных и информационных) Прострел 11000 км. Если идти без парома то плюс еще две границы (см. карту) Багажник есть на крыше ИЖа. Насчет запчастей то думаю обязательно надо взять две полноценные запаски и 20 литровую канистру бензина + все что отвечает за пуск двигателя: аккумулятор, свечи,провода, трамблер, ремкомплект карбюратора, бензошланги и прочую ерунду. В России ниразу небыл так же как и многие жители области. Ребята мы простые да и руки откуда надо растут так что думаю все получиться. Злопыхателям - торпеда ниже ватерлинии и мину под зад. Было бы хорошо еслиб кто подсказал о качестве дорог вцелом, где какие отрезки, куда лучше несоваться и т.д.
Насчёт запчастей я думаю проблем нет. Открыть любые объявления там за 5 тыс целиком машину купить можно. Главное деньги спонсоров. А лудше поискать инфу о ретро пробеге и к ним пристроится, будет гораздо лудше.
На самом деле Владик это не самацель...Байкал это сила, с удовольствием туда бы съездил. У нас в области тоже есть огромное озеро (по меркам карты области) Площадь 17 000 км. Виштынецкое называется, вода прозрачная даже на глубинах до 2-3 метров. Находится на границе Литвы и нашей области, мы его так и называем "Калининградский Байкал" Там есть угорь правда его лов запрещен)) Что касается поездки то обмозговываем покачто как и что это будет. На такие расстояния никто из нас ниразу не ездил, да и прострелы в тысячу километров никому из нас неведомы. Вообщем главное собрать денег а там можно хоть до Японии доехать)))
Посмотрите Реутов ТВ покоряет Росиию как они из Москвы до Владика на Ладе Калине ехали)) Увидите что может ожидать на дороге))